神木灌漿料廠家直銷 |
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價格:850 元(人民幣) | 產地:陜西榆林 |
最少起訂量:1噸 | 發貨地:陜西榆林 | |
上架時間:2021-12-21 15:25:03 | 瀏覽量:549 | |
陜西眾鑫特材新材料科技有限公司
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經營模式:生產加工 | 公司類型:私營獨資企業 | |
所屬行業:水泥、水泥制品 | 主要客戶: | |
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聯系人:高海朋 (先生) | 手機:17742450250 |
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郵箱: | 地址:牛家梁鎮運煤專線 |
ZX—1高強無收縮灌漿料是我公司獨立開發的研究成果,該產品具有無收縮、無腐蝕、高強度、大流動性等優點,已廣泛應用于電力、機械、冶金、化工、石油、建筑等行業,效果良好。 —、技術性能: 1、工作性好:不泌水,在水灰比很低的情況下,仍有很大流動性,可填充全部空隙。 2、早強高強:3天抗壓強度大于45MPa,28天抗壓強度大于70MPa,可在1—3天內安裝設備。 3、無收縮,粘結強度高,具有微膨脹,與鋼筋的握裹力28天齡期大于6MPa,確保地腳螺栓和機座(鋼結構)基礎以及新老混凝土的牢固結合。 4、耐久性好:是無機灌漿材料,不老化,對鋼筋無腐蝕危害。 5、抗油滲:在機油中浸泡30天后,其強度仍增長10%以上,成型體密實、抗滲,適應機座油污環保。 二、主要用途: 1、大型設備和精密儀器設備地腳螺栓與機座二次灌注。 2、鋼結構(如鋼軌、鋼梁、鋼柱等)與基礎的二次灌漿。 3、后張法預應力鋼筋灌注及梁、樓梯的加固。 4、地鐵、隧道、地下室等逆打法施工縫嵌固。 三、施工規則: 1、預處理及預備工作 ①對灌漿料部位預先******孔中雜物,灌漿前24小時水濕潤,灌注前1小時應吸除積水。 ②******螺栓(或鋼筋)表面油污及鐵銹,并調整定位。 ③使用鋼模板、塑膠模板、木模板支護方法與一般工程要求相同?捎媚z帶密封板縫,以防止板縫漏漿。 ④如在舊混凝土基面上灌漿,舊混凝土強度不得低于20MPa,并預先將舊混凝土基面鑿毛,涂刷一薄層凈漿,用戶要求時,本公司可提供混凝土界面劑。 ⑤必要時需預留排氣孔。 ⑥冬季施工時,—10℃以下時應采取措施提高環境濕度。 2、灌注方式 應根據工程實際情況確定灌注方式,對砂漿和混凝土可采用自重法、高位漏斗法、溜槽法,對凈漿采用壓力灌注法(除抹面層外),當施工需要的流動度(坍塌度)不太大時,也可采用一般工程的澆筑方式。 3、拌合 ①根據設計配合比,稱量各種原材料,加水拌合,用攪拌機拌合時,時間90秒~120秒。人工拌合時,水可分二次加入,拌合時間3min~4min。可根據施工要求的流動度(坍塌度)調整加水量,用水量一般每袋為6斤(12%)。每立方米的產品用量是2400㎏。 ②冬季施工可用不超過50℃的溫水拌合。 4、灌注 按預先確定的灌注方式進行灌注,灌注應連續進行,在初凝前灌注完畢。二次灌漿時應從一側或相鄰的兩側點多下點料,直至從另一側溢出為止。 5、振搗 ①對大流動性灌漿材料嚴禁振搗與插搗,防止離析、泌水。 ②當孔深過大,布筋較密或工程體積較大時,可分層進行。用竹板條拉動導流、排氣,允許適當敲擊模板,但必須在前一層初凝前就緊接著澆筑下一層。 6、養護 ① 春、夏、秋季施工時。使用早強型,澆注完畢后約30min(終凝后)即進行保濕養護,可以灑水并覆蓋塑料薄膜或濕草甸,也可以蓄水養護。當整體澆注大型設備基礎時,應采用保溫、保濕聯合養護。使用普通型灌漿材料時,可在終凝后、表面開始硬化時實施養護。 ② 15℃以下環境溫度施工時,應采取保溫、保濕聯合養護。 ③ 冬季施工時,澆注完畢后,即覆蓋塑料薄膜保水,然后覆蓋2~3層草柵或巖棉被等保溫。 ④ 養護期3~7天。 7、拆模 使用早強型灌漿材料時,春、夏、秋季施工1~3天后可以拆模,使用早強型灌漿材料冬季施工或使用普通型灌漿材料時,拆模時間不少于7天。 四、施工中的危險因素及確保質量的關鍵: 1、早強型灌漿材料不得用于耐熱、耐火工程及使用溫度經常大于100℃的工程。 2、對于用料量較小的工程或多個部位或操作費時的工程,切忌一次拌料量太多,拌好的料在初凝后不允許繼續使用,也不允許二次加水后再繼續使用。 3、在任何情況下施工,均必須及時保水養護,防止表面失水過多、過快,如開始有所忽視,應迅速采取補救措施,并延長養護期。 4、在低于15℃環境溫度下施工時,采取程度不同的保溫養護措施是必要的,利于發揮灌漿材料的早強性能。 5、本產品保存時,應注意防潮、防濕。 6、使用早強或普通型灌漿材料時,不允許自行加入其它化學外加劑,如要求進一步緩凝、早強與更高強度等級等或冬季施工希望使用母料而要求防凍時,應預先告知本公司一并解決。 五、包裝貯運: 1、本劑采用內襯塑料袋的編織袋包裝,每袋25kg,存放在通風干燥處并防止陽光直射,保質期為6個月,超出保質期應復檢合格后方可使用 。 2、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分,無味、無污染、不燃不爆,可按一般貨物運輸。 |
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