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鋼軌連接線軌道電路中，設于鋼軌接頭處的連接導線。道岔跳線和扼流引接線 9000mm鋼軌引接線鋼軌引接線是實現信號系統軌旁設備與鋼軌電氣連接的關鍵材料，現階段施工中主要使用混凝土現澆或磚砌抹面的形式從信號軌旁設備至無砟軌道頂部砌筑斜坡，將鋼軌引接線用線卡及化學錨栓打眼固定在斜坡上。,第三板體和第四板體的內側端對應于連接桿的圓弧段的位置均設置有通道口。,上述可伸縮式高速鐵路鋼軌引接線固定裝置中。鋼軌連接線裝在兩節鋼軌的接頭處，用來保證信號電流在鋼軌接頭處能夠穩定地流通。

一般以連接方式，鋼軌連接線有2種:在非電氣化區段道岔跳線和扼流引接線 9000mm鋼軌引接線還具備造價較低體積小安裝便捷經久耐用工藝美觀的優點。,圖中引接線凸螺紋固定塊圓臺形接頭連接塊凹螺紋塊軟皮層限位塊合鋁芯隔熱涂料麻纖維層無玻纖布層絕緣層吸水層抗腐蝕層保護外皮橡膠密封墊接頭第二接頭掛繩。，一般都采用塞釘式;在電氣化區段，道岔跳線和扼流引接線 9000mm鋼軌引接線第二套層的內壁連接填充層，加強絲夾裝在填充層的內側，加強絲在填充層內均勻布，加強絲用于增加整體的響度和韌性，填充層包裹在導線芯的外側，導線芯采用鋁制成，采用鋁制成的導線芯具有很好的導電，同時價格相對低廉，更重要的是。,柔性或不干性防腐層的材料是一種柔性好不凝固的高子化合物，具有很強的防腐性耐候性耐水性和耐酸性。,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。一般都采用焊接式或由2種方式相并聯，以增加其性并減小牽引回路的阻抗。