| 朗晴車蓄電池 朗晴車電瓶 朗晴電動車蓄電池 |
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價格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
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| 上架時間：2019-05-04 09:18:21 | 瀏覽量：154 | |
廣州貝朗斯動力電源有限公司
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| 經(jīng)營模式：其他 | 公司類型：生產(chǎn)加工 | |
| 所屬行業(yè)：電源管理 | 主要客戶：全國 | |
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品牌駱駝 型號3-d-180/6v180ah 化學(xué)類型鉛酸蓄電池 電壓6v 類型動力型蓄電池 荷電狀態(tài)帶液充電態(tài)蓄電池 電池蓋和排氣拴結(jié)構(gòu)開口式蓄電池 額定容量180ah 外型尺寸260x180x250(288)mm 產(chǎn)品認(rèn)證ce 適用范圍電動車，觀光車，電瓶車 票據(jù)支持17%增值稅，銷售合同 保修期壹年 配送支持送貨上門 展開 朗晴車蓄電池 朗晴車電瓶 朗晴電動車蓄電池 點我去除廣告  朗晴電動車蓄電池一般以6v、8v作為動力來源，廣州貝朗斯公司長期供應(yīng)朗晴高爾夫球車專用蓄電池，可提供免費安裝、保養(yǎng)等服務(wù)，朗晴電動車主要應(yīng)用到物業(yè)巡邏車、電瓶車輛、高爾夫球車、觀光車、景區(qū)游覽車、看樓車等以蓄電池作為能源驅(qū)動的環(huán)保車輛，朗晴電池在使用過程中，電解液因水分蒸發(fā)而減少時，應(yīng)經(jīng)常補加蒸餾水，以保持電解液液面高度。若因異常情況造成電解液密度低于正常值，應(yīng)在充電末期用密度為1.400g/cm3的硫酸調(diào)整， 正常情況下嚴(yán)禁補加稀硫酸和補充不正規(guī)的蒸餾水。采用高孔率超細(xì)玻璃纖維（agm）隔板增加氧復(fù)合能力減低水損耗，極板設(shè)計為平板結(jié)構(gòu)及電池采用閥控密封設(shè)計使用安全可靠，電池外殼為抗沖擊的pp材料。朗晴電動車電瓶特殊的板柵設(shè)計及鉛膏配方，提高電池充電接受能力，膠體電解液，防止使用過程電解液分層，蓄電池的放電深度對蓄電池循環(huán)使用壽命影響很大，這是因為放電深度越深，電極膨脹收縮量越大，正極的活性物質(zhì)脫落越多，從而失去放電特性，性能下降， 直至壽命終止。所以蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應(yīng)做到：蓄電池以放電深度為50%-70%時充一次電。 朗晴電動車小編提醒您：您的新車使用初期雖然不需要精細(xì)磨合，但是如果您在首行1000公里內(nèi)，遵循我們給您的建議，將延長其使用壽命，提高其使用經(jīng)濟性。 1、盡量避免急起步、猛加速。 2、在任一檔位行車都應(yīng)避免加速踏板踩到底 。 3、在首行300公里內(nèi)，盡量避免急制動。 4、經(jīng)常檢查電池、電控、電機連接線是否松動發(fā)熱，必要時重新擰緊。 5、經(jīng)常檢查變速器、后橋主減速器、制動鼓的溫度，如有過熱現(xiàn)象（大于60℃），應(yīng)檢查并排除故障。 6、磨合期內(nèi)，蓄電池不能深放電；磨合期滿后，蓄電池也不允許過放電，過放電會縮短蓄電池使用壽命。 7、在首行達(dá)500公里時，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前懸架和車螺母的緊固情況，必要時擰緊；檢查制動系統(tǒng)的管路有無 滲漏，如發(fā)現(xiàn)要及時排除。 8、1000公里的磨合期后用戶應(yīng)更換變速器潤滑油與后橋殼潤滑油。  朗晴巡邏車蓄電池 朗晴電動車四大部件保養(yǎng)方案： 四輪電動車的四大件就是電池、電機、電控、充電器，這四大件的好、壞直接取決于四輪電動車的耐用度，所以日常使用一定要注意，避免一些使用不當(dāng)?shù)姆椒安慌涮椎纫恍┎缓靡蛩卦斐刹槐匾膿p失，影響四輪電動車使用壽命。 一、電池：業(yè)內(nèi)人士指出，過度充電以及過度放電都會導(dǎo)致電池極板內(nèi)的活性物質(zhì)脫落，甚至?xí)霈F(xiàn)電解液干涸、熱失控、及電池外殼變形等現(xiàn)象，從而影響縮短電瓶的使用壽命。比如有時候我們可能會忘記充電，有時可能會因為忘記將電源撥下來了使得充電時間過長，這些都會對四輪電動車電池造成一定的損害。 二、電機：電機是將電池里電能轉(zhuǎn)換成機械能，驅(qū)動四輪電動車車輪旋轉(zhuǎn)的部件。平常使用也要多注意維護。在電動車上使用的電機，其機械結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速范圍與通電形式上有許多種。