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 該產品既有水泥混凝土的強度，又有瀝青混凝土的柔性，在凝結過程中具有均勻的發泡率，可消除共振波，并起到熱脹冷縮的作用，很好的與瀝青混合料的粘結，使面層成為一體，不會產生周邊裂縫，即能迅速形成強度，又能承受重荷載碾壓而不破碎。

  當混凝土彈性模量高于5×10^4MPa時稱為高模量，混凝土彈性模量越高混凝土耐久性越強。

  該材料不同于現市場上的快干水泥，該產品具有無需養護，高彈性模量，高強度不衰減，高耐磨，高粘結力，抗沖擊，抗剪切，具有早強、優異流動度，良好的粘結性能及韌度的超早強無收縮水泥材料。不含氯化物，對鋼筋無銹蝕作用。在較高濕度下，在推薦的稠度下攪拌和放置時，也能保持優異的工作性能。將井座澆入混凝土圈梁中,使得井座與井筒形成整體,可保障在車輛沖擊荷載下井座不會產生移位變形。

使用方法

  材料控制：

  1 道路快速修補料采用人工拌合，按照井圈座平面大小估計拌合混凝土量，保障一次用量到位，將井蓋快速安裝。

  2井圈砼墊層(安裝砼)的厚度

  墊層砼厚度應不低于6cm。

  3砼澆注前準備

  1) 井圈安裝前，磚井筒基面應清理干凈，不要有浮渣，原道路結構不要有松散料，結合面應堅實穩固。

  2) 井筒內壁應支模，防止漏漿。

  3) 應對支點處采取雙十字線法的進行高程測量。

  4砼的澆注要求

  1) 澆筑混凝土時，應分兩層進行。先澆筑井座以下部分，振搗密實后，再澆筑上半部分。混凝土要平整、密實，表面成活要粗糙，并包住井圈，避免發生位移。

  2)混凝土表面高程應嚴格控制，并確保瀝青砼的攤鋪厚度。

  3)井筒內模板拆除后，混凝土表面有瑕疵時需立即修整，若發現蜂窩孔洞，應返工重新安裝。

  4)采用高模量快速混凝土澆筑井圈后，面層采用半剛高彈混凝土找平頂層面。

5)拆除模版，放錐桶防護1-2小時后，可開放交通。

性能特點

1、道路快速修補料是同濟大學研究開發的特種無機非金屬材料，主要用于各種破損混凝土的快速修復。

2、道路快速修補料具有凝結時間快、粘接性好、強度高、與普通混凝土匹配性好及耐久性高等特點。

（1）快凝高強：15分鐘左右即可凝固，1小時即可投入使用（按要求加石子配成混凝土，在適宜的施工溫度下，1小時強度達到C30，7天強度達到C50以上）。

（2）粘接性好：抗折強度大于C30普通混凝土（試驗方法：砂漿中間折斷補灌后再檢測抗折強度）。

（3）匹配性好：體積穩定性高，干縮率幾乎為零，熱膨脹系數和普通混凝土幾乎一致。

（4）產品全面、使用溫度范圍廣：快速修補料系列產品，能保障-5℃到45℃都可以常溫施工。

（5）耐久性高：有良好的抗凍融性和耐化學腐蝕性。