松下(PANASONIC)M1X變頻器維修質保無憂 |
![]() |
價格:100 元(人民幣) | 產地:本地 |
最少起訂量:1 | 發貨地:本地至全國 | |
上架時間:2020-03-05 13:21:28 | 瀏覽量:155 | |
常州凌科自動化科技有限公司
![]() |
||
經營模式:商業服務 | 公司類型:私營獨資企業 | |
所屬行業:工控儀器儀表 | 主要客戶:無錫,常州 | |
![]() ![]() |
聯系人:施國保 (先生) | 手機:13961122002 |
電話: |
傳真: |
郵箱:343007482@qq.com | 地址:江蘇省常州市武進經濟開發區政大路1號力達工業園4樓 |
常州凌科自動化科技有限公司是一家專業從事工控產品維修的高科技公司,主要維修包括電子設備、工控產品、電子線路板、機電設備維修、三菱系統、西門子系統、發那科系統、CNC加工中心維修、線路板克隆抄板、以及機器上的電子產品與配件維修。 變頻器顯示過流怎么辦? (1)檢查方法 變頻器出現顯示過流現象時,首先檢查加速時間參數是否太短,力矩提升參數是否太 大,然后檢查負載是否太重。如果沒有這些現象,可以斷開輸出側的電流互感器和直流側 的霍爾電流檢測點,復位后運行,看是否出現過流現象。如果仍然出現,很可能是IPM模 塊出現了故障。 變頻器的IPM模塊內含有過壓、過流、欠壓、過載、過熱、缺相、短路等保護功能 (2)故障原因 而故障的信號是經該模塊控制引腳Fn輸送給微電腦控制器的。微電腦接收到故障信息并 處理后,一方面將停止輸出脈沖驅動控制信號,另一方面則將故障信息顯示在面板上,此 時應更換IPM模塊 公司本著:專業技術、顧客至上、追求、誠信為天的經營理念為廣大客戶提供多元化的優質服務。隨著電子信息產業的飛速發展,電子數字時代的來臨、數控設備的不斷更新換代、機器的故障也不是之前的簡單機械故障,而是復雜的電器、電子故障。這方面需要專業的技術人員進行維修。松下(PANASONIC)M1X變頻器維修我公司聚集了一批的專業技術人才,擁有經驗豐富的技術及過硬的維修工程師以及多臺在線測試儀,我們的維修周期短、修復率高、速度快、質量可靠、收費合理,為企業節省了大量資金,縮短了因機器故障引起的停產停機周期,提高了工作效率等優點。江浙滬等地方可以當天上門服務。 專業芯片級維修:電子線路板、伺服驅動器、點膠機、編碼器、印刷機控制器維修、儀器維修、射頻電源、主軸維修、轉速卡、電源板卡、PLC、變頻器、工業顯示器、觸摸屏等電子產品及工控設備。 精修設備:各種CNC加工中心。OKUMA系統、三菱系統、西門子系統、發那科系統、海德漢系統、發格系統、哈斯HASS系統、力士樂系統等高端進口CNC控制系統及伺服系統維修。 變頻器電動機參數的自動調整功能 當變頻器的配套電動機符合變頻器說明書的使用要求時,用戶只需要輸入電動機的極數、額定電壓等參數,變頻器就可以在自己的存儲器中找到該類電動機的相關參數,當選用的變頻器和電動機不配套時(諸如電動機型號不配套),變頻器往往不能準確地得到電動機的參數, 在采用開環U/f控制時,這種矛盾并不突出;而選擇矢量控制功能時,系統的控制是以電動機參數為依據的,此時電動機參數的準確性就顯得非常重要,為了提高矢量控制的效果,很多變頻器都提供了電動機參數的自動調整功能,對電動機的參數進行測試 維修案例:西門子 6SE70 變頻器 松下(PANASONIC)M1X變頻器常見故障:過載,過流,過壓,欠壓,過熱保護,不顯示,有輸入沒輸出,缺相,上電就跳閘等。 