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● 真正的綠色電源

電池采用鉛、鈣、錫合金作極板材料，不含對環(huán)境有污染和不易回收的銻或鎘等物質(zhì)。采用的定量自動加酸儀，對電池進行精神的定量加酸，無多個余酸量釋出，以確保電池質(zhì)量的穩(wěn)定性和環(huán)境的安全性。

● 安全可靠

采用特殊密封設(shè)計和密封工藝，電解液無泄漏，控制閥采用防酸防爆裝置，無酸霧析出，無可能；由于采用特殊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，即使在遇到地震、戰(zhàn)爭等意外情況下殼體破裂，電池仍能繼續(xù)工作。

● 極低的內(nèi)阻

采用美國技術(shù)高分子聚合物復(fù)合隔板，及特殊的工藝與結(jié)構(gòu)，使電池內(nèi)阻極小，大電流放電性能優(yōu)良。

● 極低的自放電率

采用美國技術(shù)高分子聚合物復(fù)合隔板，和高純度的原材料及特殊工藝保證，特殊添加劑，從而使電池具有極低的自放電率。

● 長壽命、低維護費用

由于電池采用特殊的設(shè)計，不僅重量能量比高，而且使用壽命長，25℃環(huán)境下，電池設(shè)計壽命為12V系列5-8年，2V系列8-10年。而且在正常使用整個過程中，無需加水、加酸維護。

● 均衡性好采用特殊工藝控制，嚴(yán)格保證電池極群重量*，保證電池出廠開路電壓、浮充電壓*。

● 較寬的溫度使用范圍

使用溫度范圍為-40℃-50℃，佳使用環(huán)境溫度為5℃-30℃。

● 較寬的溫度使用范圍


產(chǎn)品參數(shù)


 
不同于B2C電商的物流網(wǎng)絡(luò)，盒馬的物流是B2B2C。這種B2B2C的物流模式是指，生鮮商品從基地配送大倉，再從大倉配送門店，以上環(huán)節(jié)都是用批量配送的方式，如果說B2C的物流模式是通過依維柯在城市里穿梭，那么盒馬的B2B鏈路都是通過五六米長的廂式貨車來運輸。后配送到用戶手中的環(huán)節(jié)，就是從門店到用戶的后三公里履約半徑。“如果我們定義后三公里的配送是2B鏈路，那么之前97%的物流鏈路都是通過B2B的方式去完成。年11月11日，以新生不凡、至精志遠為主題的陜汽輕卡K3全國上市發(fā)布會于美麗的海濱城市煙臺成功舉行。陜汽輕卡K3正式發(fā)布，精品輕卡閃耀啟航，活動取得了圓滿成功!現(xiàn)場共計行業(yè)大客戶5家、經(jīng)銷商55家、服務(wù)商6家、配件中心庫6家、專用車改裝廠5家，超過3余人見證了這一歷史性時刻。各位來賓紛紛表示對陜汽輕卡K3優(yōu)質(zhì)的資源配置以及市場前景很看好，非常有信心，相信陜汽輕卡K3有極強的市場競爭力，產(chǎn)品一定會在市場上大賣，笑傲江湖!活動現(xiàn)場的媒體記者同樣表示，陜汽輕卡K3的震撼上市，勢必在國內(nèi)輕卡行業(yè)掀起狂瀾!雙十一僅僅過去，前景已經(jīng)照進現(xiàn)實!截止發(fā)稿，陜汽輕卡后臺數(shù)據(jù)顯示K3系列產(chǎn)品上市僅就已取得訂單3168輛，實現(xiàn)跨越式突破!陜汽輕卡堅持研究產(chǎn)品全生命周期、研究客戶經(jīng)營全過程的先進理念，創(chuàng)新的組合營銷策略已初顯成效。