SZZ630/110轉(zhuǎn)載機(jī)鏈輪體 鏈輪組件 |
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機(jī)頭、機(jī)尾 機(jī)頭、機(jī)尾是本機(jī)的動(dòng)力部分。機(jī)頭(尾)均包括:推移梁、過(guò)渡槽、機(jī)尾聯(lián)接槽、盲軸、機(jī)頭架或機(jī)尾架、減速器、聯(lián)接罩、液力聯(lián)軸器、電動(dòng)機(jī)、鏈輪、撥鏈器及舌板等主要零部件所組成。在機(jī)頭的減速器上還裝有摩擦緊鏈器。 減速器和電動(dòng)機(jī)外殼上都帶有法蘭盤(pán),通過(guò)聯(lián)接罩聯(lián)成一體。聯(lián)接罩內(nèi)的液力聯(lián)軸器與減速器的第一軸和電動(dòng)機(jī)軸相連接;減速器箱體側(cè)面有四個(gè)¢33孔,可用M30螺栓將其固定在機(jī)頭架或機(jī)尾架任一側(cè),盲軸裝在減速器對(duì)應(yīng)一側(cè)。減速器輸出軸和盲軸的外側(cè)軸部分,從相對(duì)側(cè)面伸入機(jī)頭架或機(jī)尾架里,與鏈輪滾筒相聯(lián)接。須指出兩個(gè)鏈輪的基準(zhǔn)齒形要安裝在同一軸線上,不得錯(cuò)開(kāi)以免跳鏈。 機(jī)頭架和機(jī)尾架 機(jī)頭架和機(jī)尾架是由側(cè)板、中板、底板和前梁等零件焊接而成的箱形構(gòu)件,具有足夠的剛性。兩側(cè)板外側(cè)焊有墊板、座板、前梁、聯(lián)接板,兩側(cè)墊板上¢33孔用于固定減速器和盲軸,后墊板中間32mm鍵用于減速器定位。機(jī)頭架的聯(lián)接板上有¢40孔用于裝定位螺栓,¢35孔用于裝M30螺栓,兩種螺栓都用來(lái)聯(lián)接機(jī)頭架與過(guò)渡槽,過(guò)渡槽側(cè)板上有¢50孔在緊鏈時(shí)可懸掛緊鏈掛鉤。機(jī)尾架的聯(lián)接板上¢40孔用于裝定位螺栓,¢35孔用于裝M30螺栓,兩種螺栓都用來(lái)聯(lián)接機(jī)尾架與機(jī)尾聯(lián)接槽。 減速器 減速器為三級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器,與輸送機(jī)平行布置。該減速器傳動(dòng)功率為75kW,傳動(dòng)比為24.44。一軸軸承采用黃油潤(rùn)滑,二、三、四軸軸承均采用齒輪飛濺潤(rùn)滑。為保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn),軸承軸向總游隙應(yīng)調(diào)整到第一軸0.06-0.15mm,第二軸0.06-0.15mm,第三軸0.07-0.18mm。第四軸為0.2-0.4mm。第一軸軸承游隙用軸上的圓螺母調(diào)節(jié),其它各軸軸承游隙用調(diào)整墊調(diào)節(jié)。 ![]() |
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