廣東威揚(yáng)蓄電池有限公司是專業(yè)研制、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)閥控式密封鉛酸蓄電池的廠家之一。公司擁有雄厚的技術(shù)力量及生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備，已獲得全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，專業(yè)生產(chǎn) 2V、6V 、12V ，容量在 0.5Ah~3000Ah 的閥控鉛酸密封免維護(hù)電池
威揚(yáng)蓄電池工廠大門
威揚(yáng)專業(yè)研究，生產(chǎn)高性能蓄電池極板，高可靠太陽(yáng)能風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)用蓄電池，高質(zhì)量UPS和EPS及開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)用蓄電池，以及動(dòng)力強(qiáng)勁持久耐用的起動(dòng)用免維護(hù)蓄電池。為日益發(fā)展壯大的太陽(yáng)能，風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)用戶提供電力儲(chǔ)備方案。為世界提供源源不斷的高質(zhì)量綠色電源
產(chǎn)品分普通型和長(zhǎng)壽命型，規(guī)格從7AH到3000AH,分別為12V，2V，6V，8V系列。廣泛應(yīng)用于：
(1)太陽(yáng)能路燈，風(fēng)光互補(bǔ)離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，公路，鐵路信號(hào)燈，船舶系統(tǒng)
威揚(yáng)蓄電池全貌
(2)UPS不間斷電源，醫(yī)療設(shè)備，應(yīng)急照明、防火防盜系統(tǒng)
(3)金融電信系統(tǒng)、直流開(kāi)關(guān)電源、空氣開(kāi)關(guān)
(4)電力系統(tǒng)、3G網(wǎng)絡(luò)基站、內(nèi)燃機(jī)車起動(dòng)、照明
(5)電動(dòng)自行車、草坪車、高爾夫球車。
電池特性：
免維護(hù)（使用過(guò)程無(wú)需補(bǔ)充水），采用多元新型合金極板，高純度99.996%電解鉛，內(nèi)阻小，輸出功率高，完全密封（不滲漏液體，無(wú)酸性氣體溢出），自放電小，具有防振蕩，防爆功能，可任意方便使用，運(yùn)輸方便.
|
充電特性
|
應(yīng)用領(lǐng)域：
備用電力電源 大型UPS備用電源 大型UPS備用電源 醫(yī)療設(shè)備 系統(tǒng) 船舶設(shè)備 電力系統(tǒng) 電信設(shè)備 控制系統(tǒng) 緊急照明系統(tǒng) 消防和安全系統(tǒng)
|
|
|
|
|
電池型號(hào)
|
額定電壓
|
額定容量
|
外形尺寸
|
參考重量
|
端子形式
|
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（V）
|
（AH）
|
Extermal dimensions
|
（kg）
|
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Battery
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Rated
|
Rated
|
長(zhǎng)
|
寬
|
高
|
總高
|
Reference
|
Terminal
|
|
model
|
Voltage
|
Capacity
|
Length
|
Wedth
|
Height
|
TotalHeight
|
Weight
|
bbbb
|
|
NP4.0-12
|
12
|
4
|
90
|
70
|
102
|
105
|
1.4
|
T1/T2
|
|
NP4.5-12
|
12
|
4.5
|
90
|
70
|
102
|
105
|
1.45
|
T1/T2
|
|
NP5.0-12
|
12
|
5
|
90
|
70
|
102
|
105
|
1.5
|
T1/T2
|
|
NP7.0-12
|
12
|
7
|
151
|
65
|
95
|
100
|
2.16
|
T1/T2
|
|
NP7.2-12
|
12
|
7.2
|
151
|
65
|
95
|
100
|
2.28
|
T1/T2
|
|
NP7.5-12
|
12
|
7.5
|
151
|
65
|
95
|
100
|
2.32
|
T1/T2
|
|
NP10-12
|
12
|
10
|
151
|
99
|
95
|
100
|
3.4
|
T2
|
|
NP12-12
|
12
|
12
|
151
|
99
|
95
|
100
|
3.6
|
T2
|
|
NP14-12
|
12
|
14
