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科華UPS設計如何影響其可靠性

科華UPS設計決定在任何給定電網條件下電池的使用頻度，使用頻度又影響電池的運行時間和使用壽命。在雙轉換和多模式高效雙轉換設計中，電池耗量*低。此外，有些制造使用多級充電技術，這種技術提供電池休眠時間，與傳統涓流或浮充方式相比，可大大地延長電池壽命。這種先進的電池技術一般存在于在線交互式、雙轉換式和多模式雙轉換式UPS中。

 可通過部署多臺科華UPS系統一起工作來提高可靠性和可用性。在并聯配置中，多臺UPS為一個共有的輸出母線供電，母線再向IT設備供應電力。如果任何任何一臺科華UPS出了故障，其它UPS會接過負載。

  由于制造可并機的系統會增加成本，此功能僅用在可用性很重要的較高端的UPS上，意即雙轉換和多模式雙轉換UPS。

平均修復時間（MTTR）短

平均故障間隔時間（MTBF）是一個不太使用且偏重理論的數值，基于從器件額定值和實驗室測試進行統計推斷。實際上了解裝置的MTTR更為重要。當科華UPS確實需要維修時，MTTR很低的產品很快就可再投入使用，這比MTBF對總體可用性有更深的影響。

  模塊式系統設計和使用易于維修的器件的系統設計的MTTR更短，如熱更換蓄電池和電子模式。模塊式系統制造成本較高，因此模塊化一般保留給在線交互式、雙轉換式和多模式雙轉換UPS。

  有些后備式科華UPS也具有很有限的模塊化（它們可以接受更換蓄電池），但總的來說，后備式系統用在較小的非關鍵應用中，不用太多花費就可以很容易地換掉整個裝置。

后備式科華UPS一般有兩個電力通路，但由一個電力開關控制。那就意味著電力開關故障會導致IT設備失去電源。在線交互式UPS有兩個電力通路，但沒有那樣的共用電源接口。如果電源接口出了故障，此種UPS仍能在電池模式運行，運行時間足夠轉換到發電機電源或有序地關閉所有連接的設備。

  雙轉換和多模式高效雙轉換科華UPS一般有兩個電力通路（來自市電/發電機和蓄電池電源）和一個電子式系統旁路，此旁路用于繞過出故障的器件，或將使用與機械式旁路系統同步，以進行有計劃的維護。先進的多模式系統甚至提供自動維護旁路系統，以確保在UPS維修期間進行不間斷的轉換。