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　對于自動擋汽車來說，很多人認為變速箱上的N擋沒什么卵用，因為他們平時開車很少用到N擋（空擋）。駐車時基本都是直接掛到P擋，而等紅燈時要么是掛P擋，要么是D擋+剎車，很少有人會掛入N擋，因為綠燈亮后再掛回D擋比較繁瑣、浪費時間，不如一直保持在D擋上，一旦綠燈亮了直接松開剎車就能走······然而，汽車工程師不是傻子，既然設計了N擋，就一定有它存在的道理。事實上，對自動變速箱的保護就是N擋存在的最1大意義。<\/p>

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09E和09L自動變速器自適應方法<\/p>

 I. 讓發(fā)動機以較小功率進行行車，直到ATF油的溫度達到60-90°C 。 fficeffice' /><\/p>

 II. 在車輛停住、發(fā)動機怠速運轉、踏下制動踏板 時，從N換到D并保持這個狀態(tài)約3秒鐘。將這個過程重復5次。 隨后以同樣的方法從N換到R。 <\/p>

III. 車在靜止時掛入D檔以小負荷（油門踏板位置15-25%，測量數(shù)據(jù)塊02/2）將車加速到4檔（約80km/h）。 然后讓車滑行到約40km/h（不要踩制動踏板），隨后用中等力度踏下制動踏板使車停住。 當車輛已經(jīng)停住時，你必須讓車繼續(xù)停留在“D”檔約10秒鐘（踏下制動踏板）。將整個第III步重復6次。（6次0km/h ->80->40->0）<\/p>

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基本檢查事項 （1）檢查油量、油色及發(fā)動機相關輸出情況是否正常。 （2）變速時一般都會出現(xiàn)微小的沖擊，此類沖擊屬于正常現(xiàn)象。 3、學習方法 （1）停車狀態(tài)下，N-D檔或者是N-R檔時出現(xiàn)換檔沖擊。 1）消除變速器控制單元記憶：拔掉蓄電池線束，過15s后重新安 裝。 2）重復實施N-D檔及N-R檔，在N檔停留3s以上。 3）學習之前檢查怠速轉速、發(fā)動機及變速器的固定墊狀態(tài)以及驅 動系統(tǒng)間隙等。<\/p>

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