|
151
|
99
|
95
|
100
|
4.2
|
T2
|
|
NP17-12
|
12
|
17
|
181
|
76
|
167
|
168
|
5.1
|
T3
|
|
NP20-12
|
12
|
20
|
181
|
76
|
167
|
168
|
5.8
|
T3
|
|
NP24-12L
|
12
|
24
|
166
|
175
|
128
|
128
|
7.5
|
T3
|
|
NP24-12
|
12
|
24
|
165
|
125
|
175
|
179
|
7.8
|
T6
|
|
NP28-12
|
12
|
28
|
165
|
125
|
175
|
179
|
8.5
|
T6
|
|
NP33-12
|
12
|
33
|
195
|
130
|
155
|
162
|
9.5
|
T6
|
|
NP38-12
|
12
|
38
|
197
|
165
|
170
|
175
|
12.0
|
T6
|
|
NP45-12
|
12
|
45
|
197
|
165
|
170
|
175
|
13.5
|
T6
|
|
NP50-12
|
12
|
50
|
230
|
138
|
210
|
218
|
15.0
|
T6
|
|
NP55-12
|
12
|
55
|
230
|
138
|
210
|
218
|
16.5
|
T6
|
|
NP65-12
|
12
|
65
|
350
|
166
|
175
|
175
|
20.5
|
T7
|
|
NP75-12
|
12
|
75
|
350
|
166
|
175
|
175
|
22.3
|
T7
|
|
NP80-12
|
12
|
80
|
260
|
168
|
210
|
215
|
23.2
|
T10
|
|
NP100-12L
|
12
|
100
|
330
|
172
|
215
|
225
|
29.0
|
T10
|
|
NP100-12
|
12
|
100
|
407
|
173
|
210
|
236
|
31.0
|
T8
|
|
NP120-12
|
12
|
120
|
407
|
173
|
210
|
236
|
34.0
|
T8
|
|
NP150-12
|
12
|
150
|
485
|
170
|
242
|
242
|
44
|
T8
|
|
NP180-12
|
12
|
180
|
522
|
240
|
220
|
245
|
56
|
T8
|
|
NP200-12
|
12
|
200
|
522
|
240
|
220
|
245
|
60
|
T8
|
|
NP250-12
|
12
|
250
|
520
|
268
|
220
|
245
|
72
|
T8
|
充電參數(shù)
1．充電
（表1） 充電方法 （環(huán)境溫度：25℃）
|
充電方法
|
浮充使用
|
循環(huán)使用
|
|
12V系列
|
12V系列
|
|
充電電壓
|
13.5～13.8
|
14.4～15
|
|
充電電流（A）
|
0.1～0.25C
|
1）C：表示蓄電池額定容量的AH數(shù)值。
2）溫度補(bǔ)償:電池在5～35℃范圍內(nèi)工作時(shí)，不必對(duì)充電電壓進(jìn)行補(bǔ)償，當(dāng)溫度低于5℃或者高于35℃時(shí)，建議對(duì)充電電壓作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，12V電池的調(diào)整方法為：以25℃為起點(diǎn)，每變化1℃，充電電壓調(diào)整-18mv（浮充使用）或者-24mv（循環(huán)使用）。
3）電池充足電后再補(bǔ)充電則稱為過(guò)充電，持續(xù)的過(guò)充電將會(huì)縮短電池的壽命。
2. 充電時(shí)間
對(duì)備用的電池來(lái)講，當(dāng)電池供電后，對(duì)電池重新充滿電所需要的時(shí)間，一般不少于24小時(shí)；
對(duì)循環(huán)用電池來(lái)講，如果知道上一次的放電量及初始充電電流，可以按如下公司計(jì)算出環(huán)境為25℃時(shí)需要的充電時(shí)間。
A 當(dāng)放電電流大于0.25C時(shí)
Cdis
Tch = I +3～5B 當(dāng)放電電流小于0.25C時(shí)
Cdis
Tch = I +6～10
注：
Tch = 電池充滿電所需要的時(shí)間（小時(shí)）
Cdis = 電池上一次的放電的電量（安時(shí)）
I = 初始充電電流（安培）
結(jié)構(gòu)：
蓄電池是由陰極板、陽(yáng)極板、隔離板、電池槽、端子及其他組件等部分組成，在正立方向下使用，不會(huì)有 酸液滲漏。
開(kāi)路電壓：
蓄電池交貨時(shí)，測(cè)試開(kāi)路電壓應(yīng)達(dá)到12.85V以上，測(cè)試溫度應(yīng)在25±10℃。
內(nèi)部電阻：
1. 完全充電后以交流電橋法測(cè)試，其內(nèi)阻約為9.5mΩ。
