東風多利卡油罐車采用東風多利卡危險品系列底盤，玉柴150馬力發動機，單排駕駛室，萬里揚6擋變速箱 ，9R22.5 14PR真空胎，氣囊橋 188雙層大梁
為保證再生效果，再生流速應控制在5米／時，鹽液濃度控制在5～8%。（再生結束后進行更換）小正洗：在進再生液過程中，會有部分廢液滲入壓脂層中，為了節省正洗耗水量及縮短正洗時間，在正洗之前，用小正洗將這部分廢液洗勻。小正洗時，打開進水閥然后打開中間排液閥，水從中排裝置排出，流速控制在1～15米／時，時間5～1分鐘左右。正洗：小正洗結束后，關閉中間排液閥，開啟正洗排水閥進行正洗，流速同運行流速，待出水水質符合要求時即關閉排水閥，打開出水閥投入正常運行。
東風多利卡油罐車 油罐采用國標Q235鋼材5mm，罐體內置波浪式防浪板，可增加行駛過程中車輛穩定，罐體強度，罐頂配有鋼絲網安全走道，安全護欄，整車制作按照相關危險品要求制作（歐標全套包含歐標罐口，聲光控制海底閥，油漆回收，下裝油口），危險品標識，3M反光標，易燃液體標識及爆字標識可選。
企業不斷發展創新思維以新科技水平應用于木材粉碎機的制造工藝上，來滿足客戶對快捷生產的要求。木材粉碎機是松川機械采用的高科技先進技術新研制的一種新型超細微木制粉設備，該機綜合了各種傳統木材粉碎機的粉碎原理加以創新，由傳統的一種粉碎原理的木材粉碎機并綜合多種的粉碎原理成功研制成集三種粉碎原理為一體的節能木材粉碎機,該機帶有細度分析器,是專業致力于輕體物料、纖維類物料、脆性物料、韌性物料等特種疑難粉碎的新型制粉設備。
下一篇：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_2977647.html
在線咨詢 
