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Narada蓄電池6-FM-38 12V38AH參數規格

Narada蓄電池6-FM-38 12V38AH參數規格

南都蓄電池安全使用規程-浙江南都電源
一、電池使用前

南都蓄電池到達后，請先檢查外包裝箱有無異常：
當蓄電池到達使用場所后，請開箱檢查蓄電池的外觀（有無漏酸、破裂），電池數量是否正確及其配件是否齊全。
二、安裝使用

請勿在密閉空間或有火源的場合使用蓄電池；
請勿用乙烯薄膜類有可能引發靜電的塑料遮蓋電池，產生的靜電有引起電池爆炸的危險；
請勿在低于-40℃或高于50℃的溫度環境下使用電池（電池使用環境高于50℃，請使用高溫系列電池）；
請勿在有可能浸水的場合安裝、使用蓄電池；
安裝搬運電池過程中，請勿在端子處用力；
電池在多只串聯使用時，請勿按電池標識“+”、“-”極性依次排列，電池之間的距離不能小于15mm；
在電池連接過程中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，絕對避免扭矩扳手等金屬工具兩端同時接觸到電池正、負端子，造成電池短路傷人；
安裝接插式端子的蓄電池時，請不要改變端子的形狀或位置，如需改變，請和我公司聯系。安裝螺栓擰緊式蓄電池時，請用隨電池配件的螺栓母墊圈，緊固連接線時，使扭矩達到11.3N.M即可；
和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態，并再次檢查蓄電池的連接極性是否正確，然后再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極，南都蓄電池（組）的負極連接設備的負極端，并緊固好連接線；
若需要電池并聯使用，一般不要超過三組（只）并聯，若要超過請和我公司聯系；
充電電壓
循環使用：2.40-2.50V/單格初始電流不大于0.3CA
浮充使用:2.23-2.30V/單格
當溫度低于15℃或高于35℃時,需對充電電壓進行調整,標準為±3mV/單格
三、例行維護

定期（每三個月一次）對運行蓄電池進行如下檢查或操作：
電池組總電壓，若與電壓規定值有差異，請校正；
單體電池電壓；
環境溫度及電池表面溫度；
電池組各部位連接線緊固狀態，如有松動，對其緊固；
電池外觀有無異常；
電池端子連接線部位是否清潔。
對如下異常情況的電池進行更換并與我公司聯系：
電池外殼破裂；
電池漏液；
單只電池充電電壓異常（過高或過低，比平均值低或高0.15V/單格；
單只電池過熱。
四、南都蓄電池使用注意事項

請勿拆卸、改造電池；
請勿將蓄電池投入水中或火中；
連接電池組過程中，請戴好絕緣手套；
請勿在兒童觸摸的地方安裝使用或保管蓄電池；
請勿將不同品牌、不同容量、電壓以及新舊不同的電池串聯混用；
電池內吸有硫酸，如電池受機械損傷，硫酸濺到皮膚、衣服甚至眼睛中時，請立即用大量清水清洗或去醫院治療。
五、電池的存放

請將電池存放在陰涼干燥處。

浙江南都蓄電池鉛酸蓄電池開啟環保新時代

UPS不間斷電源因低碳環保、出行便利等優勢，在當今資源與環境之間矛盾日益凸顯的背景下，成為了時下最受市民歡迎的交通工具之一。UPS不間斷電源能否保持環保優勢，關鍵在于它的儲能型來源;鉛酸蓄電池是否屬于環保產品，這也是近幾年來國家以及鉛酸蓄電池行業一直在努力做的事。南都蓄電池