使用溫度范圍：
|
狀 態(tài)
|
溫 度 范 圍
|
|
放 電
|
-20℃——50℃
|
|
充 電
|
0℃——40℃
|
|
放 置
|
-20℃——45℃
|
貯 存：
電池貯存在干燥、清潔及通風(fēng)良好的環(huán)境中
使用壽命：（環(huán)境溫度在25±5℃）
循環(huán)式使用：
1、蓄電池完全充電后，以0.25C20A電流放電2h，隨即以0.1C20A電流充電6h，組成一次充放循環(huán)；
2、在每25次充放循環(huán)時(shí)，以0.25C20A電流放電至單體蓄電池平均電壓達(dá)1.70V時(shí)終止，計(jì)算電池的容量。然后繼續(xù)進(jìn)行第ⅰ項(xiàng)充放循環(huán)。當(dāng)電池容量小于額定容量的50%以下，并再經(jīng)25次充放循環(huán)驗(yàn)證不再增加時(shí)試驗(yàn)終止，電池的循環(huán)次數(shù)應(yīng)大于200次。
浮充式使用：
1、 以單體平均電壓2.25~2.30V恒壓進(jìn)行充電，初始電流不超過(guò)0.2C20A。
2、 每隔2個(gè)月以0.25C20A電流放電至單體平均電壓達(dá)1.70V時(shí)終止，計(jì)算電池容量，放電后繼續(xù)進(jìn)行第1項(xiàng)實(shí)驗(yàn)。
3、當(dāng)電池容量小于0.5C20額定容量時(shí)，并經(jīng)2個(gè)月的再次驗(yàn)證不再增加時(shí)試驗(yàn)終止。電池浮充時(shí)間應(yīng)不少于2年以上。
自由跌落試驗(yàn)：
在溫度為15-35℃的環(huán)境中，將電池從250mm高處，底部朝下，自由下落在厚度為10mm以上的平滑且堅(jiān)固的木板上，二次后，檢查電壓應(yīng)達(dá)到12V以上，電池外觀無(wú)漏液、裂痕、變形等異常現(xiàn)象
質(zhì)量保證：
按照上述使用條件，浮充狀態(tài)下，電池質(zhì)保2年。質(zhì)保期間內(nèi)，由于產(chǎn)品制造缺陷導(dǎo)致電池出現(xiàn)故障，制造商無(wú)償提供產(chǎn)品服務(wù)，無(wú)法維修使用的無(wú)償更換新電池。
注意事項(xiàng)
1）遠(yuǎn)離熱源。
2）運(yùn)輸搬運(yùn)電池時(shí)，應(yīng)小心輕放，防止損壞電池端子。
3）裝卸連接條時(shí)，必須使用絕緣工具，防止短路。
4）旋緊螺母時(shí)用力應(yīng)均勻且不要過(guò)大，避免扭傷極柱，出現(xiàn)漏液。
5）不同品種型號(hào)及新舊電池，不能聯(lián)系在一起使用。
蓄電池的使用：
1、使用條件
圣陽(yáng)固定用系列電池可在-15℃~ 45℃環(huán)境下使用，推薦使用溫度為25±5℃。因?yàn)楦邷貙⒅苯訉?dǎo)致電池使用壽命縮短，低溫將導(dǎo)致電池容量降低。 如同時(shí)在低溫條件下充電，由于充電電壓的提高也對(duì)電池的運(yùn)行壽命不利。
2、浮充使用
威揚(yáng)固定用系列電池的使用
威揚(yáng)固定用系列電池可在-15℃~ 45℃環(huán)境下使用，推薦使用溫度為25±5℃。因?yàn)楦邷貙⒅苯訉?dǎo)致電池使用壽命縮短，低溫將導(dǎo)致電池容量降低。 如果同時(shí)在低溫條件下充電，由于充電電壓的提高也對(duì)電池的運(yùn)行壽命不利。
圣陽(yáng)固定用系列電池既可浮充使用，也可循環(huán)使用。
浮充運(yùn)行是蓄電池的運(yùn)行條件，此時(shí)電池一直處于滿荷電狀態(tài)。在此條件下運(yùn)行，電池將達(dá)到最長(zhǎng)的使用壽命。浮充運(yùn)行時(shí)，充電電壓應(yīng)隨環(huán)境溫度作適當(dāng)調(diào)整，浮充電壓的數(shù)值可按溫度補(bǔ)償系數(shù)-3.5mV/℃/單體計(jì)算，不同溫度時(shí)電池的浮充電壓設(shè)定值如下表：
威揚(yáng)蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)：
有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問(wèn)題：
1．蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志（+）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。
2．當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。
安裝使用
(1) 使用前請(qǐng)檢查蓄電池的外觀
(2) 蓄電池的安裝必須由專業(yè)人士來(lái)進(jìn)行。
(3) 電池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用（建議循環(huán)使用溫度為5～35℃.
