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5噸工程建筑液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)

我公司主要生產(chǎn)銷(xiāo)售0.5T-75T液壓絞車(chē)、隨車(chē)吊卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓絞盤(pán)、電纜絞車(chē)、行星回轉(zhuǎn)減速機(jī)、漁船吊、液壓制動(dòng)器、工礦配件等。經(jīng)營(yíng)各種工礦機(jī)械、液壓馬達(dá)、液壓泵、液壓系統(tǒng)元件、工程機(jī)械設(shè)備及配件等。

元昇機(jī)電的小編在這里有和大家見(jiàn)面啦，今天與大家一起學(xué)習(xí)下關(guān)于建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)中調(diào)速系統(tǒng)的特點(diǎn)
建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)拖動(dòng)兩臺(tái)料車(chē)，料車(chē)位于軌道斜面上，互為上行、下行，即其中一臺(tái)料車(chē)載料上行，另一臺(tái)為空車(chē)下行，空車(chē)重量可平衡重料車(chē)的車(chē)廂自重，運(yùn)行過(guò)程中電機(jī)始終處于電動(dòng)狀態(tài)，免去了電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電運(yùn)行狀態(tài)所帶來(lái)的種種問(wèn)題。
    建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)普遍采用交流繞線(xiàn)式電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速系統(tǒng)，電阻的投切用交流接觸器控制。這種控制系統(tǒng)由于調(diào)速過(guò)程中交流接觸器動(dòng)作頻繁，設(shè)備運(yùn)
行的時(shí)間較長(zhǎng)，交流接觸器主觸頭易氧化，引發(fā)設(shè)備故障。另外，減速和爬行階段的速度控制性能較差，經(jīng)常會(huì)造成停車(chē)位置不準(zhǔn)確。建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)頻繁的啟動(dòng)、調(diào)速和制動(dòng)，在轉(zhuǎn)子外電路所串電阻上產(chǎn)生相當(dāng)大的功耗。這種交流繞線(xiàn)式電機(jī)串電阻調(diào)速系統(tǒng)屬于有級(jí)調(diào)速，調(diào)速的平滑性差；低速時(shí)機(jī)械特性較軟，靜差率較大；電阻上消耗的轉(zhuǎn)差功率大，耗費(fèi)電能；啟動(dòng)過(guò)程和調(diào)速換擋過(guò)程中電流沖擊大；中高速運(yùn)行震動(dòng)大，安全性較差。另外，料車(chē)上料品種不一樣時(shí)，停車(chē)減速不穩(wěn)，減速時(shí)間不易控制，加上建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩松緊程度不一致，有時(shí)出現(xiàn)料車(chē)“掛頂”事故，嚴(yán)重影響生產(chǎn)的順利進(jìn)行。若想了解更多，咨詢(xún)?cè)獣N機(jī)電設(shè)備有限公司