1、加減速時間 加速時間就是輸出頻率從0上升到頻率所需時間,減速時間是指從頻率下降到0所需時間,通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間,在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流,減速時則限制下降率以防止過電壓, 加速時間設定要求:將加速電流限制在變頻器過電流容量以下,不使過流失速而引起變頻器跳閘;減速時間設定要點是:防止平滑電路電壓過大,不使再生過壓失速而使變頻器跳閘,加減速時間可根據負載計算出來,但在調試中常采取按負載和經驗先設定較長加減速時間,通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報;然后將加減速設定時間逐漸縮短,以運轉中不發生報為原則,重復操作幾次,便可確定出加減速時間, 2、轉矩提升 又叫轉矩補償,是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉矩降低,而把低頻率范圍f/V增大的方法,設定為自動時,可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉矩,使電動機加速順利進行,如采用手動補償時,根據負載特性,尤其是負載的起動特性,通過試驗可選出較佳曲線,對于變轉矩負載,如選擇不當會出現低速時的輸出電壓過高,而浪費電能的現象,甚至還會出現電動機帶負載起動時電流大,而轉速上不去的現象, 3、電子熱過載保護 本功能為保護電動機過熱而設置,它是變頻器內CPU根據運轉電流值和頻率計算出電動機的溫升,從而進行過熱保護,本功能只適用于“一拖一”場合,而在“一拖多”時,則應在各臺電動機上加裝熱繼電器, 電子熱保護設定值(%)=[電動機額定電流(A)/變頻器額定輸出電流(A)]×, 4、頻率限制 即變頻器輸出頻率的上、下限幅值,頻率限制是為防止誤操作或外接頻率設定信號源出故障,而引起輸出頻率的過高或過低,以防損壞設備的一種保護功能,在應用中按實際情況設定即可,此功能還可作限速使用,如有的皮帶輸送機,由于輸送物料不太多,為減少機械和皮帶的磨損,可采用變頻器驅動,并將變頻器上限頻率設定為某一頻率值,這樣就可使皮帶輸送機運行在一個固定、較低的工作速度上 松下(PANASONIC)M1X變頻器維修我們的優勢: 14、加減速模式選擇 又叫加減速曲線選擇,一般變頻器有線性、非線性和S三種曲線,通常大多選擇線性曲線;非線性曲線適用于變轉矩負載,如風機等;S曲線適用于恒轉矩負載,其加減速變化較為緩慢,設定時可根據負載轉矩特性,選擇相應曲線,但也有例外,筆者在調試一臺鍋爐引風機的變頻器時,先將加減速曲線選擇非線性曲線,一起動運轉變頻器就跳閘,調整改變許多參數無效果,后改為S曲線后就正常了,究其原因是:起動前引風機由于煙道煙氣流動而自行轉動,且反轉而成為負向負載,這樣選取了S曲線,使剛起動時的頻率上升速度較慢,從而避免了變頻器跳閘的發生,當然這是針對沒有起動直流制動功能的變頻器所采用的方法, 15、轉矩矢量控制 矢量控制是基于理論上認為:異步電動機與直流電動機具有相同的轉矩產生機理,矢量控制方式就是將定子電流成規定的磁場電流和轉矩電流,分別進行控制,同時將兩者后的定子電流輸出給電動機,因此,從原理上可得到與直流電動機相同的控制性能,采用轉矩矢量控制功能,電動機在各種運行條件下都能輸出轉矩,尤其是電動機在低速運行區域, 現在的變頻器幾乎都采用無反饋矢量控制,由于變頻器能根據負載電流大小和相位進行轉差補償,使電動機具有很硬的力學特性,對于多數場合已能滿足要求,不需在變頻器的外部設置速度反饋電路,這一功能的設定,可根據實際情況在有效和無效中選擇一項即可, 與之有關的功能是轉差補償控制,其作用是為補償由負載波動而引起的速度偏差,可加上對應于負載電流的轉差頻率,這一功能主要用于定位控制 亮點:本公司具備多方位測試平臺,變頻器領域負載測試,本公司專業維修團隊,主要以維修進口自動化設備為主 立達加彈機變頻器維修配件齊全:http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_14153749.html |
版權聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內容的真實性、準確性和合法性由發布會員負責。機電之家對此不承擔任何責任。 友情提醒:為規避購買風險,建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質及產品質量。 |