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江門(mén)商務(wù)房車(chē)生產(chǎn)廠家上海大眾途安電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力大小的設(shè)定方法用vas55l進(jìn)入44一1—l,在vas55l屏幕內(nèi)的條形塊上選擇某個(gè)合適的助力數(shù)值(1檔~16檔),按保存鍵,然后再按接收鍵。此時(shí)屏幕就會(huì)顯示新設(shè)定助力大小的名稱(chēng),然后再按返回鍵,退出即可。注意:由中間位置向左或向右的旋轉(zhuǎn)角度為9。上海大眾途安電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向極限位置的設(shè)定方法如果在更換了轉(zhuǎn)向角傳感器g8轉(zhuǎn)向機(jī)總成(含轉(zhuǎn)向控制單元j5)、轉(zhuǎn)向柱開(kāi)關(guān)總成(含控制單元j527)或做過(guò)一次四輪定位,做過(guò)轉(zhuǎn)向零位(中間)設(shè)定后出現(xiàn)故障代碼2546,則需要做轉(zhuǎn)向極限位置的設(shè)定,具體方法如下。一旦發(fā)生故障,則癥狀的界限模糊。而且只是局部發(fā)生故障而其他部分仍完好的可能性極高。而控制單元一般都是一個(gè)整體,為排除局部故障而去整體更換總成,經(jīng)濟(jì)上不合算。所以我們必須深刻了解電子控制燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理,掌握有關(guān)功能作用,運(yùn)用科學(xué)的分析方法和維修技巧,制定出切實(shí)可行而又經(jīng)濟(jì)的維修方案,通過(guò)采取一些簡(jiǎn)單的補(bǔ)償措施,去彌補(bǔ)這部分的功能作用。以達(dá)到排除此局部故障的目的。維修步驟故障現(xiàn)象有臺(tái)’94曰產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)u13的轎車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為sb2de,冷起動(dòng)時(shí),要起動(dòng)十多次才能著車(chē),起動(dòng)時(shí)踩不踩油門(mén)對(duì)著車(chē)影響不大,熱車(chē)相對(duì)好一些,起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)工作一切正常,無(wú)其他異常現(xiàn)象。燃油系統(tǒng)回油管也是判斷柴油機(jī)故障的一個(gè)“窗口”。其基本方法是:起動(dòng)柴油機(jī),然后擰松和擰緊回油管接頭,再觀察柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的變化,可以巧妙地檢查或判斷柴油機(jī)的某些故障。通過(guò)回油量判斷燃油壓力是否正常如果想了解柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的燃油壓力是否正常,在缺乏燃油壓力表或者燃油壓力表接入油路有困難的情況下,可以采取以下方法間接地進(jìn)行判斷:脫開(kāi)回油管,然后起動(dòng)柴油機(jī),并觀察回油的情況。如果回油比較急,說(shuō)明燃油壓力基本正常;如果回油軟弱或者沒(méi)有回油,說(shuō)明燃油壓力不足,需要檢查、修理燃油泵。這樣還有一個(gè)更大的好處,就是可以防止修理廠把從別人車(chē)上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車(chē)裝上。保養(yǎng)之發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是的心臟,不懂車(chē)的人對(duì)于車(chē)的“心臟病”是很害怕的,要是呼呼地冒藍(lán)煙,可是一件了不得的事情。送到修理廠,人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)得大修,我們就得乖乖地把車(chē)交給他們。但他們做的,也許只是處理一下氣門(mén)油封老化,活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。注意四:車(chē)身漆面小編建議各位愛(ài)車(chē)之人在入冬前為全身做一次“美容”。因?yàn)槿攵筇旌貎觥⑺⑾窜?chē)輛的次數(shù)也會(huì)減少,所以初冬打蠟是保養(yǎng)車(chē)漆的好辦法。另外打過(guò)蠟的車(chē)身不易沾水,冬季里車(chē)漆不易出現(xiàn)結(jié)露成冰的現(xiàn)象。注意五:全車(chē)燈光全車(chē)的車(chē)燈的工作狀態(tài)應(yīng)作一次的檢查,變黑的燈泡應(yīng)盡早換掉。霧燈、剎車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈更要自己查看工作狀態(tài)。冬季清晨霧天能見(jiàn)度低,追尾事故特別多,所以如霧燈、高位剎車(chē)燈工作是否正常,也是冬季行車(chē)安全的保障。其實(shí),車(chē)輛年檢時(shí),也有一項(xiàng)是檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放,但那只是對(duì)車(chē)輛靜止?fàn)顟B(tài)下的檢測(cè)。相比之下,行駛動(dòng)態(tài)下的檢測(cè),更能測(cè)出車(chē)輛的環(huán)保程度。工作人員介紹,專(zhuān)業(yè)環(huán)保檢測(cè)汽油車(chē)的排氣污染物,采用的是穩(wěn)態(tài)工況法,主要檢測(cè)車(chē)輛在行駛狀態(tài)下的碳?xì)浠衔铩⒁谎趸肌⒁谎趸⒀鯕狻⒍趸嘉宸N氣體的排放情況。檢測(cè)一輛五六分鐘通常情況下,車(chē)輛一般需要經(jīng)過(guò)25公里和4公里兩種時(shí)速下的測(cè)試,每項(xiàng)測(cè)試耗時(shí)9秒,即車(chē)輛以上述兩種時(shí)速、偏差不超過(guò)正負(fù)1公里持續(xù)保持9秒。
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