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火熱的雙十一終于過去了，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止219年11月11日24時，天貓雙11總成交金額達到2684億元，同比增長25.7%；京東雙11累計成交金額超過244億元，同比增長27.9%。不得不感嘆，盡管大家都在喊經(jīng)濟不景氣、窮，但剁手的戰(zhàn)斗力卻只增不減。在各電商平臺交易額各種突破的同時，全國快遞行業(yè)的業(yè)務量也達到了歷史新高。根據(jù)郵政局數(shù)字顯示，隨著雙十一的到來，全國快遞行業(yè)的業(yè)務量將高達28億件，21萬名一線快遞員平均每人每天要送24件快遞。
因此，在未來幾年中，它將遠遠無法滿足貨主的需求。一些集裝箱運輸公司已經(jīng)表達了對可用集裝箱數(shù)量的擔憂，甚至有人說這個問題可能會在22年成為戰(zhàn)場。柜子短缺與集裝箱運輸公司不愿進行投資有關(guān)，馬士基想通過停止新投資來增加回報就是一個很好的例子。ThomasEskesen解釋說，到22年，的肉類短缺將相當于18萬噸蛋白質(zhì)，因此需要許多新的集裝箱和投資跟上。“我們正在尋找一個非常有趣的悖論，在這一悖論中，需求大量增加，而資本卻無法跟上。
減稅降費成為抵御市場風險、提振市場主體信心的壓艙石。減稅簿上添一筆，發(fā)展信心加一分。減稅降費帶來的紅利所激發(fā)的民營企業(yè)信心不僅來自微觀層面的企業(yè)反映，更來自宏觀層面的實際數(shù)據(jù)。年1～9月份，民營經(jīng)濟納稅人新增減稅9644億元，占新增減稅總額的64%，受益。特別是在小微企業(yè)普惠性減稅政策中，民營經(jīng)濟享受新增減稅1619億元，占比為88.61%。同時，全國辦理過涉稅事項的新增市場主體（含個體工商戶）增加776.7萬戶，月均新增86.3萬戶。
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