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：金昌大型靜態(tài)破樁機(jī)省時(shí)省力

液壓破樁機(jī)的產(chǎn)品特點(diǎn)
1.破樁操作簡(jiǎn)單，不需要專(zhuān)業(yè)技能，作業(yè)相當(dāng)安全。
2.模塊化，通過(guò)不同數(shù)量模塊組合，實(shí)現(xiàn)截除不同大小直徑的樁頭。
3.通用性，破樁機(jī)可與多種工程機(jī)械連接，可掛在挖掘機(jī)、起重機(jī)，伸縮臂等工程機(jī)械上。
4.性價(jià)比高，采用高品質(zhì)鋼材制作，壽命，為客戶帶來(lái)佳的收益。
5.環(huán)保性，低噪音作業(yè)，施工時(shí)不影響周邊。
6.實(shí)用性，全液壓式驅(qū)動(dòng)，無(wú)振動(dòng)，靜液壓徑向施工，對(duì)樁基及設(shè)備無(wú)影響。

混凝土標(biāo)號(hào)、樁徑等決定),而一個(gè)工人8小時(shí)只能破2-3個(gè)樁頭:

用的機(jī)械設(shè)備的要求也逐步，各種先進(jìn)的施工設(shè)備陸續(xù)進(jìn)入這個(gè)

實(shí)現(xiàn)在該截面的樁體斷裂樁直徑范圍是300-2000mm(兩種型號(hào))。 

原有的破樁頭主要是破碎錘打擊、人工打釬或風(fēng)鎬拆除等；然而上述存在著多種弊端：破碎錘敲擊雖然工作效率高，但因?yàn)榇驌袅^(guò)大，因此常常將樁頭保留部分內(nèi)部結(jié)構(gòu)震壞，日后使用中常常出現(xiàn)安全隱患；人工打釬不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、破碎效率低下，而且對(duì)于鋼筋混凝土基本上效果不明顯；風(fēng)鎬敲擊，雖然震動(dòng)小，但每次打下混凝土塊僅鵝卵石大小，破碎效率十分的低下。

液壓破樁機(jī)主要由液壓泵站(動(dòng)力源)、破拆裝置、升降裝置和鎖緊裝

6. 將起重鏈條、弓形卸扣、破樁機(jī)吊架連接好，吊架上端鏈條與鏈條卸扣、組合吊環(huán)連接好，掛在起重機(jī)吊鉤上。吊架下端鏈條與破拆裝置吊耳連接好，吊裝破拆部分。

隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，截樁機(jī)逐漸被出現(xiàn)在人們的視野中，東奕機(jī)械通過(guò)不斷的研發(fā)實(shí)驗(yàn)，全新的液壓破樁機(jī)已經(jīng)面市，破樁機(jī)通過(guò)動(dòng)力源給破樁機(jī)多個(gè)油缸提供壓力，油缸直接驅(qū)動(dòng)釬桿，同時(shí)樁身，使樁頭截除。破樁機(jī)施工中，操作簡(jiǎn)單，率，低噪音，低成本，適用于樁群施工工程中。破樁機(jī)采用高度模塊化組合，通過(guò)銷(xiāo)軸聯(lián)接模塊，可以通過(guò)不同模塊數(shù)量組合，截除一定范圍內(nèi)直徑樁頭。破樁機(jī)是一種新式破樁操作的設(shè)備，它利用液壓原理，可以控制性地物體。 特別是在對(duì)灰塵、飛屑、振動(dòng)、噪音、廢氣排放有嚴(yán)格的地方，東奕混凝土破樁機(jī)有其無(wú)法替代的特殊優(yōu)勢(shì)。本機(jī)適用于高鐵橋梁、工農(nóng)建筑等樁基工程圓形方形樁頭的截除。通過(guò)工程機(jī)械遠(yuǎn)距離操控，安全的實(shí)現(xiàn)了樁頭的截除。可避免了人力施工帶來(lái)的人身傷害風(fēng)險(xiǎn)，并且效率是人力施工的數(shù)十倍。

大臂連接軸處懸掛破樁機(jī)的吊裝鏈，將這兩種設(shè)備機(jī)械組合在-起，

液壓破樁機(jī)目前是上先進(jìn)的破除樁頭的設(shè)備，它采用多個(gè)液壓油缸樁身，從同一端面不同點(diǎn)同時(shí)，切斷樁頭的工作原理，工作簡(jiǎn)單、、環(huán)保。

    液壓破樁機(jī)主要由動(dòng)力源和工作裝置兩部分組成，破樁機(jī)通過(guò)動(dòng)力源給破樁機(jī)多個(gè)油缸提供壓力，油缸直接驅(qū)動(dòng)釬桿，同時(shí)樁身，使樁頭截除。工作裝置由多個(gè)相同型號(hào)的液壓油缸組合成不同直徑的破樁機(jī)，各種直徑的樁型破樁頭的要求，這種油缸的采用合金鋼加工而成，能各種標(biāo)號(hào)的混泥土的破碎要求。動(dòng)力源可采用固定的泵站或是其它可的工程機(jī)械設(shè)備，一般情況下，在高層建筑樁基礎(chǔ)施工中采用泵站的比較多，這種組合的設(shè)備總體投資比較小，但是不是很方便，適合用于群樁的樁頭破除中； 在橋梁施工中采用方便的挖掘機(jī)作為動(dòng)力源的比較多，將挖掘機(jī)的挖斗取下，在挖斗與大臂連接軸處懸掛破樁機(jī)的吊裝鏈，將這兩種設(shè)備機(jī)械組合在一起，然后再將挖掘機(jī)的任何一根油缸的液壓油路通過(guò)平衡閥連接到破樁機(jī)的油缸油路上，用以驅(qū)動(dòng)破樁機(jī)的油缸組工作。這種組合的破樁機(jī)方便，作業(yè)面比較廣，適用于樁不集中，作業(yè)戰(zhàn)線長(zhǎng)的施工項(xiàng)目，但是投資相對(duì)比較大。

滬、石武等高鐵的建設(shè)之后，對(duì)高鐵建設(shè)技術(shù)提出了越來(lái)越高的

在破樁頭的工作中，將破樁機(jī)的組合油缸體的內(nèi)徑調(diào)配到與樁型相對(duì)應(yīng)的直徑范圍內(nèi)后，圍在樁身上的需要截?cái)嗟拿嫔希⒄{(diào)油缸位置和松緊度，直至組合油缸緊緊的需要截?cái)嗟臉睹妫缓蟾鶕?jù)樁所澆注的混凝土的強(qiáng)度來(lái)調(diào)節(jié)液壓泵站的壓力，向液壓缸加壓，直至混凝土樁身在強(qiáng)壓下斷裂。

2截樁機(jī)作業(yè)噪音低，采用全液壓驅(qū)動(dòng)，作業(yè)不擾民， 對(duì)樁母體及

    安裝人員現(xiàn)場(chǎng)安裝破樁機(jī)模塊的重量也是辨別破樁機(jī)性能的另一因素，雖然更重的模塊需要更多的運(yùn)輸費(fèi)用，但是模塊的重量卻與其承受的壓力，以及其破樁效率、能夠破除的樁徑息息相關(guān)。能夠破除更大的樁徑，也就意味著接受的工程不受，只要增減相應(yīng)的模塊即可，而不必更換另一品牌的模塊。

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