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鄭萬(wàn)鐵路重慶段土建七標(biāo)二工區(qū)經(jīng)理李金良介紹，重點(diǎn)就是在保證安全保證質(zhì)量的前提下，狠抓施工進(jìn)度，確保每一環(huán)的工序時(shí)間，確保工序銜接，在合理的范圍內(nèi)，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)灣隧道的整體貫通。 P.MsoNormal{ FONT-SIZE:10.5pt;FONT-FAMILY:"Calibri","sans-serif";TEXT-ALIGN:justify;MARGIN:0cm0cm0pt;TEXT-JUSTIFY:inter-ideograph } LI.MsoNormal{ FONT-SIZE:10.5pt;FONT-FAMILY:"Calibri","sans-serif";TEXT-ALIGN:justify;MARGIN:0cm0cm0pt;TEXT-JUSTIFY:inter-ideograph } DIV.MsoNormal{ FONT-SIZE:10.5pt;FONT-FAMILY:"Calibri","sans-serif";TEXT-ALIGN:justify;MARGIN:0cm0cm0pt;TEXT-JUSTIFY:inter-ideograph } .TRS_PreAppendDIV.WordSection1{ page:WordSection1 } 東莞陽(yáng)光網(wǎng)訊市三防指揮部于昨天（8月30日）下午在清溪茅輋水庫(kù)組織開(kāi)展防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急演練，進(jìn)一步提高突發(fā)事件應(yīng)急處置能力和水平，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。土工膜密度不低于9.0kg/m3，極限延伸率不低于300%，抗凍性不低于-60℃，穩(wěn)定性效能不低于摻入聚乙烯中的2%炭黑的效能。

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其中，太陽(yáng)灣隧道全長(zhǎng)9355米，是鄭萬(wàn)鐵路云陽(yáng)段最長(zhǎng)的隧道，也是重點(diǎn)難點(diǎn)控制性工程，隧道工程存在的滑坡、危巖落石巖堆、順層、煤層采空區(qū)等多重危險(xiǎn)因素，給施工帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。因地形條件的復(fù)雜和橋梁工藝本身的難度，胭脂河大橋被確定為西阜保定段全線控制性工程、典范工程。 3、透水性好在纖維間有空隙，故有良好的滲水性能。按照聯(lián)結(jié)纖維的方法不同，可分為化學(xué)（粘結(jié)劑）聯(lián)結(jié)、熱力聯(lián)結(jié)和機(jī)械聯(lián)結(jié)三種聯(lián)結(jié)方式。鄭萬(wàn)鐵路重慶段土建七標(biāo)二工區(qū)經(jīng)理李金良介紹，重點(diǎn)就是在保證安全保證質(zhì)量的前提下，狠抓施工進(jìn)度，確保每一環(huán)的工序時(shí)間，確保工序銜接，在合理的范圍內(nèi)，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)灣隧道的整體貫通。

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整個(gè)隧道是一個(gè)單面坡，埋在距山頂300米深的山體里，里面不斷有水滲出。短絲土工布耐絕大多數(shù)的酸堿腐蝕，施工方便，防水性能持久。 由于土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì)隨加熱延伸過(guò)程而重新排列定向，加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。②復(fù)合土工膜設(shè)計(jì)根據(jù)表5.5.1.3的產(chǎn)品主要特能，結(jié)合周頭水庫(kù)的具體情況，設(shè)計(jì)選用WCD-1型二布一膜的復(fù)合土工膜。①可根據(jù)不同的使用范圍編織成不同的厚度與密實(shí)度，一般有紡?fù)凉げ驾^薄縱橫向都具有相當(dāng)強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度（經(jīng)度大于緯度），具有很好的穩(wěn)定性能。施工過(guò)程中，該項(xiàng)目還自主研發(fā)了自動(dòng)防水板臺(tái)車，改變了以前掛防水板用四五個(gè)工人的狀況，實(shí)現(xiàn)了掛板自動(dòng)化，提高了勞動(dòng)效率。

土工布的特點(diǎn)：1、強(qiáng)力高，由于使用塑料纖維，在干濕狀態(tài)下都能保持充分的強(qiáng)力和伸長(zhǎng)記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，目前隧道已全部貫通，工人們正在進(jìn)行隧道內(nèi)的油面施工例如，在絲束的冷卻方面，先后采用冰塊制冷、表冷器制冷，再到噴淋、循環(huán)風(fēng)制冷等方法，反復(fù)試驗(yàn)數(shù)十次;又如解決絲束繞輥問(wèn)題，先后采用噴霧、噴水、電子風(fēng)棒、熱軋、加抗靜電母粒等辦法眼藥溝隧道屬于長(zhǎng)隧道，采用了兩頭對(duì)向掘進(jìn)施工

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