齒輪嚙合間隙檢測試驗(yàn)機(jī) |
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齒輪間隙存在的原因: 齒輪間隙大小很重要,合適的齒輪間隙,齒輪幾乎不會(huì)損壞,不合理的齒輪間隙,會(huì)導(dǎo)致不順暢。各種機(jī)械的齒輪之間都需要有間隙,一是因?yàn)辇X輪不可能全正圓,可能略有橢圓,如果不留間隙的話,遇到齒輪突出的部位時(shí),會(huì)造成擠壓而不順,容易升溫,如果有一定的間隙,就可以包容不圓的部分;二是車輛在運(yùn)行時(shí),路面不平和過彎會(huì)導(dǎo)致車架扭動(dòng)形變,也會(huì)影響齒輪,如果沒有間隙,就容易互相擠壓導(dǎo)致各種各樣的問題。 齒輪間隙測試的意義: 諸多齒輪生產(chǎn)廠家,只生產(chǎn)齒輪,與之配合安裝的其他部件非本公司生產(chǎn),往往出貨到客戶組裝時(shí)產(chǎn)生的一些裝配誤差,會(huì)產(chǎn)生一些推諉。所以往往需要在生產(chǎn)時(shí)需要對齒輪進(jìn)行檢測。所以齒輪嚙合間隙檢測試驗(yàn)機(jī)就應(yīng)此類型客戶應(yīng)運(yùn)而生了。 測試機(jī)功能簡介: 該設(shè)備對牙箱殼體全檢進(jìn)行模擬扭力、齒輪間隙、角度測試,利用仿形螺桿、齒輪與殼體進(jìn)行預(yù)組裝。設(shè)備搭配扭力傳感器,負(fù)載裝置通過電腦對產(chǎn)品進(jìn)行模擬運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)過程監(jiān)控扭矩角度,自動(dòng)計(jì)算出間隙虛位,設(shè)定輸出軸扭矩進(jìn)行負(fù)載監(jiān)控。 齒輪嚙合間隙檢測試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn): 高速力值采集系統(tǒng),可更穩(wěn)定的采集力量數(shù)據(jù)。 平臺(tái)夾具根據(jù)測試產(chǎn)品定制,共用性強(qiáng),可兼容多種產(chǎn)品。 設(shè)置安全高度位及安全限速,防止誤操作對測試針頭造成損壞。 利用軟件計(jì)算最大力、平均力、波峰波谷、變形、屈服等 量測曲線圖由電腦記憶,可隨時(shí)放大、縮小,一張A4紙可任意放置N個(gè)曲線圖。 測定項(xiàng)目可輸入上、下限規(guī)格值,測定結(jié)果可自動(dòng)判定OK或NG。 荷重單位顯示N、Ib、gf、kgf可自由切換。 電腦直接列印及儲(chǔ)存荷重-行程曲線圖、檢查報(bào)表。 測試條件皆由電腦畫面設(shè)定(含測試行程、速度、次數(shù)、空壓、暫停時(shí)間等等) 檢驗(yàn)報(bào)表可自動(dòng)產(chǎn)生,不須再作輸入,檢驗(yàn)報(bào)表可轉(zhuǎn)換為Excel等文書報(bào)表格式。 軟件自動(dòng)生成報(bào)告及存儲(chǔ)功能,支持MES上傳 搭配輸出軸負(fù)載可設(shè)定負(fù)載進(jìn)行測試
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