法道控制器維修誠信為本 |
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法道控制器維修誠信為本 設(shè)定錯(cuò)誤將導(dǎo)致報(bào)[",–檢查接線:AL電動(dòng)機(jī)連接到下部端子,M電動(dòng)機(jī)連接到上部端子,兩者均為U/V/W/E,JVB從軸卡的L命令插頭連接,JVB從M命令插頭連接,JXA從上一個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器連接,JXB連接到該行中的下一個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器。。具有 8、9 或 A 報(bào)的 Fanuc 伺服放大器表示放大器或電機(jī)中存在高電流或短路。在繼續(xù)下一步之前,您必須確定哪個(gè)軸有故障。報(bào)指向有問題的軸。 8 報(bào) = L 軸 只有標(biāo)配功能(先行控制),而-系統(tǒng)除去標(biāo)配功能(先行控制)外。還可選(輪廓)控制功能,對于和功能,都使用,開通使用,但是功能中可能包含插補(bǔ)前鈴型加減速,故:在調(diào)試同時(shí)具有和的系統(tǒng),對于高速高精度模式下的加減速時(shí)間常數(shù),請直接調(diào)試功能,以下為和調(diào)試中的差異點(diǎn),可以看出。中基本包含的功能調(diào)試項(xiàng),對于(先行控制)功能―只有插補(bǔ)前直線型加減速功能:設(shè)定插補(bǔ)前大加速度,對于(輪廓控制)功能―如果選擇插補(bǔ)前鈴型加減速功能:,使用插補(bǔ)前鈴型加減速功能:設(shè)定鈴型加減速時(shí)間常數(shù)設(shè)定插補(bǔ)前大速度其他設(shè)定功能項(xiàng)的差異性對于高速高精度模式下的切削進(jìn)給插補(bǔ)后時(shí)間常數(shù):確定類型設(shè)定組合。否則將得不到正確的插補(bǔ)尺寸,如:圓度問題。 確定您的伺服放大器或電機(jī)是否有缺陷 并觀察前面板邏輯電源狀態(tài)指示燈輸入后,直流總線電容器可能會(huì)保持危險(xiǎn)電壓 電源已斷開,在伺服驅(qū)動(dòng)器上工作之前,請先進(jìn)行測量 直流總線電壓以確認(rèn)其已達(dá)到安全水平或等待 伺服驅(qū)動(dòng)器告標(biāo)簽上列出的完整時(shí)間間隔。。 如果齒輪比,則該值不再有效機(jī)器編碼器和電機(jī)編碼器的改變了,在這種情況下,需要重新啟動(dòng)單圈編碼器的工作范圍是每圈增量,多圈編碼器的工作范圍為圈,每圈增量為,位置不足如果旋轉(zhuǎn)電機(jī)執(zhí)行從到負(fù)方向的運(yùn)動(dòng),則編碼器的位置將出現(xiàn)欠位。。 該標(biāo)準(zhǔn)取代了安全相關(guān)系統(tǒng)的單個(gè)功能單元,將功能鏈的所有元素視為一個(gè)單元,這些元素必須總體上滿足特定安全完整性級(jí)別的要求,標(biāo)準(zhǔn)IEC--[可調(diào)速電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)–安全要求–功能"是一種產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),它定義了有關(guān)伺服驅(qū)動(dòng)器的安全相關(guān)要求。。 確認(rèn)所有設(shè)備接地均符合所有當(dāng)?shù)睾碗姎夥ㄒ?guī)要求以及所有其他適用法規(guī),請勿將電纜屏蔽層用作保護(hù)性接地導(dǎo)體,電機(jī)設(shè)計(jì)為通過伺服驅(qū)動(dòng)器運(yùn)行,將電機(jī)直接連接到交流電壓會(huì)損壞電機(jī),并可能引起火災(zāi)和爆炸,潛在爆炸只能按照本文檔中所述的方式將電動(dòng)機(jī)連接到經(jīng)過批準(zhǔn)的匹配伺服驅(qū)動(dòng)器上。。
故障點(diǎn)可能在脈沖變壓器,開關(guān)場效應(yīng)管,啟振電阻,整流兩極管,M波形發(fā)生器芯片等,芯片的話我司三菱伺服驅(qū)動(dòng)器維修技術(shù)員碰到腳,腳故障比較多,OC故障,這是過電流,如果是使用過一段時(shí)間出現(xiàn)這個(gè)故障的話。首先排除參數(shù)的問題,三菱伺服驅(qū)動(dòng)器維修技術(shù)員建議客戶先檢查是不是馬達(dá)問題,可以把輸出線拆掉啟動(dòng)看是否還跳OC,不跳就是馬達(dá)問題,還跳的話就是三菱伺服驅(qū)動(dòng)器硬件故障,硬件的話常見的就是電流檢測霍爾傳感故障。或者IGBT模塊有問題,如果這兩個(gè)都沒問題的話,那就得在檢查驅(qū)動(dòng)電路其他部分,正常來說不會(huì)是主板的問題,其他要檢測的驅(qū)動(dòng)部分就包括驅(qū)動(dòng)電源,驅(qū)動(dòng)光耦,驅(qū)動(dòng)信號(hào)放大電路,輸出信號(hào)反饋電路等,都有可能。都要去檢查。 法道控制器維修誠信為本分別測量吸收板下電阻和二極管,切斷主電源(電源柜右側(cè)空氣開關(guān)),送上控制電源,用示波表檢測整流驅(qū)動(dòng)脈沖和逆變驅(qū)動(dòng)脈沖:7,整流驅(qū)動(dòng)脈沖(圖十二)示波表的檔位選擇如下圖十三,注意表筆極性,正常情況下,顯示如下圖十三。可能每路脈沖電壓幅值不一樣,但一般都應(yīng)大于2V,頻率大約在300Hz左右,方法是將操作面板上開關(guān)INT/EXT置于INT位置,按START(起動(dòng)),整流驅(qū)動(dòng)脈沖即打開(大約2-3秒),逆變驅(qū)動(dòng)脈沖(圖十四)示波表的檔位選擇如下圖十五。則可能IGBT損壞(門極開路),其他請仔細(xì)檢查負(fù)載及電容連接,絕緣等,測試點(diǎn)與波形對照1-1同步信號(hào)測試點(diǎn)1-2同步信號(hào)波形2-1整流脈沖測試點(diǎn)2-2整流脈沖波形3-1整流電流測試點(diǎn)3-2整流電流波形4-1整流可控硅觸發(fā)脈沖測試點(diǎn)1+004-1整流可控硅觸發(fā)脈沖測試點(diǎn)2+4-2整流可控硅觸發(fā)脈沖。kjbasefvwef ES1373514BMS Aerotech驅(qū)動(dòng)器維修師傅好://www.jdzj.com/qtgkxtjzb/1-14933816.html |
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