蒙德(MODROL)IMS-F3變頻器維修當(dāng)天修復(fù) |
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價(jià)格:100 元(人民幣) | 產(chǎn)地:本地 |
最少起訂量:1 | 發(fā)貨地:本地至全國 | |
上架時(shí)間:2020-02-28 22:58:32 | 瀏覽量:249 | |
常州凌科自動(dòng)化科技有限公司
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經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) | 公司類型:私營獨(dú)資企業(yè) | |
所屬行業(yè):工控儀器儀表 | 主要客戶:無錫,常州 | |
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常州凌科自動(dòng)化科技有限公司是一家專業(yè)從事工控產(chǎn)品維修的高科技公司,主要維修包括電子設(shè)備、工控產(chǎn)品、電子線路板、機(jī)電設(shè)備維修、三菱系統(tǒng)、西門子系統(tǒng)、發(fā)那科系統(tǒng)、CNC加工中心維修、線路板克隆抄板、以及機(jī)器上的電子產(chǎn)品與配件維修。 開關(guān)電源損壞 開關(guān)電源損壞的一個(gè)比較明顯的特征就是變頻器通電后無顯示,開關(guān)電源的 損壞常見的有開關(guān)管擊穿,脈沖變壓器燒壞,以及次級(jí)輸出整流二極管損壞,濾 波電容使用時(shí)間過長,導(dǎo)致電容特性變化(容量降低或漏電電流較大),穩(wěn)壓能 力下降,也容易引起開關(guān)電源的損壞 另外,變頻器通電后無顯示,也是較常見的故障現(xiàn)象之一,引起這類故障原 因,多數(shù)也是由于開關(guān)電源的損壞所致 公司本著:專業(yè)技術(shù)、顧客至上、追求、誠信為天的經(jīng)營理念為廣大客戶提供多元化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。隨著電子信息產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,電子數(shù)字時(shí)代的來臨、數(shù)控設(shè)備的不斷更新?lián)Q代、機(jī)器的故障也不是之前的簡單機(jī)械故障,而是復(fù)雜的電器、電子故障。這方面需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行維修。蒙德(MODROL)IMS-F3變頻器維修我公司聚集了一批的專業(yè)技術(shù)人才,擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)及過硬的維修工程師以及多臺(tái)在線測試儀,我們的維修周期短、修復(fù)率高、速度快、質(zhì)量可靠、收費(fèi)合理,為企業(yè)節(jié)省了大量資金,縮短了因機(jī)器故障引起的停產(chǎn)停機(jī)周期,提高了工作效率等優(yōu)點(diǎn)。江浙滬等地方可以當(dāng)天上門服務(wù)。 專業(yè)芯片級(jí)維修:電子線路板、伺服驅(qū)動(dòng)器、點(diǎn)膠機(jī)、編碼器、印刷機(jī)控制器維修、儀器維修、射頻電源、主軸維修、轉(zhuǎn)速卡、電源板卡、PLC、變頻器、工業(yè)顯示器、觸摸屏等電子產(chǎn)品及工控設(shè)備。 精修設(shè)備:各種CNC加工中心。OKUMA系統(tǒng)、三菱系統(tǒng)、西門子系統(tǒng)、發(fā)那科系統(tǒng)、海德漢系統(tǒng)、發(fā)格系統(tǒng)、哈斯HASS系統(tǒng)、力士樂系統(tǒng)等高端進(jìn)口CNC控制系統(tǒng)及伺服系統(tǒng)維修。 由于逆變器件的過載能力較差所以變頻器的過電流保護(hù)是至關(guān)重要的一環(huán)迄今為止已發(fā)展得十分完善, (1)過電流的原因 1、工作中過電流即拖動(dòng)系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流,其原因大致來自以下幾方面: ①電動(dòng)機(jī)遇到?jīng)_擊負(fù)載或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象引起電動(dòng)機(jī)電流的突然增加, ②變頻器的輸出側(cè)短路如輸出端到電動(dòng)機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路或電動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等, ③變頻器自身工作的不正常如逆變橋中同一橋臂的兩個(gè)逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常,例如由于環(huán)境溫度過高,或逆變器件本身老化等原因,使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化,導(dǎo)致在交替過程中,一個(gè)器件已經(jīng)導(dǎo)通、而另一個(gè)器件卻還未來得及關(guān)斷,引起同一個(gè)橋臂的上、下兩個(gè)器件的“直通”,使直流電壓的正、負(fù)極間處于短路狀態(tài); 