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 水下切割工程主要有水下切割鋼筋籠、水下切割鋼圍堰、水下切割鋼管樁、水下切割變形護筒、水下切割灌注樁、水下切割沉船等。

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激光和電子束熱處理激光熱處理的試驗研究起始于1979年。初是在25W的小功率激光器上用小試樣驗證了鋼表面相變硬化的效果。目前二氧化碳激光器已能做到1kW的功率，激光器、導光聚焦系統和5坐標工作臺都能自行制造。開展了激光和電子表面相變硬化、熔化凝固、表面涂復和表面合金化的試驗研究。激光相變硬化在汽車發動機氣缸套、彈性聯軸節主、紡織機錠桿、量具塊規、鑿巖機氣缸等機器零件上獲得應用。一汽、二汽、北京內燃機總廠、西安內燃機配件廠都已建立起缸套的激光硬化生產線。

     水下切割安全工作的一個重要特點是：有大量、多方面的準備工作，一般包括下述幾個方面：

(1)調查作業區氣象、水深、水溫、流速等環境情況。當水面風力小于6級、作業點水流流速小于0. 1 ^} 0. 3m/s時，方可進行作業。

(2)水下切割前應查明被切割件的性質和結構特點，弄清作業對象內是否存有易燃、易爆和有毒物質。對可能墜落、倒塌物體要適當固定，尤其水下切割時應特別注意，防止砸傷或損傷供氣管及電纜。  

(3)下潛前，在水上，應對切割設備及工具、潛水裝具，供氣管和電纜、通訊聯絡工具等的絕緣、水密、工藝性能進行檢查試驗。氧氣膠管要用1. 5倍工作壓力的蒸汽或熱水清洗，膠管內外不得粘附油脂。氣管與電纜應每隔.5m捆扎牢固，以免相互絞纏。入水下潛后，應及時整理好供氣管、電纜和信號繩等，使其處于安全位置，以免損壞。

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一套H型鋼專用焊接設備，即可實現拼焊、點固、焊接、成型一體化。H型鋼的成型焊接傳統的鋼結構生產模式，將組立的H型鋼，固定于胎架船形位置，采用移動的單機頭施焊。每焊一道要變換一次構件位置，焊接速度不超過.6～.m/分。博思格建筑系統(巴特勒)生產模式是將翼板腹板起始端簡單點焊固定，送入專用的H鋼焊接成型設備，采用雙機頭，φ.6mm雙絲，專用高速焊劑，在液壓定位、送給條件下焊接成型，速度高達.5～2.m/分。

(4)在作業點上方，半徑相當于水深的區域內，不得同時進行其它作業。因水下操作過程中會有未燃盡氣體或有毒氣體逸出并上浮至水面，水上人員應有防火準備措施，并應將供氣泵置于上風處，以防著火或水下人員吸入有毒氣體中毒。

(5)操作前，操作人員應對作業地點進行處理，移去周圍的障礙物。水下切割不得懸浮在水中作業，應事先安裝操作平臺，或在物件上選擇安全的操作位置，避免使自身、潛水裝具、供氣管和電纜等處于熔渣噴濺或流動范圍內。

(6)潛水切割人員與水面支持人員之間要有通訊裝置，當一切準備工作就緒，在取得支持人員同意后，焊割人員方可開始作業。　(7)從事水下切割工作，必須由經過專門培訓并持有此類工作許可證的人員進行。

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光整鋅花板[Ⅰ組表面]：外觀均勻一致，無表面缺陷;[Ⅱ組表面]：允許有輕微劃傷、壓痕、大小不均的鋅花。正常鋅花板[Ⅰ板表面]：允許有小蝕點、大小不均的鋅花暗斑、氣力條紋、輕微劃傷和壓疤、小的鉻酸鹽鈍化處理缺陷、小的鋅點和結疤。[Ⅱ組表面]：除允許Ⅰ組的缺陷外，還允許有不大于1mm邊裂，局部輕微鋅層起伏、輕微折痕、寬度不大于2mm輕微鍍鋅厚邊及因原板銹點形成的輕微麻點。對于沖壓件，優先選用光整鋅花板。