(4) 安裝搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)均勻受力，受力處應(yīng)為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。
(5) 電池在多只并聯(lián)使用時(shí)，請(qǐng)按電池標(biāo)識(shí)“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。
(6) 在電池連接過(guò)程中，請(qǐng)戴好防護(hù)手套，使用扭矩扳手等金屬工具時(shí)，請(qǐng)將金屬工具進(jìn)行絕緣包裝，絕對(duì)避免將金屬工具同時(shí)接觸到電池正、負(fù)端子.
(7) 若需要電池并聯(lián)使用，一般不要超過(guò)三組（只）并聯(lián).
(8) 和外接設(shè)備連接之前，使設(shè)備處于斷開(kāi)狀態(tài)，然后再將蓄電池（組）的正極連接設(shè)備的正極，蓄電池（組）的負(fù)極連接設(shè)備的負(fù)極端，并緊固好連接線。
．注意事項(xiàng)
(1) 非專業(yè)人士不得打開(kāi)蓄電池，以免危險(xiǎn)，如不慎電池殼破裂，接觸到硫酸，請(qǐng)用大量清水沖洗，必要時(shí)請(qǐng)就醫(yī)。
(2) 使用多個(gè)電池時(shí)，要注意電池間的連線正確無(wú)誤，注意不要短路。
(3) 使用過(guò)程中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動(dòng)或機(jī)械損傷
(4) 使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。
(5) 請(qǐng)不要讓雨水淋到蓄電池，或者將電池浸入水中。
(6) 電池的清掃請(qǐng)用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行，請(qǐng)不要使用干布或撣子等，請(qǐng)勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池。
(7) 請(qǐng)勿在同箱中混用容量不同，新舊不同，廠家不同的電池。
電池安裝注意事項(xiàng)
1、 因該電池系濕荷電態(tài)出廠，在運(yùn)輸、安裝過(guò)程中，必須小心搬運(yùn)，防止短路。
2、 由于電池組件的電壓較高，存在電擊危險(xiǎn)，因此在裝卸導(dǎo)電連線時(shí)，應(yīng)使用帶絕緣包扎的工具;安裝或搬運(yùn)電池時(shí)，要戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡;電池在搬運(yùn)過(guò)程中，防止碰撞沖擊，不得扭動(dòng)端柱和安全排氣閥。嚴(yán)禁將工具、雜物或其它導(dǎo)電物品放在電池上。
3、 臟污的接線端子或連接不牢均可能引起電池打火，所以要保持接線端子連接處的清潔，并擰緊專用連接電纜（或銅排），使扭矩達(dá)到不同連接端子的規(guī)定值。操作時(shí)不得對(duì)端子產(chǎn)生非緊固所必須的其它應(yīng)力。
4、 電池之間、電池組之間以及電池組與電源設(shè)備之間的連接應(yīng)合理方便、電壓降盡量小。不同規(guī)格、不同批次、不同廠家的蓄電池不能混用。安裝末端連接件和接通電池系統(tǒng)前，應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負(fù)極性連接是否正確，電池間連接是否牢固。
5、 電池安裝過(guò)程中要避免電池短接或接地。蓄電池組與充電器或負(fù)載連接時(shí)，應(yīng)將電池組中一個(gè)端子導(dǎo)電連線斷開(kāi)，充電器或負(fù)載電路開(kāi)關(guān)應(yīng)位于“斷開(kāi)”位置，以防止短路，并保證連接正確，蓄電池的正極與充電器的正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接。
6、 電池外殼不能使用有機(jī)溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi)，應(yīng)配備專用干粉滅火器具。
7、 蓄電池是濕荷電態(tài)出廠，安裝使用前請(qǐng)逐只檢查單體電池的開(kāi)路電壓，正常情況下應(yīng)不低于2.08V/單體。若低于此值，需補(bǔ)充電后再使用。
8、 電池安裝使用前，請(qǐng)逐只檢查每只電池安全閥是否牢固，若有松動(dòng)，應(yīng)立即旋緊。
9、 與單體電池連接的系統(tǒng)可能有高電壓，安裝時(shí)應(yīng)注意避免電擊的危險(xiǎn)。
10、在操作條件允許的情況下，可以將電池架與地面的埋鐵進(jìn)行焊接。
11、在電池架安裝過(guò)程中禁止損壞電池架零部件的表面涂層。
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