重慶瀝青路面施工工程 |
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價(jià)格: 元(人民幣) | 產(chǎn)地:重慶 |
最少起訂量:1件 | 發(fā)貨地:重慶南岸區(qū) | |
上架時(shí)間:2024-06-27 15:30:02 | 瀏覽量:18 | |
重慶中品路橋工程有限公司
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熱拌瀝青混凝土路面施工工藝,其主要包括瀝青混合料的運(yùn)輸、攤鋪、瀝青路面的壓實(shí)和成型、接縫,開(kāi)放交通等內(nèi)容。瀝青路面施工時(shí)氣溫不得低于100C(高等級(jí)道路)或50C(其他等級(jí)道路)。 一、混合料的運(yùn)輸 1.施工中應(yīng)做到攤鋪機(jī)前有運(yùn)料車(chē)等候。對(duì)高等級(jí)道路,開(kāi)始攤鋪前等候的運(yùn)料車(chē)宜在5輛以上。 2.為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車(chē)車(chē)廂板,裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防黏結(jié)劑。運(yùn)輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。 3.運(yùn)料車(chē)輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物,施工時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。 4.運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前100~300mm外空檔等候,被攤鋪機(jī)輕頂緩緩?fù)苿?dòng)前進(jìn)并逐步卸料,避免撞擊攤鋪機(jī)。每次卸料必須倒凈,如有余料應(yīng)及時(shí)清除,防止硬結(jié)。 二、混合料的攤鋪 1.熱拌瀝青混合料應(yīng)采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。 2.鋪筑高等級(jí)道路瀝青混合料時(shí),1臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過(guò)6m(雙車(chē)道)~7.5m(三車(chē)道以上),通常采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10~20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪,兩幅之間應(yīng)有30一60mm左右寬度的搭接,并應(yīng)避開(kāi)車(chē)道輪跡帶,上下層搭接位置宜錯(cuò)開(kāi)200mm以上。 3.?dāng)備仚C(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.5~1h預(yù)熱熨平板使其不低于1000C.鋪筑時(shí)應(yīng)選擇適宜的熨平板振搗或夯實(shí)裝置的振動(dòng)頻率和振幅,以提高路面初始?jí)簩?shí)度。 4.?dāng)備仚C(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不問(wèn)斷地?cái)備,不得隨意變換速度或中途停頓,以提高平整度,減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2~6m/min的范圍內(nèi)。 5.?dāng)備仚C(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式。下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。上面層宜采用平衡梁或雪橇式并輔以厚度控制方式攤鋪。 6.熱拌瀝青混合料的攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度,并按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。例如,鋪筑普通瀝青混合料,下臥層的表面溫度為15~200C,鋪筑層厚度為80mm三種情況下,攤鋪溫度分別是1400C、13500、1300C. 7.瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定。應(yīng)隨時(shí)檢查鋪筑層厚度、路拱及橫坡,并輔以使用的瀝青混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度。 8.?dāng)備仚C(jī)的螺旋布料器轉(zhuǎn)動(dòng)速度與攤鋪速度應(yīng)保持均衡。為減少攤鋪中瀝青混合料的離析,布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料。攤鋪的混合料,不宜用人工反復(fù)修整。 9.人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)做到: 半幅施工時(shí),路中一側(cè)宜預(yù)先設(shè)置擋板;攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料,不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩;邊攤鋪邊整平,嚴(yán)防骨料離析;攤鋪不得中途停頓,并盡快碾壓;低溫施工時(shí),卸下的瀝青混合料應(yīng)覆蓋篷布保溫。 三、瀝青混凝土路面的壓實(shí)及成型 1.壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm,各層應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。 2.瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量、狀態(tài)完好的壓路機(jī),選擇合理的壓路機(jī)組合方式,根據(jù)攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)時(shí)機(jī)。 3.碾壓速度做到慢而均勻,應(yīng)符合規(guī)范要求的壓路機(jī)碾壓速度(km/h)(表1K411041-1) 4.壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定。