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轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，鐵路直流電動轉轍機安裝裝置 圖號9098 60kg/m18號AT道岔(異側)第二支架角鋼與支架角鋼左右對稱，第二懸臂角鋼與懸臂角鋼左右對稱，安裝時，先將支架角鋼懸臂角鋼通過螺栓聯結成拼裝長角鋼第二支架角鋼第二懸臂角鋼通過螺栓聯結成第二拼裝長角鋼。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，鐵路直流電動轉轍機安裝裝置 圖號9098 60kg/m18號AT道岔(異側)硅膠彈簧在零下四十攝氏度或零上八十攝氏度環境下壓縮小時硅膠彈簧表面沒有開裂起泡和變色現象，硅膠彈簧通過濃度鹽酸以及進行測試小時硅膠彈簧表面沒有開裂起泡和變色現象即為合格零件。并且可降低生產成本。

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。鐵路直流電動轉轍機安裝裝置 圖號9098 60kg/m18號AT道岔(異側)進一步地，螺母為雙螺母，雙螺母中間設置有防松彈墊。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。鐵路直流電動轉轍機安裝裝置 圖號9098 60kg/m18號AT道岔(異側)如圖，尖軌連接件為形板，底板和豎板，底板與連接板連接，豎板與道岔鋼軌連接。,上述表示拉桿屬于可動心軌的轉換設備轉轍機的安裝裝置中的表示機構的一部分。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，鐵路直流電動轉轍機安裝裝置 圖號9098 60kg/m18號AT道岔(異側)表示桿接頭的一端水平插接于轉轍機表示桿，通過垂直插入的螺栓銷連接，另一端通過橫向插入的螺栓銷與右旋直拉桿連接。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上