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上饒東風5噸壓縮式垃圾車多少錢一輛   我廠生產(chǎn)的后裝壓縮垃圾車主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、具有手動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載量大，動力性、環(huán)保性好，整車利用率高。底盤配置：多利卡襄陽底盤，3800mm軸距，朝柴156馬力發(fā)動機，6檔變速箱，192MM變截面車架，7.50R16鋼絲胎，單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，排氣制動，帶離合器助力。
  專用功能：東風多利卡壓縮式垃圾車廂體材料為優(yōu)質(zhì)炭鋼，厚度為5mm，廂體容積為6~8立方米。由裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機構組成。裝料機構由支架、連桿機構、凸輪、掛鉤等組成，在油缸作用下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。
  產(chǎn)品優(yōu)點：新款壓縮，有9支液壓缸制動，不帶副壓板，液壓控制操作系統(tǒng)為電動控制和手動控制
  隨車附件：隨車工具1套、各類密封圈及墊片若干、整車說明書、保修手冊、整車合格證、底盤合格證、上戶發(fā)票、免征圖冊
  后翻轉(zhuǎn)機構選裝：1、后掛桶翻轉(zhuǎn)機構，2、簸箕斗翻轉(zhuǎn)機構
  東風多利卡8方壓縮式垃圾車，現(xiàn)階段環(huán)衛(wèi)行業(yè)具性價比的車型，節(jié)省人力財力，大化提高工作效率。
  （1）后裝壓縮垃圾車壓縮力強：該車采用推鏟背壓，雙向壓縮。

  （2）后裝壓縮垃圾車科學設計：運用計算機三維仿真軟件設計，科學分析計算垃圾運動受力，設計了剛度好、強度高、受力角度優(yōu)的推鏟和刮板結構。廂體和底盤合理安裝，方便裝卸。
  （3）后裝壓縮垃圾車下料：使用等離子數(shù)控切割機下料，保證了產(chǎn)品尺寸的性。罐體焊接全部采用CO2氣體保護自動焊接，焊接質(zhì)量可靠，保證了廂體焊接的強度和美觀度，焊縫不會脫焊。
  （4）后裝壓縮垃圾車輕量化：主要構件垃圾箱、推鏟、填裝器由Q345A高強錳鋼制作而成，結構牢固，重量輕，強度大。

（5）后裝壓縮垃圾車環(huán)保性：針對垃圾壓縮后產(chǎn)生大量污水，設計了高度密封的廂體和后門，同時設計了大容量的封閉式污水箱，污水箱兩側(cè)安裝了不銹鋼球閥，便于污水的排放，避免了因污水地漏造成二次污染。
  （6）后裝壓縮垃圾車可靠性：廂體采用武鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)國標碳素鋼板和高強度合金鋼板，采用楊州中梅（或進口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國伊頓管接頭，臺灣氣動組合閥，德國西門子電氣操作系統(tǒng)及電子元件，國產(chǎn)多級推鏟缸(廈門銀華油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。
  （7）后裝壓縮垃圾車方便的操作控制:作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構和提桶機構的作業(yè)，使用操作十分方便；是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料作業(yè)。
  （8）后裝壓縮垃圾車先進的電控系統(tǒng)及性:采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何狀態(tài)或任何位置停止，在舉升填充器的液壓中設有回路，防止油管爆裂，填充器突然下落而造成惡性事故，保障作業(yè)人員、設備的。

底盤部分：采用東風原廠駕駛室，東風朝陽柴油機有限公司生產(chǎn)的156馬力國五排放發(fā)動機，符合國家環(huán)保排放標準，6擋變速箱，環(huán)衛(wèi)專用直通式大梁，帶ABS，氣剎，高端大氣儀表盤，指示準確，中控鎖，帶車輛點火自檢功能，825R20輪胎。
  新款采用新結構設計，壓縮能力更強，裝載量更大，性能更穩(wěn)定，更節(jié)能，降低使用成本，大品牌，品質(zhì)值得信賴，售后有保障，終身技術跟蹤服務
  上裝箱體部分：箱體容積7-8立方，采用國標Q235優(yōu)質(zhì)碳鋼板制作，邊4mm底5mm，
  關鍵部位全部為滿焊，兩側(cè)上下均有加強筋，防止變形，液壓油管采用精密冷彎無縫液壓油管+耐高溫防爆軟管的組合，經(jīng)久耐用，液壓換向閥采用國內(nèi)一流品牌“中梅”液壓閥，全部9支壓縮垃圾車專用耐磨液壓油缸，
  各關鍵部位均有加注黃油裝置，以保證車輛的使用流暢性，后部填充機構為掛桶翻轉(zhuǎn)式，填充器底部帶有污水收集箱，經(jīng)過擠壓的污水從底部流入污水箱，卸垃圾時通過開關排出，車輛尾部有多功能操控盒，簡單易懂，
  駕駛室內(nèi)裝有微電腦PLC一鍵操控，省時，省心，省力。后部為翻板裝置，整車車身采用去污去灰工序，然后進入防銹漆工序，面漆工序，噴涂工序，外觀為環(huán)保抗氧化油漆，耐腐蝕，不易銹，外觀油漆樣式可按照公告樣式多選，其他為壓縮垃圾車標準配置，按照公告要求制作。

（9）后裝壓縮垃圾車作業(yè)效率高?:裝填作業(yè)一次循環(huán)時間小于30秒,卸料作業(yè)一次循環(huán)時間小于45秒,填裝器斗容量大。
  （10）后裝壓縮垃圾車經(jīng)濟性：發(fā)動機功率輸出控制即油門控制通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，保證垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下，發(fā)動機能自動選擇加速和怠速狀態(tài)，避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱，耗油降低，經(jīng)濟性好。
  （11）后裝壓縮垃圾車油漆光潔度高、附著力強。該型車罐體及金屬附件進行了噴丸處理，噴涂高分子底漆和品質(zhì)面漆，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境。
  （12）后裝壓縮垃圾車高性價比：我公司壓縮垃圾車產(chǎn)品可達到國內(nèi)同類產(chǎn)品的水平,相較一線品牌價格有較高折價率。