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福特全順Pro自動檔救護車新世代V348負壓救護車報價全新改款福特V348Pro自動檔 雙循環(huán)負壓救護車上市，發(fā)動機、變速箱終身質(zhì)保!應(yīng)用德國成熟專業(yè)負壓防護技術(shù)，配備德國進口核心部件，從根本上解決負壓救護車防護死角，保障醫(yī)務(wù)人員安全!

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福特全順Pro自動檔救護車新世代V348負壓救護車新產(chǎn)品就要有新產(chǎn)品的樣子，在新世代全順Pro上，可以看到很多明顯的變化。尤其是整個車頭的設(shè)計，采用了與上一代 探險者(參數(shù))相似的盾型前格柵，內(nèi)部加入了鍍鉻橫向飾條，底部則為黑狀樣式相搭，相比現(xiàn)款車型看上去多了一份精致少了一些剛毅。

福特V348負壓救護車主要配置特點介紹

1.醫(yī)療艙內(nèi)配置了 2.組車廂燈，每組2超薄LED車廂燈，可單獨開啟一組，滿足不同的亮度要求，還配有LED射燈，滿足局部高亮度照明需求，模塊化照明燈，節(jié)能可靠，檢修方便。

2.引進歐洲技術(shù)智能電源管理系統(tǒng)，采用微電腦控制，集成電路，醫(yī)療艙電器采用自動復(fù)位半導(dǎo)體保險絲，響應(yīng)速度快，排除故障后保險絲自動復(fù)位，每一路電氣都接有繼電器和保險絲，提高了電氣系統(tǒng)的安全性和可靠性。

3.整個醫(yī)療艙采用航空專用高分子防水、防火材料，任何部分均不含木質(zhì)成分的材料，決不會出現(xiàn)變形、發(fā)老霉、爆裂等現(xiàn)象。其中側(cè)壁采用食品級高強度復(fù)合材料，易于清洗，醫(yī)藥柜體板材采用飛機上同級別的材料一體成型工藝，柜體折角處沒有接縫，沒有螺絲釘，美觀易清洗，長時間使用不存在螺絲松動的頑疾。

4、采用集中供O?系統(tǒng)，可方便調(diào)節(jié)氧氣壓力和流量，選擇供O?氣瓶。

5、觸摸屏控制系統(tǒng)，簡單明了的控制界面，多回路控制，配有氧氣量顯示，電壓顯示，滿足重癥監(jiān)護型救護車的需求。

6、整車布局科學(xué)合理，完全按照我國相關(guān)標準生產(chǎn)，結(jié)合用戶使用習(xí)慣，設(shè)備平臺布置在醫(yī)生觸手可及的位置，便于操作，設(shè)備平臺上可上下調(diào)節(jié)高度，滿足不同醫(yī)生的使用習(xí)慣。

7、車內(nèi)負壓裝置采用獨立排風系統(tǒng)，自動控制，保證車內(nèi)壓力達到運行目標值。達到醫(yī)療衛(wèi)生標準要求，具備耐腐蝕、防霉功能。配備led紫外線燈。

福特全順Pro自動檔救護車新世代V348負壓救護車相比之前臉 新世代全師Pro的側(cè)面和尾部則依舊保留了現(xiàn)款車型的影子，或許是廠家覺得它太經(jīng)典，沒有必要進行大改，所以更多的變化體現(xiàn)在細節(jié)和配置的提升。比如，其高配車型上配備了自動頭燈、車道保持功能等，這些都是現(xiàn)款車型上沒有的。

江鈴福特V348救護車內(nèi)飾艙基本配置:

1.醫(yī)療倉暖風 2.醫(yī)療倉空調(diào)江鈴福特V348救護車電路及用電器:

警報、警示系:長排標準敬燈，100W報警器及持控制

1000W電源逆變器，醫(yī)療艙翹板控制開關(guān)，220V電源端口一個，頂部照明燈一部，長條消毒燈。交流插座采用國標電氣模塊，適用于設(shè)備，逆變電源，選用高精度純正弦波車載逆變器，廣泛應(yīng)用于領(lǐng)域。

江鈴福特V348救護車供O?系統(tǒng)，氧路及氧氣：

10升醫(yī)鐵瓶一個及減震卡箍。

帶氧氣減壓閥濕化瓶一個，直連氧氣瓶

江鈴福特V348救護車醫(yī)療艙內(nèi)部制作:

1.環(huán)保型ABS模具頂，隱藏式環(huán)形照明燈

2.中隔斷墻。

3.中隔墻推拉觀察窗。

4.中隔墻后部1個小藥瓶柜

5.藥瓶柜旁固定氧氣瓶。

6長條座椅安全帶及安全預(yù)埋

7.醫(yī)療底板革。

江鈴福特V348救護車座椅系統(tǒng)

1.右側(cè)做2人座長條軟包座椅。

2.右側(cè)一個正向座椅。

江鈴福特V348救護車醫(yī)療系統(tǒng)急救輔助1自動上車擔架，輸液架，滅火器。

江鈴福特V348救護車車輛外觀:

1.醫(yī)療艙左側(cè)太陽膜

2.右、左側(cè)半透明磨砂膜。

3.左右兩門帖十字標。

4.腰部紅/藍色反光帶及前臉紅十字

福特全順Pro自動檔救護車新世代V348負壓救護車內(nèi)飾乘用化是目前商用車的一個大趨勢，當然新世代全順 Pro也不例外。可以看到，新車中控臺采用了更為柔和的線條進行勾勒，并且在空調(diào)出風口處都增加了諸多的銀色裝飾。至于方向盤、變速箱擋把造型，倒是和上一代的 福克斯(參數(shù))有點類似。可見，將乘用車的設(shè)計應(yīng)用到商用車身上已然成為了一種潮流。

福特全順Pro自動檔救護車新世代V348負壓救護車新世代全順Pro采用的MobileyeQ4芯片ADAS 駕駛輔助系統(tǒng)，其中有5種為行業(yè)獨有功能、科大訊飛飛魚20智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提供近百種智能服務(wù)、EPAS電子換擋系統(tǒng)實現(xiàn)乘用車般輕盈轉(zhuǎn)向、全系標配Bosch新9.3版本ESP、全系標配HHC坡道輔助系統(tǒng)等，讓駕駛變得更加輕松、更加安全。

福特全順Pro自動檔救護車新世代V348負壓救護車動力方面，新車搭載滿足國六排放的2.2T柴油渦輪增壓發(fā)動機，功率為140馬力，而在傳動系統(tǒng)方面，匹配手動擋和AMT變速箱。一般來說，大多數(shù)輕客車型的變速箱仍然以手動擋為主，一是成本比較低;二是因為早年間自動變速箱油耗較高、運營成本高等，所以很多車主直接選擇放棄自動擋輕客。不過AMT變速箱的加入，一方面降低了操作難度，另一方面也達到了降低油耗的目的。

福特全順Pro自動檔救護車新世代V348負壓救護車相比現(xiàn)款車型，新車的外觀設(shè)計更加符合時下潮流，內(nèi)飾配置也是更加科技智能化，并且發(fā)動機和變速箱提供終身質(zhì)保服務(wù)，再加上全時營運解決方案的加持。相信新世代全順Pro未來會受到更多用戶的青睞。

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