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ABB機(jī)器人示教器使能鍵IDEC HE2B-M2
在中國(guó)的汽車零部件生產(chǎn)中,多年來一直是由手工焊、專機(jī)焊占據(jù)焊接生產(chǎn)的主導(dǎo)地位,近年來由于焊接機(jī)器人的大量應(yīng)用,提高了零部件生產(chǎn)的自動(dòng)化水平及生產(chǎn)效率,同時(shí)使生產(chǎn)更具有柔性,焊接質(zhì)量也得到了保證。
在汽車車身裝焊工藝中,點(diǎn)焊工藝仍處于主導(dǎo)地位,電阻點(diǎn)焊技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了汽車車身制造的量產(chǎn)化與自動(dòng)化。
點(diǎn)焊機(jī)器人在現(xiàn)代化車身裝焊生產(chǎn)線上被大量采用,可以提高裝焊生產(chǎn)的自動(dòng)化程度,減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率,保證焊接質(zhì)量。點(diǎn)焊機(jī)器人主要用于車身裝焊的補(bǔ)焊工位、車身總成合焊工位等。而且,由于點(diǎn)焊機(jī)器人的采用,實(shí)現(xiàn)了車身裝焊的柔性化生產(chǎn)方式--多品種、少批量混線生產(chǎn)。 |
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