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在脫軌的一瞬間，沙塵暴的風力抵達了13級。她和丈夫撿回來一條命，但這不是次，次是在很多年前的凌晨，他們撞上了一輛油罐車，她幾乎沒能反應過來，擋風玻璃全碎了，玻璃渣子濺飛的速度太快，劃破了她的下巴，后來縫了好幾針。那個被當成家的駕駛室變形得沒法再用，送到修理廠，工人指著車說：這車上的人肯定沒了。劉文翠和丈夫站在旁邊偷笑。他說我們兩個太幸運了。那次我才知道生死真的就在一瞬間，但車修好了繼續跟。
后一個離得近的卡友把他的電話打通了，貨主說月底就給，那位卡友真的拿回了錢。我們都可高興了，我們就說那你看，團結起來力量大。在這個圈子里，互助是一種常態。妞妞有時帶一只全羊去貨站跟卡友們分著吃。張巖在路上遇到有卡車故障了，找她借東西，她會幫忙。不少卡嫂會把自己丈夫的生活拍成視頻傳上直播平臺，這是他們用來互相辨認和交友的方式之一。有些司機會加入專門的卡車聯盟，他們遇到意外發一個動態，只要周圍有卡友看到了，大家馬上就會動身去幫忙，還會自己帶工具，掉進溝里就拿鐵鍬，爆胎了就拿風炮，有的時候遇到事故，卡友還會組織救援和捐錢。
面對5G技術浪潮的到來，廈門遠海碼頭積極探索利用5G技術，打造了新一代港區的5G虛擬園區專網，以5G架起了港區后一公里的“空中光纖”。同時，借助于5G的高帶寬、低時延特性，成功實現了基于5G網絡的：GV無線通訊控制、5G+智能理貨，司機行為管理等5G應用，解決在生產一線作業中的痛點問題，提升生產效能。據中遠海運港口董事總經理張達宇介紹，未來，廈門遠海碼頭也將借助于5G、區塊鏈、大數據、云計算等新一代的信息技術與港口生產的充分融合，使智慧港口的每一個環節得到革命性的升華。
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