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B1.509塊狀夾緊油缸
單作用帶彈簧返回/無彈簧返回.
雙作用油缸
最大工作壓力500bar
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鐵質缸體的塊狀油缸
有許多種類和變量
螺紋連接或帶O型密封圈的板式連接
橡膠或VITON®密封
活塞直徑16—200mm
行程范圍8—200mm
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B1.520塊狀油缸
行程末端控制
雙作用
最大工作壓力500bar
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鐵質缸體的塊狀油缸
選購品:防止高壓傳感器的位置兩端的控制
螺紋連接或帶O型密封圈的板式連接
標準FKM®密封
活塞直徑16—100mm
行程范圍16—100mm
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B1.530塊狀油缸
行程末端帶緩沖和可選的行程末端控制
雙作用
最大工作壓力500bar
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鐵質缸體的塊狀油缸
行程末端帶緩沖的液壓油缸,可通過節流閥調整
選購品: 帶防止高壓傳感器的位置兩端的控制
螺紋連接或帶O型密封圈的板式連接
橡膠或VITON®密封
活塞直徑25—100mm
行程范圍25—100mm
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B1.5401內置型元件
活塞和螺紋襯套
完整的密封與塊狀油缸相同
雙作用
最大工作壓力500bar
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在狹小的空間,獨立的組件可直接安裝于夾具
油缸通孔已為顧客準備好
橡膠或VITON®密封
(密封圈已被安裝)
活塞直徑16—100mm
行程范圍16—100mm
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B1.542塊狀油缸
活塞桿帶外螺紋
雙作用
最大工作壓力500bar
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鐵質缸體的塊狀油缸
帶外螺紋的活塞桿
螺紋連接
橡膠或FKM密封
活塞直徑25—63mm
行程范圍50—63mm
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B1.550塊狀油缸
安裝類型:關節軸承
雙作用
最大工作壓力500bar
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鐵質缸體的塊狀油缸
帶外螺紋的活塞桿
帶關節軸承和關節軸承附件
連接螺紋
橡膠或FKM密封
活塞直徑25—63mm
行程范圍50—63mm
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B1.552塊狀油缸
雙作用
伸出的活塞桿帶位置監測
最大500bar
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鐵質缸體的塊狀油缸
附件:帶可移動感應開關的位置監測,被安裝在油缸底部
螺紋連接或帶O型密封圈的板式連接
標準FKM密封
活塞直徑25—125mm
行程范圍20—50mm
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B1.553塊狀油缸
青銅質缸體和可調節的電磁傳感器
雙作用
最大工作壓力500bar
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青銅質缸體的塊狀油缸
也可用于切削和沖壓工作
附件:可移動的電磁傳感器
帶可調的按鈕開關
選購品:專用不銹鋼
螺紋連接或帶O型密封圈的板式連接
橡膠或FKM密封
活塞直徑25—63mm
行程范圍20—100mm
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B1.554塊狀油缸
鋁質缸體和可調節的電磁傳感器
雙作用
最大工作壓力350bar
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鋁質缸體的塊狀油缸
附件:可移動的電磁傳感器
帶可調的按鈕開關
選購品:專用不銹鋼
螺紋連接或帶O型密封圈的板式連接
橡膠或FKM密封
活塞直徑25—63mm
行程范圍20—100mm
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B1.560塊狀油缸
帶防旋轉活塞
鋁質缸體和可調節的電磁傳感器
雙作用
最大工作壓力350bar
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鋁質缸體的塊狀油缸
帶防旋轉的多邊形輪廓
導向桿能補償徑向力
附件: 可移動的電磁傳感器
帶可調的按鈕開關
螺紋連接
橡膠密封
活塞直徑32—50mm
行程范圍25—100mm
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B1.570拉缸
單作用帶彈簧返回
最大工作壓力500bar
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鐵質缸體的塊狀油缸
活塞在起始位置伸出
螺紋連接
橡膠或FKM密封
活塞直徑16—100mm
行程范圍8—12mm
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B1.738帶導向護套的夾緊油缸
最大工作壓力500bar
鋼質油缸的頂出壓力可到500bar
鋁質油缸為350bar
所有規格油缸的返回壓力都為350ba
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帶鐵質導向護套的鐵質或鋁質缸體的塊狀油缸
夾緊螺釘補償大的橫向力
可以被配備下列塊狀油缸:
B1.509: 鐵質缸體的塊狀油缸
B1.552: 帶伸出活塞桿的塊狀油缸
B1.554: 鋁質缸體的塊狀油缸
螺紋連接
標準FKM密封
活塞直徑25—63mm
行程范圍20—63mm
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