作為全球高品質UPS不間斷電源鉛酸蓄電池領導品牌、全球三大UPS不間斷電源鉛酸蓄電池供應商之一，鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池擁有超前的行業領先意識，于2008年就開始研發無鎘內化成生產工藝;，2011年終于研發成功并投產，并在2013年做到了100%產品無鎘化。這項工藝，讓UPS不間斷電源鉛酸蓄電池環保問題迎刃而解，同時開啟了UPS不間斷電源鉛酸蓄電池環保新時代。 
  鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池的;無鎘內化成生產工藝，是通過采用鉛鈣合金及微量元素的改善，徹底的實現南都酸蓄電池的無鎘化，使得鉛酸蓄電池在生產、應用、回收過程中均無鎘元素。它不僅解決了鎘金屬的污染排放問題，還提高了產品的技術含量，同時為企業降低了生產成本。目前，鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池是業內為數不多的成熟掌握無鎘內化成生產工藝的企業之一，掌握的技術在行業內處于領先優勢。南都蓄電池 
鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池;無鎘內化成生產工藝;的成功問世，得益于鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池實力雄厚的研發中心，得益于鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池與多所國內國際知名科研院所及院校合作，擁有了強大的人才團隊與技術保障，得益于鉛酸蓄電池人不斷探索新能源領域的鉛酸蓄電池精神。據了解，鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池自1995年從一家小作坊創始至今，近二十年來，始終秉承以全心全意制造高品質UPS不間斷電源鉛酸蓄電池產品、真心實意為客戶提供優質服務為己任的鉛酸蓄電池精神，;讓您行得更遠;為品牌使命，南都蓄電池最終憑借產品質量和客戶高滿意度確立了鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池在高品質UPS不間斷電源鉛酸蓄電池領域的領導地位。

直流屏設備南都蓄電池的使用與維護手冊
   在直流屏中南都蓄電池應放置在透風、干燥、闊別熱源處和不易產生火花的地方，安全間隔為0.5m以上。在環境溫度為25℃～0℃內，每下降1℃，其放電容量約下降1％，所以電池宜在15℃～20℃環境中工作。必須嚴格遵守科士達蓄電池放電后，再充電時的恒流限壓充電→恒壓充電→浮充電的充電規律，條件答應的最好使用高頻開關電源型充電裝置，以便隨時對蓄電池進行智能治理。
      若經過3次核對性放充電，蓄電池組容量均達不到額定容量的80％以上，可以為此組閥控式蓄電池壽命終止，應予以更換。GZDW直流屏電源柜新安裝或大修后的蓄電池組，應進行全核對性放電實驗，以后每隔2～3年進行一次核對性放電實驗，運行了6年的閥控式蓄電池，每年作一次核對性放電實驗。維護丈量蓄電池時，操縱者面部不得正對蓄電池頂部，應保持一定角度或間隔。
南都蓄電池運行期間，每半年應檢查一次連接導線，螺栓是否松動或腐蝕污染，松動的螺栓必須及時擰緊（螺栓與螺母的扭矩約為11n·m），腐蝕污染的接頭應及時清潔處理。
      電池組在充放電過程中，若連接條發熱或壓降大于10mv以上，應及時用砂紙等對連接條接觸部位進行打磨處理。南都蓄電池配置在線監測治理技術，隨時對電池實施在線監測，了解和把握電池的電壓、壓差等，以便及時發現蓄電池的缺陷，及時進行維護。
      南都蓄電池在正常運行期間，應每周丈量一次電池電壓、環境溫度；每月普測一次電池電壓、環境溫度，并做好記錄；每季檢查一次電池開路電壓（單體電壓）；每年做一次容量檢查（放電電流為0.1c10a，終止電壓符合表1中的規定），并作記錄；應保持完整的電池履歷（包括出廠日期、安裝日期、運行情況等）。

