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常州凌科自動化專業從事變頻器維修、伺服驅動器維修、數控系統維修、直流調速器維修等自動化設備維修服務商。專業維修西門子、發那科、海德漢等進口伺服驅動器、電機及編碼器，我司年維修量達到18000多臺，修復率95%以上。菱科(LINGKE)LK600-P變頻器維修公司常備大量備件，維修產品立等可取。我司有多套西門子數控測試臺、發那科、發格、海德漢、力士樂、科爾摩根、大畏、貝加萊、AB等全套伺服檢測設備，可以對維修機器進行伺服定位、驅動加載等。長期服務力士樂、英格索蘭、中國石化、小松、中車集團、中天鋼鐵、現代、揚子石化、奇瑞汽車、沙鋼等數千家知名企業。因我公司的高效反應、精湛技術及周到服務得到廣大客戶一致好評。

變頻器的報顯示、跳閘保護功能有哪些類型? 變頻器的保護功能可以在故障出現時動作,變頻器立即跳閘,LED(發光二極管)就會顯示故障代碼,使電動機處于自由運轉狀態直至停止。在排除故障、采用“ RESET(復 位)”鍵或控制電路端腳RST輸入復位信號之前,變頻器調速系統始終保持跳閘狀態 變頻器的報顯示、跳閘保護功能常見主要有主器件自保護、過電壓保護、欠電壓保 護、過載保護、外部報輸入保護等幾種類型

菱科(LINGKE)LK600-P變頻器維修常見故障及維修方法：

　　一是外觀檢查判斷法。外觀檢查判斷法是通過觀察變頻器操作面板的顯示情況，來發現故障判斷故障范圍的一種方法。例如給變頻器加上電后，觀察操作面板是否有顯示，是否有故障碼顯示，如果有顯示說明供電電源及開關電源基本正常，如果上電后操作面板沒有任何顯示，說明故障原因在電源供應部分。另外當拆開變頻器可以觀察內部電路板中線路有沒霉斷、元件有沒燒焦、燒糊的現象等，接插件有沒松動、元件有沒開焊等等，這些都是觀察法要觀察的內容。

　　二是儀器儀表檢查法。儀器儀表檢查法是變頻器維修方法重要的一環，主要是通過儀器儀表對故障變頻器中電路板上相關電氣參數、元件參數進行檢測，從而發現故障部位及故障元件的一種方法。通常所用的儀表有指針萬用表、數字萬用表、集成電路測試儀、示波器、信號發生器、穩壓可調電源等等。通過上述儀表儀器來判斷引發變頻器故障的部位，先將故障壓縮在某個部位，在對某個部位電路中電子元件進行仔細檢查，終查出損壞的電子元件、查出導致故障的原因，采用一定的措施和方法把導致變頻器故障的原因排除掉，如此就能把變頻器維修好了。

我們的優勢：
1、擁有二十名業內工控維修工程師，各大品牌專修工程師；
2、多樣化的維修測試平臺，而有效的維修方式；
3、齊全的配件倉庫庫存，省去廠家發配件的時間，大大的縮短了維修周期；
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亮點：本公司具備多方位測試平臺，變頻器領域負載測試，本公司專業維修團隊，主要以維修進口自動化設備為主。

1、加減速時間 加速時間就是輸出頻率從0上升到頻率所需時間，減速時間是指從頻率下降到0所需時間，通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間，在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流，減速時則限制下降率以防止過電壓， 加速時間設定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘；減速時間設定要點是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘，加減速時間可根據負載計算出來，但在調試中常采取按負載和經驗先設定較長加減速時間，通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報；然后將加減速設定時間逐漸縮短，以運轉中不發生報為原則，重復操作幾次，便可確定出加減速時間， 2、轉矩提升 又叫轉矩補償，是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉矩降低，而把低頻率范圍f/V增大的方法，設定為自動時，可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉矩，使電動機加速順利進行，如采用手動補償時，根據負載特性，尤其是負載的起動特性，通過試驗可選出較佳曲線，對于變轉矩負載，如選擇不當會出現低速時的輸出電壓過高，而浪費電能的現象，甚至還會出現電動機帶負載起動時電流大，而轉速上不去的現象， 3、電子熱過載保護 本功能為保護電動機過熱而設置，它是變頻器內CPU根據運轉電流值和頻率計算出電動機的溫升，從而進行過熱保護，本功能只適用于“一拖一”場合，而在“一拖多”時，則應在各臺電動機上加裝熱繼電器， 電子熱保護設定值(%)=[電動機額定電流(A)/變頻器額定輸出電流(A)]×， 4、頻率限制 即變頻器輸出頻率的上、下限幅值，頻率限制是為防止誤操作或外接頻率設定信號源出故障，而引起輸出頻率的過高或過低，以防損壞設備的一種保護功能，在應用中按實際情況設定即可，此功能還可作限速使用，如有的皮帶輸送機，由于輸送物料不太多，為減少機械和皮帶的磨損，可采用變頻器驅動，并將變頻器上限頻率設定為某一頻率值，這樣就可使皮帶輸送機運行在一個固定、較低的工作速度上

菱科(LINGKE)LK600-P變頻器維修當天修復 (1)抑制電源諧波 采用逆變器供電的調速系統,可采用加裝濾波器或為配套的變頻調速裝置加設共模濾 波電路的方法,以降低諧波、減小軸電流、噪聲、振動和電動機的溫升。 (2)對軸承采取絕緣措施 ,對軸承采取絕緣措施,較常用的方法是采用在電動機負荷側軸承接地、非負荷側軸承 方式 ①選用絕緣軸承:采用滾動軸承結構的軸承,應選用絕緣軸承,也可以在軸承內圈和 外圈表面用等離子噴涂法均勻噴涂50~100pm絕緣層,或在端蓋軸承室加套,所加的套 應和端蓋間加絕緣層,緊固的內外蓋的螺栓,也應加絕緣套管和絕緣墊等 ②加絕緣:采用滾動軸承結構的軸承,應采用在固定軸承部位加墊環氧玻璃布板,進 管道加絕緣管接頭等方法。 (3)需要說明的問題 在實際檢修中,除了采用以上兩種方法來消除軸電流外,較常使用的還是對軸采取絕 緣措施、監測線路,加強絕緣和改善電動機的運行環境等 方法 綜上所述,消除軸電流的影響應多管齊下,去其源頭、斷其路徑、耗其能量,只有這 樣才能獲得的效果。

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