PERMAGLIDE滑動(dòng)材料P10 |
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價(jià)格:1 元(人民幣) | 產(chǎn)地:本地 |
最少起訂量:1個(gè) | 發(fā)貨地:本地至全國(guó) | |
上架時(shí)間:2024-07-05 13:52:08 | 瀏覽量:26 | |
上海盛霞光電科技有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易公司 | 公司類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | |
所屬行業(yè):比例閥 | 主要客戶:汽車,鋼鐵 | |
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P10 是帶引線的堅(jiān)固滑動(dòng)材料,具有摩擦學(xué)性能。它專為免維護(hù)、干運(yùn)行應(yīng)用而設(shè)計(jì),但也可用于液體潤(rùn)滑系統(tǒng)。P10 只能在有限的范圍內(nèi)使用潤(rùn)滑脂作為潤(rùn)滑劑。固體潤(rùn)滑劑是通過專門的混合工藝生產(chǎn)出來(lái)的。在平行、連續(xù)的燒結(jié)過程中,青銅粉作為滑動(dòng)層被燒結(jié)在鋼或青銅背面。滑動(dòng)層的厚度從 0.2 毫米到 0.35 毫米不等,孔隙率約為 30%。然后,通過浸漬輥將固體潤(rùn)滑劑填充到空腔中。這一工序的控制方式是,固體潤(rùn)滑劑的浸潤(rùn)層厚度可達(dá) 0.03 毫米。0.03 mm 厚的固體潤(rùn)滑劑層。在進(jìn)一步的熱處理中,材料系統(tǒng)的特性得到調(diào)整,并通過受控輥對(duì)生產(chǎn)出所需厚度公差的復(fù)合材料。P10 和 P11 材料含鉛,因此不得用于食品行業(yè)。 性能特點(diǎn)粘滑傾向低 低磨損 良好的耐化學(xué)性 摩擦值低 無(wú)金屬焊接傾向 耐膨脹性高 不吸水 在干運(yùn)行條件下無(wú)需維護(hù) 技術(shù)參數(shù)產(chǎn)地:德國(guó) 溫度范圍:-200 °C 至 280 °C 磨合層:含膨松劑的 PTFE 基體 層厚[mm]:0.03(Max) 滑動(dòng)層:錫鉛青銅 層厚 [mm]:0.20-0.35 孔隙率 [%]: 約 30 軸承背面:鋼材 DC04 鋼材厚度 [mm]:可變 鋼硬度 [HB]:100-180 聚四氟乙烯含量:44% 鉛含量:56% 滑動(dòng)層錫含量(%):9 至 11 滑動(dòng)層鉛含量(%):9 至 11 滑動(dòng)層銅含量(%):其余 產(chǎn)品應(yīng)用減震器、隔離閥、防火擋板、齒輪泵、氣缸、風(fēng)力渦輪機(jī)系統(tǒng)、壓印機(jī)和插入器、矩陣打印機(jī)、打樁機(jī)和鉆孔機(jī)、混凝土布料機(jī)、徑向活塞機(jī)、活動(dòng)工件臺(tái)、閘壩中的活塞銷床、剪式接頭、拖拉機(jī)上的雙離合器、泵和渦輪機(jī)中的定子葉片、環(huán)繞結(jié)構(gòu)、比例電磁鐵、標(biāo)簽打印機(jī)、半掛車的緊密耦合系統(tǒng)、收割機(jī)、多用途車駕駛室、叉車軸承、鎖定裝置部件、薄膜拉伸機(jī)夾具、滑動(dòng)導(dǎo)軌、活塞銷床、高架叉車鏈條 |
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