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發(fā)電機(jī)本體完好與設(shè)計(jì)分歧，清潔，無異物，按裝置規(guī)范完成全部裝置。工作范圍沒有與實(shí)驗(yàn)無關(guān)的人員，溫度在5-40度，濕度不大于80%。定子直流電阻測(cè)試運(yùn)用直流電阻測(cè)試儀，丈量發(fā)電機(jī)定子的各相直流電阻，實(shí)驗(yàn)步驟：將測(cè)試線接與繞組UV丈量，依次丈量UW、VW丈量結(jié)果契合實(shí)驗(yàn)技術(shù)請(qǐng)求，關(guān)于中性點(diǎn)引出的電機(jī)可分相測(cè)試（U1U2、VIV2、W1W2）。實(shí)驗(yàn)請(qǐng)求：實(shí)驗(yàn)時(shí)電橋接線必需規(guī)范、可靠，繞組兩端的夾子必需接觸良好，減少不用要的誤差，保證丈量精度。實(shí)驗(yàn)技術(shù)請(qǐng)求：各相繞組阻值互相差異不應(yīng)超越其最小值，與產(chǎn)品出廠時(shí)測(cè)得的數(shù)據(jù)換算至同溫度下的數(shù)據(jù)比擬，其相對(duì)變化也不應(yīng)大于2%，有廠家請(qǐng)求時(shí)應(yīng)與出廠數(shù)據(jù)比擬，換算到同一溫度其互相差異不應(yīng)大于2%。接地連續(xù)性丈量，用接地引下線電阻測(cè)試儀丈量發(fā)電機(jī)本體、盤柜和設(shè)計(jì)接地點(diǎn)之間阻值，實(shí)驗(yàn)時(shí)接線的夾子必需與設(shè)備接觸良好，丈量值應(yīng)滿足設(shè)計(jì)或契合規(guī)程請(qǐng)求不大于0.05Ω。

定子絕緣電阻和吸收比丈量或極化指數(shù)，丈量絕緣電阻時(shí)，將兆歐表的“E”端接外殼局部；“L”端接被試?yán)@組讀取15s、60s、600s絕緣電阻值，一相測(cè)試時(shí)其他繞組必需短接并牢靠接地。兆歐表的接線也必需嚴(yán)厲依照闡明書，丈量線和接地線不能接反，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)契合廠家請(qǐng)求，轉(zhuǎn)子繞組的直流電阻，在冷狀態(tài)下停止，將轉(zhuǎn)子繞組引出線短接，丈量繞組和大軸的絕緣電阻。外表溫度與四周空氣溫度只差應(yīng)在±3°的范圍內(nèi)，丈量數(shù)值與產(chǎn)品出廠數(shù)值換算至同一溫度下的數(shù)值比擬，其差值不應(yīng)超越2%。轉(zhuǎn)子繞組的絕緣電阻，轉(zhuǎn)子繞組的絕緣電阻值不宜低于0.5M。水內(nèi)冷轉(zhuǎn)子繞組運(yùn)用500V兆歐表丈量，絕緣電阻值不應(yīng)低于5000Ω。廠家有數(shù)據(jù)或其他請(qǐng)求時(shí)按廠家請(qǐng)求停止，轉(zhuǎn)子繞組交流耐壓實(shí)驗(yàn)，應(yīng)契合下列規(guī)則：隱極式轉(zhuǎn)子繞組能夠不停止交流耐壓實(shí)驗(yàn)，可采用2500V兆歐表丈量絕緣電阻來替代

柴油發(fā)電機(jī)氣缸裂紋，汽缸按必定次序順次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)由連桿變成了推動(dòng)曲軸滾動(dòng)的力氣,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸裝置，就能夠利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，應(yīng)用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)生電流。柴油發(fā)電機(jī)氣缸體作為一個(gè)重要主體，是安裝其他零部件和附件的支撐骨架。今天雅通機(jī)電就為大家講一下柴油發(fā)電機(jī)氣缸裂紋的檢測(cè)方法。裂紋的檢驗(yàn)方法汽缸體和汽缸蓋是不允許有裂紋存在的，否則就會(huì)使內(nèi)燃機(jī)不能正常工作，汽缸體和汽缸蓋的嚴(yán)重裂紋，一般容易發(fā)現(xiàn)，但細(xì)小裂紋不易察覺。通常，汽缸體和汽缸蓋裂紋的檢驗(yàn)方法有以下三種。水壓法把汽缸蓋和汽缸墊按技術(shù)要求裝在汽缸體上，將水壓機(jī)出水管接頭與汽缸前端連接好，并封閉所有水道口，然后將水壓入汽缸體和汽缸蓋內(nèi)（有條件時(shí)，可用80～90℃的熱水），在0.3～0.5MPa的壓力下，保持5min，應(yīng)沒有任何滲漏現(xiàn)象。如果有水珠滲出，就表明滲水處有裂紋。柴油發(fā)電機(jī)修補(bǔ)過汽缸體，更換過汽缸套、氣門座圈及氣門導(dǎo)管后，均應(yīng)進(jìn)行一次水壓檢驗(yàn)。氣壓法在沒有水壓機(jī)的情況下，可用自來水、氣泵或打氣筒。將自來水注入汽缸體和汽缸蓋水套內(nèi)，然后用氣泵或打氣筒向注水的水套內(nèi)充氣，借助氣體壓力檢查有無液體滲漏，即可確定裂紋所在的部位。為防止水和氣倒流，應(yīng)在充氣管與汽缸體水管接頭間裝單向閥門。

浸油錘擊顯示法在以上兩種檢查方法的條件都不具備時(shí)，可用浸油錘擊顯示法檢驗(yàn)時(shí)，先將零件浸入柴油或煤油中一定時(shí)間，取出后將表面擦干，撒上一層，然后用小錘輕輕敲擊非工作表面，如果零件有裂紋，由于振動(dòng)，會(huì)使浸入裂紋的柴油或煤油滲出，使裂紋處的呈現(xiàn)黃色線痕。一旦檢驗(yàn)出汽缸體或汽缸蓋有裂紋，就必須進(jìn)行修理。針對(duì)氣缸裂紋的檢測(cè)主要就是以上三種方法，若有其他疑問可隨時(shí)咨詢雅通機(jī)電維修技師或登陸官網(wǎng)

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