規(guī)范規(guī)定的碾壓溫度見(jiàn)表1K411041-2. 5.初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行,宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),從外側(cè)向中心碾壓,在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。 6.復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開(kāi)始,不得隨意停頓。碾壓路段總長(zhǎng)度不超過(guò)80m.密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,以增加密水性,其總質(zhì)量不宜小于25t.相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬。對(duì)粗骨料為主的混合料,宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓(厚度宜大于30mm),振動(dòng)頻率宜為35~50Hz,振幅宜為0.3~0.8mm.層厚較大時(shí)宜采用高頻大振幅,厚度較薄時(shí)宜采用低振幅,以防止骨料破碎。相鄰碾壓帶宜重疊100~200mm. 當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí),總質(zhì)量不小于12t,相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2輪寬,并不應(yīng)小于200mm. 7.終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓應(yīng)選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī),碾壓不宜少于2遍,至無(wú)明顯輪跡為止。 8.為防止瀝青混合料粘輪,對(duì)壓路機(jī)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑,嚴(yán)禁刷柴油。亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。 9.壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上,不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛,不得散落礦料、油料及雜物。 四、接縫 1.瀝青混凝土路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)150mm(熱接縫)或300~400mm(冷接縫)以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位lm以上。應(yīng)采用3m直尺檢查,確保平整度達(dá)到要求。 2.采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時(shí)應(yīng)選用熱接縫,將已鋪部分留下100~200mm寬暫不碾壓,作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面,然后跨縫壓實(shí)。如半幅施工采用冷接縫時(shí),宜加設(shè)擋板或?qū)⑾蠕伒臑r青混合料刨出毛槎,涂刷粘層油后再鋪新料,新料重疊在已鋪層上50~100mm,軟化下層后鏟走,再進(jìn)行跨縫壓密擠緊。機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓,再縱向充分壓實(shí),連接平順。 五、開(kāi)放交通 熱拌瀝青混凝土路面鋪完待自然冷卻至溫度低于50~C時(shí),方可開(kāi)放交通。 公司憑借高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的技術(shù)水平、高質(zhì)量的施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模施工能力,全心致力于為用戶鑄造精品工程,自成立以來(lái)先后承建了一系列國(guó)家及省市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,足跡遍布全國(guó)各地,先后完成鋼橋面鋪裝項(xiàng)目60余個(gè),其他項(xiàng)目20余個(gè)。其中有代表性的鋼橋面鋪裝工程包括:無(wú)錫金匱大橋、天津西站西縱線、南昌艾溪湖大橋、內(nèi)蒙沙爾沁鋼橋、天津新海河大橋、重慶十陵立交、鄭州東站鋼橋、山東滕州解放路大橋、山東濟(jì)寧南二環(huán)大橋、沈陽(yáng)一環(huán)二環(huán)改造工程、重慶南涪高速青草背長(zhǎng)江大橋、重慶西二環(huán)鋼橋、沈陽(yáng)沈本大道、沈陽(yáng)后丁香橋、重慶府河大橋等;代表性的道路鋪裝工程包括:忠縣城區(qū)道路三期改造工程、廣西玉林城區(qū)一環(huán)改造工程、玉林城區(qū)一環(huán)改造工程(二期)、忠縣城區(qū)道路改造工程等;其他參與的主要工程包括云南蠻金路、福建漳州迎賓大道、重慶南萬(wàn)高速公路、新疆烏阿高速等。全部工程項(xiàng)目達(dá)到優(yōu)良,并受到客戶的高度贊譽(yù)。 重慶、成都、貴陽(yáng)、西安、深圳、廣州、上海、福州、寧波、武漢、四川、云南、昆明、貴州、湖北、南京、江蘇、濟(jì)南、山東、鄭州、河南、廣東、寧夏、銀川、甘肅、蘭州、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱、蘇州、揚(yáng)州、長(zhǎng)沙、湖南、南寧、北海、湛江、瀘州、宜賓、攀枝花、麗江、宜昌、荊州、萬(wàn)州、岳陽(yáng)、南昌、江西、岳陽(yáng)、安慶、常州、南通、濱州、包頭、烏魯木齊、洛陽(yáng)等澆筑式瀝青,環(huán)氧瀝青,瀝青砂膠,鋼橋面鋪裝,環(huán)氧粘結(jié)劑,溶劑型粘結(jié)劑,高彈瀝青,MMA防水層,橋面防水,ERS橋面鋪裝,RA樹(shù)脂瀝青粘結(jié)層,二階熱固性環(huán)氧瀝青粘層,EBCL防水層,ERE鋼橋面鋪裝,冷拌樹(shù)脂粘結(jié)層,冷拌環(huán)氧,環(huán)氧瀝青,EE鋼橋面鋪裝,水性環(huán)氧瀝青,AMP二階反應(yīng)型防水,水性EAU彩色路面,MMA彩色薄層,澆筑式GA10瀝青混凝土鋼橋面施工,eliminator防水,鋼橋面EA10環(huán)氧瀝青施工。 |
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