2、升速時(shí)過電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大,而升速時(shí)間又設(shè)定得太短時(shí),意味著在升速過程中,變頻器的工作效率上升太快,電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去,結(jié)果是升速電流太大, 3、降速中的過電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大,而降速時(shí)間設(shè)定得太短時(shí),也會(huì)引起過電流,因?yàn)椋邓贂r(shí)間太短,同步轉(zhuǎn)速迅速下降,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大,仍維持較高的轉(zhuǎn)速,這時(shí)同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流 維修案例:西門子 6SE70 變頻器 蒙德(MODROL)IMS-F3變頻器常見故障:過載,過流,過壓,欠壓,過熱保護(hù),不顯示,有輸入沒輸出,缺相,上電就跳閘等。 主電路接線端子的排列 說明如下: 1)R、S、T變頻器的輸入端子,接至電源; 2)U、V、W變頻器的輸出端子,接至電動(dòng)機(jī); 3)P、N濾波后直流電路的垣、原端子; 4)P1整流橋輸出的垣端,出廠時(shí)P1端與P端之間用一銅片短接,在需要接入直流電抗器DL時(shí),拆去銅片,將DL接在P1和P之間; 5)PE接地端, 所示的是接入直流電抗器和制動(dòng)單元、制動(dòng)電阻的情形, 過電流保護(hù)功能:變頻器中過電流保護(hù)的對象主要指帶有突變性質(zhì)的、電流的峰值超過了變頻器的容許值的情形 蒙德(MODROL)IMS-F3變頻器維修我們的優(yōu)勢: 接觸70變頻久了發(fā)現(xiàn)很多奇怪的問題,下面一個(gè)大家一起來給我出出主意,單位上是四臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)拉矯機(jī)送引錠總是那么一臺(tái)報(bào)F011現(xiàn)場監(jiān)控某一時(shí)段電流增大導(dǎo)致報(bào)故障,以前這種情況多半是因?yàn)殡娎|絕緣下降導(dǎo)致,更換電纜就解決了,但這次不一樣檢查電纜沒問題,但是將送引錠的速度降低就不會(huì)報(bào)F011,很困惑,還是負(fù)載造成的嗎?還是CUVC板子有問題了?(曾經(jīng)對換過板子,一樣要報(bào)) 答:F011是變頻器過流故障, 1、可能是你的負(fù)載相對于你的變頻器來說,有點(diǎn)過重了,導(dǎo)致變頻器有時(shí)比較吃力, 這屬于電機(jī)與變頻器是否匹配問題,如果是已經(jīng)正常運(yùn)行一段時(shí)間后才出的故障,則不是這個(gè)原因, 2、建議你觀察一下,是否是在加減速時(shí)或起停時(shí)出現(xiàn)如你所述的故障現(xiàn)象, 如果是,則可以通過將變頻器的斜坡上升/下降時(shí)間參數(shù)P462、P464的值適當(dāng)增大一些,以緩和一下變頻器的動(dòng)態(tài)性能, 如果不是,而是在重載或高速時(shí)出現(xiàn),那么建議你調(diào)整轉(zhuǎn)矩特性或重新做一下電機(jī)的調(diào)整來解決該故障, 3、如果檢查電機(jī)接線沒有問題,可以嘗試降低動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)特性,比如減小轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的放大倍數(shù)(參數(shù)P235),讓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)特性稍軟一些,另外,還可以考慮變頻器輸出電纜的屏蔽和接地是否真的可靠,有沒有絕緣老化或漏電的地方,? 4、檢查負(fù)載是否處于過載狀態(tài),這種情況也比較常見,一般都是因?yàn)樨?fù)載發(fā)生了變化,例如設(shè)備長時(shí)間沒有潤滑,或者磨損、阻力增大,所以,排除機(jī)械方面的故障原因也是很有必要的凌肯特點(diǎn): 1、芯片級(jí)無圖紙維修電路板,不受行業(yè)限制; 2、使用先進(jìn)的維修測試儀器,可以在線對集成電路元器件進(jìn)行功能測試及比較測試,對可編程器件進(jìn)行存儲(chǔ)燒錄; 3、接觸設(shè)備種類多,經(jīng)驗(yàn)豐富,元器件資料全; 我們的維修具有周期短、修復(fù)率高、價(jià)格合理、無需電路圖等優(yōu)點(diǎn),為多家企業(yè)修復(fù)了不同類型的電路板,得到了客戶肯定和贊揚(yáng) pDRIVE MX-eco變頻器維修配件齊全:http://www.jdzj.com/jiage/4_59969511.html |
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