常見的有：有刷有齒輪轂電機、有刷無齒輪轂電機、無刷無齒輪轂電機、無刷有齒輪轂電機、高磁盤電機、側(cè)掛電機等。充電時要保持充電器通風(fēng)良好，如果在室內(nèi)聞到異味或充電器外殼溫度過高，要立即停止充電檢查、處理。 三、電控：四輪電動車控制器是控制電機轉(zhuǎn)速的部件，也是四輪電動車電氣系統(tǒng)的核心，具有欠壓、限流或過流保護功能。它是四輪電動車能量管理與各種控制信號處理的核心部件。所以日常使用過程中需要注意盡可能的保持控制器干燥、防止進水？刂破饔蓚個小原件組成，萬一進水短路就會燒壞。還要檢查接插件是否接觸好，以免造成虛接打火造成著火的危險。安裝控制器時電機動力線、電源主線好用錫焊接。 自卸式貨車 四、充電器：四輪電動車充電器性能的好壞，直接影響到蓄電池的荷電能力使用壽命，不同輸出電壓的充電器和不同電池種類的充電器嚴(yán)禁混用。開關(guān)電源式充電器在充電時先插電池、后加市電，充足后先切斷市電，后拔電池插頭。 如果在充電時先拔電池插頭，容易損壞充電器。充電器內(nèi)有300v以上的高電壓，因此維修人員必須掌握相關(guān)的電子知識才去操作，切勿盲目的去操作。四輪電動車充電器應(yīng)在通風(fēng)良好的環(huán)境中使用，不可在烈日或高溫的環(huán)境下工作；在充電過程中，如指示燈異常、出現(xiàn)異味或充電器過熱，應(yīng)立即停止充電；充電器閑置時要注意不可使水或其它液體進入充電器，以免造成內(nèi)部損壞。 朗晴游覽車電瓶，廣州朗晴電動車蓄電池 朗晴觀光車車電池的正確使用方法： 四輪電動車是純電力驅(qū)動，使用過程中會造成電池?fù)p耗，從而影響四輪電動車的續(xù)航，要能讓自己的四輪電動車用得久，就要讓電池用得久，只有電池用得久了，那么四輪電動車自然而然也就能使用的久了。這能給消費者省不少心，當(dāng)然更加節(jié)省了成本。今天小編就為大家介紹幾個維護四輪電動車電池的小方法。保護好充電器，不要隨便更換充電器，更不要去掉控制器的限速，所有廠家的充電器一般都有其配套性，所以盡量不要更換原裝充電器， 如果必須為了異地充電而配備多個充電器，就把白天補足的充電器采用另外補充的充電器，而晚間用原配的充電器。新車使用前要先仔細(xì)閱讀使用說明書上面有關(guān)于保護充電器的內(nèi)容，不然等到出了問題以后才想起找說明書看，經(jīng)常為時已晚。四輪電動車廠家為了降低成本，現(xiàn)在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設(shè)計，所以充電器一般不要放在四輪電動車的后備箱和車筐中。若必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發(fā)生振動的顛簸。因為充電器經(jīng)過振動以后，其內(nèi)部的電位器會漂移，使得整個參數(shù)漂移，導(dǎo)致充電狀態(tài)不正常。另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風(fēng)情況良好。電池放電以后就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時充電，可以清除不嚴(yán)重的硫化，如果不及時充電，這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶，一般的充電器對這些粗大的結(jié)晶是無能為力的，會逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。所以，除了每天充電以外， 還要注意，使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。 多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，電池充入電量可能是97％～99％。雖然僅僅欠充電1％～3％的電量，對續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進行浮充電。電池定期進行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負(fù)荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。注意，我們特別強調(diào)第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以后，電池經(jīng)過一段時間以后，電壓還會上升，又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài)，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。在完成完全放電以后，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。 |
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