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雙頁平衡自動液壓風門工作原理

液壓自動風門是井下控制風流的主要設施之一 ,風門的完好和正常使用直接關系到井下通風系統的穩定和礦井通風安全。本礦現使用的撞桿式風門在搖臂運行范圍內存在危險區 ,在負壓大的地點人力難以開啟 ,車輛通過時碰撞力較大 ,使風門容易損壞 ,給安全生產帶來了潛在隱患 ;為解決這個問題 ,設計完成了液壓自動通車風門 ,利用礦井防塵水壓為液壓動力 ,根據液壓控制原理來控制風門的開啟 ,從而消除通防安全隱患.

現有礦井用自動風門使用的控制方法基本相似，通過物體傳感器檢測到有人車經過時控制器驅動風門開啟，當傳感器檢測不到人車經過時，系統經過一定時間的延時控制風門關閉。目前風門自動化系統多通過光敏傳感器、對射式紅外光電傳感器等形式檢測人車的活動，以電動、液壓或氣壓為動力，由PLC或微控制器作為控制核心，根據傳感器輸人信號控制液壓或氣動系統，完成風門的自動開啟，風門氣動互鎖裝置由控制器完成。光敏傳感器的自動識別欠靈敏，紅外傳感器檢測遇到煤礦巷道中的水滴經過光線時會輸出錯誤的信號，巷道圍巖壓力較大時，使自動風門的墻體、門框、門扇容易變形，紅外傳感器位移無法對準，造成風門啟閉不暢。通過PLC測得光電傳感器發出的脈沖寬度與固定時長（如400 ms）相對比區分人員或礦車是一個可行的方法。但這類系統缺乏對人員行走往復的狀態分類，沒有對單人和多人通過的情況進行區分，使用簡單的控制方法其控制效果較差，對于單人行進不能及時關閉風門，影響通行過程。

  行人通過風門時，可用手動按鈕或礦燈照射光控接收頭操作風門自動啟閉，行車通過風門時，司機無需下車，使用遙控器（0一5）控制風門啟、閉。

雙頁平衡自動液壓風門

     當控制單片機接收來自A門和B門內外側的按鈕、光控或遙控信號后，控制單片機經過對接收信號和風門位置信號的比較處理，輸出相應的開閉控制信號給A門或B門控制箱，同一時間只允許一個風門動作，控制A門或B門液壓電機的反或正轉，推動油缸完成一次打開或關閉風門的操作。

A、B兩個風門各安裝一個位置傳感器，為單片機提供A門和B門的開閉信號，此信號經單片機處理，保障了A門和 B門不可以同時打開，從而實現了兩道風門電器閉鎖。

  液壓自動風門工作原理

  工作原理電液推桿以電動機為動力源，通過電動機正（反）向旋轉，使液壓油通過雙向齒輪泵輸出高壓油，經油路集成塊，送至工作油缸，實現活塞的往返運動。

過載保護原理電液推桿工作時，如活塞桿受外力超過額定的輸出力或活塞故障分

已經到了終點，電機仍在轉動，這時油路中高壓油增高到調定的壓力，溢流閥迅速而準確地溢流，實現過載自動保護。電機雖在轉動，但過負荷不會燒毀。