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發電機失磁即轉子失去勵磁電流，失磁后的發電機將在轉子的阻尼繞組、轉子表面、轉子繞組中產生差頻電流，引起附加溫升，可能引起轉子局部高溫，繼而容易造成一些不良影響，深圳特種集裝箱廠家雅通小編總結如下。

（1）發電機失去勵磁后，由送出無功功率變為吸收無功功率，且滑差越大，發電機的等效電抗越小，吸收的無功功率越大，致使失磁發電機的定子繞組過電流。

（2）轉子的轉速和定子繞組合成的旋轉磁場的轉速出現轉差后，轉子表面（包括本體、槽楔、護環等）將感應出滑差頻率電流，造成轉子局部過熱，這對發電機的危害大。

（3）異步運行時，其轉矩發生周期性變化，使定、轉子及其基礎不斷受到異常的機械力矩的沖擊，機組振動加劇，威脅發電機的安全運行。

（4）當失磁適度嚴重時，如果有關保護不及時動作，發電機及汽輪機轉子將馬上超速，后果不堪設想。

（5）當一臺發電機發生失磁后，由于電壓下降，電力系統中的其它發電機，在自動調整勵磁裝置的作用下，將增加其無功輸出，從而使某些發電機、變壓器或線路過電流，其后備保護可能因過流而誤動，使事故波及范圍擴大。

（6）低勵和失磁的發電機，從系統中吸收無功功率，引起電力系統的電壓降低，如果電力系統中無功功率儲備不足，將使電力系統中鄰近的某些點的電壓低于允許值，破壞了負荷與各電源間的穩定運行，甚至使電力系統電壓崩潰而瓦解。

（7）一臺發電機失磁后，由于該發電機有功功率的搖擺，以及系統電壓的下降，將可能導致相鄰的正常運行發電機與系統之間，或電力系統各部分之間失步，使系統發生振蕩。

（8）發電機的額定容量越大，在低勵磁和失磁時，引起無功功率缺額越大，電力系統的容量越小，則補償這一無功功率缺額的能力越小。因此，發電機的單機容量與電力系統總容量之比越大時，對電力系統的不利影響就越嚴重。

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