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濱州火炬叉車蓄電池價格北京火炬蓄電池供應商火炬蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。

　　它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用1.28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時間后要補充蒸餾水，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。

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中船重工總經理渠領來我司調研視察指導工作。

　　20日下午六點鐘，渠總一行不顧旅途勞頓，從火車站出站后直接驅車來到火炬能源公司新區，實地察看了新區建設情況，詳細了解了新區項目規劃、生產能力及產品布局，對新區的情況、鋰電項目、防爆蓄電池 規劃及中國動力研究院建設提出要求。1）應對整組電池做均充處理，即均充18-24小時。 　　2) 或用單充機對該電池進行單獨補充電。 　　售后解決方案: 　　1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務。 　。

　　21日一早，渠總一行在公司領導班子陪同下，參觀了公司廠區以及展室。上午十點，與公司領導班子座談，聽取了公司上半年的主要工作及下半年的工作思路和措施的工作匯報，并對公司當前軍、民品生產進行了深入調研，詳細了解了兩金占用、生產與市場、員工隊伍和戰略規劃等方面的情況。渠總對火炬能源的發展思路、產品定位和戰略目標給與充分肯定，鼓勵公司領導班子主動作為，大膽“走出去”，使火炬能源重新煥發活力，讓“火炬”品牌家喻戶曉。

　　渠總強調，要深入貫徹落實中船重工2016年度工作會議精神，按照胡問鳴董事長有關要求，圍繞集團公司建成“軍民融合、技術領先、產融一體的創新型領軍企業”的新戰略目標，強化看齊意識，把思想和行動統一到集團決策部署上來。渠總對公司下一步的發展提出五點要求

　　一要堅定信心、團結協作，完成各項任務。

　　二要前瞻視野、深遠謀劃，做好火炬能源公司的戰略定位。

　　三要持續創新、站位高端，使老企業煥發青春活力。

　　四要抓住機遇、借力發展，理直氣壯地做強、做優、做大。

　　五要開拓市場、擴大用戶，在國際、國內兩個市場下功夫。要一切圍繞市場，提高市場意識，主動開拓、主動作為。要提升品牌意識，利用好“火炬”品牌，由經營產品向經營產業轉變，從而做好上下游產業鏈的開拓。要讓所有員工都具備品牌意識，懂得“我就是做這個品牌的，如果做不好就是砸招牌”，從而自主地去維護“火炬蓄電池”品牌。

　　司主要從事牽引用、固定用、電動車用鉛酸蓄電池及鋰離子動力電池的開發設計與生產，現具有年生產600萬各類鉛酸蓄電池的能力。公司設有六個全資子公司，火炬蓄電池制造設備，外殼，隔板，連接線，箱體等的生產與銷售，為“火炬”電池的發展助力。濱州

火炬蓄電池質保規則:

　　質量保證期限:視使用方法及使用客戶，質保期為三年。

　　使用說明:鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環;使用過程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。

　　包裝:為紙箱，根據運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包裝，節約運輸費用。

　　運輸:樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區根據長期經銷商情況可采用代收款的方式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。

　　驗收:不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，中耀陽光查看外包裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件脫落，用手捏一捏內部是否有碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們三方可協調解決運輸問題 。

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