| 50千瓦小型柴油發電機組敲缸的原因分析與解決辦法 |
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價格：面議 元(人民幣) | 產地：山東菏澤 |
| 最少起訂量：1臺 | 發貨地：山東菏澤 | |
| 上架時間：2022-08-08 13:11:57 | 瀏覽量：256 | |
山東康沃控股有限公司
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50千瓦小型柴油發電機組敲缸的原因分析與解決辦法，康沃控股整理，www.kangwofdj.com，柴油發電機組在啟動過程中出現敲缸的癥狀是：從中速到低速，會發出較重敲缸聲，排氣管冒黑煙，并時有放炮聲或向外噴火，發動機機體過熱。 那么是什么原因造成的呢？排除的方法又有哪些呢？江蘇雙馬作為柴油發電機廠家憑借資深的經驗為您分析 1、燃油燃燒不良 噴油壓力過低、噴油器滴油、噴油霧化不良以及供油時間過晚等都會造成燃油燃燒不良而引起敲缸。這類故障引起的敲缸聲低沉、沙啞并伴有發動機過熱、冒黑煙或排氣管放炮、噴火等現象。 排除方法：應拆下噴油器進行檢查和調整、調整供油時間，必要時更換新件，使之符合規定。 2、供油時間過早 當柴油機活塞向上運動還沒達到規定的噴油位置，噴油器就開始噴油，使燃油燃燒提前，氣缸內的高壓燃氣沖擊活塞，發出有節奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸聲，減小油門，敲缸聲很明顯。 排除方法：調整供油提前角，即增加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油時間延遲至符合規定的噴油時間。墊片每增加0.1毫米，供油提前角可延遲1.3-1.7。 3、出油閥門磨損 出油閥磨損后，一方面使減壓環帶與閥座內孔配合間隙變大，密封性變差、減壓效果變壞；另―方面高壓油管內剩余壓力過高，供油增加，引起燃油爆燃而敲缸．油門減小時敲缸聲尤為明顯。 排除方法：更換出油閥及閥座、需要提醒機手注意的是、技術狀態完好的柴油機，在低速運轉時，有時也會發出有節奏的敲擊聲，這是燃油燃燒過程中氣流壓力急劇升高產生的振動波引起的敲擊，順水是前面所提的敲缸。
山東康沃控股是國有參股的發動機制造企業，注冊資金達39000萬元。是國內從事柴油、天然氣、甲醇發動機、零部件及發電機組的研發、制造和銷售、服務于一體的裝備、智能制造企業。總部位于山東菏澤，主導產品覆蓋11個產品系列，300多個品種，產品廣泛應用于發電設備、工業水泵、農用機械、船舶艦艇、工程機械、車用及特種機械等行業。 |
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