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GP804H科士達UPS電源批發(fā)

YMK9100/9300模塊化系列      

YMK9100/9300模塊化系列 UPS電源可為用戶提供數(shù)據(jù)中心、關(guān)鍵負載提供穩(wěn)定的電力環(huán)境和可靠的電源保護，率，帶載能力強為用戶可靠的電源保護。工作方式：單進單出 / 三進單出高頻在線式        功率范圍：6kVA～100kVA 

產(chǎn)品核心賣點  

1、數(shù)字化控制

 · 各部分架構(gòu)全部采用數(shù)字化控制，控制 系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠

2、19英寸標準機柜

 · 采用19英寸標準機柜外觀

3、高功率密度模塊化設(shè)計

 · 單模塊容量6kVA/10kVA，所有模塊高度均為3U。1.4米高的機柜***多可以安裝5個模塊2米高的機柜***多可以安裝10個模塊。6～100kVA系統(tǒng)由1～10個模塊并聯(lián)組成。模塊與機柜間采用熱插拔技術(shù)

4、支持柜間并聯(lián)

·支持柜間并聯(lián)，并機數(shù)量4個機柜

5、N+X并聯(lián)冗余

 ·冗余模塊數(shù)量可以任意設(shè)置，當(dāng)冗余模塊 數(shù)達到兩個以上時，系統(tǒng)可用性達到99.999%， MTBF（平均無故障時間）長達25萬小時以上

6、控制系統(tǒng)冗余

 ·每個模塊采用獨立控制系統(tǒng)，UPS模塊根據(jù)  互享的信息獨立進行控制，故障模塊自動脫離系統(tǒng)

7、分布匯流機柜

·分布匯流系統(tǒng)布局，保障系統(tǒng)并聯(lián)性

8、并機共用電池

 ·多個UPS模塊或柜間并機時，可以共用電池組

9、電池電壓可以任意配置

 · 單進單出/三進單出192～240Vdc (16～20節(jié)可選)；

10、智能充電方式

·用戶可設(shè)定充電電流，恒流、恒壓和浮充充 電模式可自動平滑切換

·可選配套電池模塊、機柜式電池柜

 ·電池模塊標準3U設(shè)計，單個電池模塊配置 18pcs 7AH或9AH電池；可選與主機外觀風(fēng)格 完全一致的定制化機柜式電池柜

11、LCD顯示

·機柜超大LCD顯示，帶觸控功能，中/英文雙語 可選。單模塊LCD / LED顯示

12、維護方便

 ·整機帶維修旁路功能，維護方便

13、PO功能

·EPO緊急關(guān)機功能

14、智能管理

 ·RS232 / RS485通信接口、SNMP卡（選 配）、繼電器卡（選配）、集中監(jiān)控模塊， 具備熱插拔功能

 GP804H科士達UPS電源批發(fā)，　　長期預(yù)計打開近1157投資規(guī)模。若新區(qū)能源建設(shè)以分布式光伏為主，預(yù)計2000平方公里規(guī)劃面積建成后，將帶來約480億元分布式光伏建設(shè)市場；中期來看約可同時帶來34.1億充電設(shè)施市場空間。、將顯著受益。由于雄積極推動，建設(shè)將迅速推進并帶動相關(guān)電力設(shè)備的需求，電力設(shè)備相關(guān)企業(yè)將受益。 ，　　我國鐵鋰技術(shù)路線的成功是國外主流動力電池廠家始料未及的。鐵鋰優(yōu)點有很多，但缺點也很明顯，除了低溫下循環(huán)性能極差以外，主要的缺陷是其導(dǎo)電率和振實密度低，其能量密度只有wh/kg。2016年底按能量密度進行動力電池的補貼，這可能會阻礙鐵鋰動力電池的發(fā)展，但鐵鋰在電動大巴上的使用具有不可替代性，未來市場空間依舊廣闊。 。