| 拉鎖減震球鋼支座A江西貴溪拉鎖減震球鋼支座 |
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價格：1560 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河北衡水 |
| 最少起訂量：1件 | 發(fā)貨地：河北衡水 | |
| 上架時間：2023-07-11 11:28:43 | 瀏覽量：85 | |
衡水百川路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司
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拉鎖減震球鋼支座A江西貴溪拉鎖減震球鋼支座
盆式支座是鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型橋梁支座，與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動靈活等特點，且重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個級別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。
橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則：
（1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，支座應(yīng)能同時適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形； （2）支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力； （3）支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束； （4）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定支座； （5）當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上； （6）當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上； （7）固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方； （8）在同一橋墩上的幾個支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動剛度； （9）連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。 總之，橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。  
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