浙江南都蓄電池在線監測的目的和意義

南都蓄電池在線監測的實施具有如下的必要性：

1、可有效地解決蓄電池從采購、保管、投入運行直到報廢中存在的管理困難的問題。

2、“智慧電池”是構建“智能電網”的一個組件，通過電池信息的互通互連，可以有效提高電網的安全性與可靠性。

3、 可以在準確分析電池狀態的基礎上，利用電池劣化的機理，從根本上減輕或消除電池劣化的主要因素，能有效提高電池運行的安全性和可靠性，顯著提高電池的使用壽命。

    目前，電力系統變電站操作電源、通信電源、機房UPS，以及儲能電站、光伏電站、通訊基站、電動汽車，都大量使用蓄電池作為后備電源系統。這些蓄電池從采購、庫房存放、投入使用、運行維護，到報廢收回，都會消耗大量的人力、物力和財力。在電池全生命周期的各個階段，電池的SOH、SOC、剩余壽命影響因素眾多，還沒有一個清晰的數學模型，現有測試技術檢測電池的SOH、SOC、剩余壽命還很困難，這些關鍵數據對設備使用者和管理者來講還是“黑箱”，使用者對電池的當前狀態數據如溫度、電壓、內阻、SOC、SOH、剩余壽命等信息，以及電池的歷史數據如生產日期、充放電次數等信息，難以獲得甚至無法獲得，從而產生安全隱患。

    蓄電池在線監測管理系統針對變電站蓄電池更換配組困難、現有電池監測技術接線多、安裝維護困難、電池運行可靠性低、壽命短等問題，采用物聯網技術與大數據技術，為每節電池裝上“大腦”，將傳統電池升級為“智慧電池”，從而實現對蓄電池的全生命周期管理。

 “智慧電池”具有如下特征：（1）記錄功能：芯片記錄有電池的ID信息、當前狀態信息和歷史信息。（2）通訊接口：通過載波通信技術及標準的通信協議，實現了電池信息的互通互聯。（3）自動檢測、診斷、在線維護功能：采用先進的電池測試技術及專家系統，分析電池當前的狀態，并自動對電池進行在線維護，提高電池運行安全可靠性，延長其使用壽命。詳細描述如下：

（1）記錄功能

電池監測模塊作為電池的“大腦”，不但記錄了電池型號、生產廠家、生產日期等ID信息，還記錄了電池當前電壓、內阻、SOC、SOH等的當前狀態信息以及累計放電次數、累計放電量等歷史信息。這樣，在蓄電池采購、保管、投入運行直到報廢的各個環節，都可以極為方便地讀取到這些信息。然后，再利用大數據、云計算技術，實現對蓄電池全壽命周期的監控管理，可顯著地降低電池的管理成本，并可使電池的管理運用水平上一個新的臺階。

（2）通訊接口

利用電池本體及連線，應用電力線載波技術，采用OFDM-PRIME協議，實現了電池信息的互通互聯。

（3）自動檢測、診斷、在線維護功能

采用先進的多頻點交流放電蓄電池測試技術，根據Thevenin電池模型來在線辨識蓄電池的狀態參數（如歐姆電阻、極化電阻、極化電容等），應用基于量子遺傳優化的神經網絡算法及卡爾曼濾波為基礎的專家系統，來分析電池的SOH、SOC，從而確定電池當前的工作狀態。在這個基礎上，可以自動對蓄電池進行在線維護：在智能控制器的控制下，當SOC不足時自動對蓄電池進行充電；極化電阻過高時，自動對蓄電池進行放電；SOH不足時，自動對蓄電池進行活化。通過對蓄電池自動維護，可以補償電池自放電的不均衡性，從而避免了部分電池由于長期處于過充狀態而產生失水，也可以避免部分電池由于長期處于欠充狀態而產生硫酸鹽化的現象。這樣，可以顯著地提高運行的安全性和可靠性，延長蓄電池的使用壽命。

該系統不但可應用于電力變電站操作電源、控制電源蓄電池以及機房UPS蓄電池的全生命周期管理，而且還可應用于儲能電站、光伏電站、通訊基站、電動汽車等各類蓄電池的全生命周期管理。這將為蓄電池的應用管理帶來的變化，產生巨大的經濟效益。項目既適用于新型“智慧電池”，也可通過加裝監測模塊將傳統電池改造成“智慧電池”。項目推廣后，每年將帶來數十億元的直接經濟效益，并有力地促進了多個行業的產業升級，產生無法估量的社會效益。