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針對(duì)各類(lèi)型升降橫移類(lèi)機(jī)械停車(chē)設(shè)備利弊分析

按空間布置形式分

1）分全地上布置：這種平面布局布置形式相對(duì)簡(jiǎn)單，場(chǎng)地要求相對(duì)平整，不需要依附在任何建筑物之上，通過(guò)搭設(shè)多層鋼結(jié)構(gòu)框架，一般情況下可設(shè)置2-7層，不宜超過(guò)7層，否則對(duì)停車(chē)設(shè)備的框架支撐結(jié)構(gòu)、消防及傳動(dòng)速度都會(huì)有較高的要求，其優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、施工周期短、停車(chē)數(shù)量不受建筑物自身的長(zhǎng)寬高限制，較大程度上利用了停車(chē)空間。缺點(diǎn)是這種布置形式通常都會(huì)影響到建筑的場(chǎng)地景觀，停車(chē)設(shè)備完全暴露在露天，設(shè)備風(fēng)吹日曬，容易產(chǎn)生故障，對(duì)設(shè)備后期的保養(yǎng)和維護(hù)的要求更高，產(chǎn)生的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也相對(duì)較高。

2）半地下布置：這是相對(duì)全地上布置的另一種布置形式，從字面上解釋就是機(jī)械停車(chē)設(shè)備由地下和地面兩個(gè)部分組成。這種布置形式地面以下通常布置1-2層停車(chē)設(shè)備，地上部分和全地上布置沒(méi)有區(qū)別，它的主要優(yōu)點(diǎn)在于相對(duì)全地上布置更充分利用了空間，增加了停車(chē)數(shù)量，停車(chē)設(shè)備更隱蔽美觀了，缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn)，因?yàn)樵黾恿说叵虏糠�，�?duì)地下部分的支護(hù)、防水等問(wèn)題需要有妥善的解決方法，同時(shí)地下開(kāi)挖、防水、支護(hù)等費(fèi)用增加，后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用偏高。

3）重列式布置：這種平面布置形式通常是因?yàn)橥＼?chē)設(shè)備一側(cè)只能設(shè)置一個(gè)通道，并且擺放停車(chē)設(shè)備的空間相對(duì)狹長(zhǎng)，可以停放兩排或兩排以上車(chē)輛的停車(chē)設(shè)備，這種布置優(yōu)點(diǎn)是可充分利用平面減少車(chē)道占地，提高空間使用率，造價(jià)低。缺點(diǎn)是進(jìn)出車(chē)比較麻煩，取車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，單輛車(chē)停放空間狹小，容易造成不必要的碰擦，對(duì)駕駛員的駕駛技術(shù)要求較高。在相對(duì)寬裕的空間里，不建議采用這種布置型式。

按動(dòng)力機(jī)提升設(shè)備分

1）鏈條提升型式：電機(jī)驅(qū)動(dòng)，鏈條牽引，導(dǎo)軌移滑輪配合的一種機(jī)械停車(chē)設(shè)備�？梢圆捎盟闹Y(jié)構(gòu)型式也可以采用后懸臂型式，這種停車(chē)設(shè)備目前市場(chǎng)比較普遍，它的主要優(yōu)點(diǎn)是適用于有長(zhǎng)距離運(yùn)行軌跡的停車(chē)設(shè)備，其空間利用率高，造價(jià)低，后期維護(hù)成本低，工藝相對(duì)簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)是因?yàn)橥ㄟ^(guò)鏈條懸掛車(chē)臺(tái)板，設(shè)備平穩(wěn)性差，鏈條在松邊拉力和緊邊拉力的反作用下，鏈板會(huì)發(fā)生疲勞破壞，而且鏈條破損后鏈節(jié)邊長(zhǎng)，容易引起跳齒或脫鏈，安全性相對(duì)較差，鏈條連接件完全暴露，容易在駕駛?cè)藛T進(jìn)出停車(chē)設(shè)備時(shí)污染衣物。

2）鋼絲繩提升型式：以電機(jī)驅(qū)動(dòng)，鋼絲繩牽引，導(dǎo)軌和滑輪配合的一種機(jī)械設(shè)備，可以采用四柱結(jié)構(gòu)型式也可采用后懸臂型式，這種停車(chē)設(shè)備優(yōu)缺點(diǎn)和鏈條式基本相同，提升鋼絲繩受力復(fù)雜，鋼絲繩受拉伸應(yīng)力外，還承受彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力，以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力，由于這些力的作用，加劇了鋼絲繩的磨損，容易產(chǎn)生疲勞而發(fā)生斷裂現(xiàn)象，而鋼絲繩與載車(chē)板采用壓縮法和繩卡連接，這種連接方式容易造成鋼絲繩脫落，脫落部位不易被發(fā)現(xiàn)。

3）液壓缸提升型式：是通過(guò)液壓缸機(jī)械實(shí)現(xiàn)升降，導(dǎo)軌與滑輪配合的橫向運(yùn)行的一種機(jī)械停車(chē)設(shè)備，可以采用四柱結(jié)構(gòu)型式也可采用后懸臂型式，這種設(shè)備市場(chǎng)保有量低。優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)、安全性高、噪音小。缺點(diǎn)是停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，因?yàn)榛钊芊馊匣菀自斐陕┯同F(xiàn)象，密封圈需要及時(shí)更換，后期維護(hù)相對(duì)復(fù)雜。

4）螺桿提升型式：通過(guò)電機(jī)在螺桿上運(yùn)行，導(dǎo)軌和滑輪配合的一種機(jī)械停車(chē)設(shè)備，智能采用后懸臂型式。其優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行精確度高、耐磨損、安全性高、噪音低。因采用后懸臂型式，載車(chē)板前面沒(méi)有鋼立柱，車(chē)輛容易進(jìn)出，機(jī)械設(shè)備故障少，后期維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單，其缺點(diǎn)是相對(duì)于鏈條式的機(jī)械停車(chē)設(shè)備造價(jià)更高，生產(chǎn)廠家少，后期維護(hù)費(fèi)用高等。

5）組合提升型式：為了更好的利用空間，一種型式的停車(chē)設(shè)備無(wú)法滿足車(chē)輛停放的需求，需要鏈條提升型式、液壓缸提升型式、螺桿提升型式、鋼絲繩提升型式結(jié)合使用的停車(chē)設(shè)備。通常被用在兩進(jìn)、三進(jìn)排列的機(jī)械停車(chē)設(shè)備上。優(yōu)點(diǎn)：相同空間車(chē)輛停放數(shù)量增加。缺點(diǎn)：因?yàn)椴捎枚喾N型式的設(shè)備，維修管理相對(duì)復(fù)雜。