| 日本HD門(mén)架提升諧波減速器CSF-17-100-2UH |
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價(jià)格：5880 元(人民幣) | 產(chǎn)地： 日本 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：上海 | |
| 上架時(shí)間：2021-12-10 09:41:25 | 瀏覽量：475 | |
上海浜田實(shí)業(yè)有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：代理商 | 公司類(lèi)型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：電機(jī)減速機(jī) | 主要客戶(hù)：機(jī)械臂；汽車(chē)制造；液晶板塊；太陽(yáng)能；印刷，彈簧機(jī)，機(jī)器人 | |
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起升鏈可采用板鏈或套筒滾子鏈，日本HD門(mén)架提升諧波減速器CSF-17-100-2UH前者配用無(wú)齒的鏈滑輪，后者配用有齒的鏈滑輪。
全自由提升門(mén)架 它能滿(mǎn)足在鐵路棚車(chē)和低頂板的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)的特殊要求日本HD門(mén)架提升諧波減速器CSF-17-100-2UH，其構(gòu)造原理起升油缸為套筒式兩級(jí)油缸，鏈滑輪裝在外缸缸體上，鏈的一端固定于叉架，另一端固定于中間缸缸體。起升開(kāi)始時(shí)，內(nèi)徑較大的***級(jí)油缸先工作，使外缸體相對(duì)于中間缸體向上升起，由鏈帶動(dòng)叉架使貨叉上升直至內(nèi)架上端，日本HD門(mén)架提升諧波減速器CSF-17-100-2UH至此恰好耗盡***級(jí)油缸的行程。此后較細(xì)的***級(jí)油缸接替工作，使中間缸帶著外缸體、叉架和內(nèi)架以同樣的速度上升，達(dá)起升高度時(shí)，也正好用完這一級(jí)油缸的行程 |
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