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功能特點(diǎn)：

微動(dòng)調(diào)速無沖擊：ZS3系列多路換向閥在原ZS系列換向閥的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)，不但繼承了ZS系列多路換向閥的各種優(yōu)點(diǎn)，還具有良好的調(diào)節(jié)性能，即工作滑閥在節(jié)流段內(nèi)移動(dòng)時(shí)，工作流量會(huì)隨滑閥移動(dòng)而逐漸增大或減少，因此，主機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在不同的工作狀態(tài)下，其對(duì)應(yīng)的工作速度可通過操縱多路滑閥來調(diào)節(jié)，特別是在啟動(dòng)或停止工作狀態(tài)時(shí)，工作速度逐漸增大或減小，從而克服沖擊現(xiàn)象，使啟動(dòng)停止平穩(wěn)可靠。

節(jié)能：在微動(dòng)低速低壓工作狀況下，具有良好的節(jié)能效果。

ZS3的油路形式、滑閥機(jī)能及定復(fù)位方式、外形安裝連接尺寸均與ZS系列相同。

SQZL系列多路換向閥

SQZL-15系列多路換向閥是在YDZ15系列的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。它主要是改變了手動(dòng)換向閥的操縱機(jī)構(gòu)。在手動(dòng)的基礎(chǔ)上增加了氣動(dòng)控制。能夠更好的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。根據(jù)用戶需要，換向閥片的操縱機(jī)構(gòu)可以和普通手動(dòng)的進(jìn)行任意組合。該閥廣泛應(yīng)用于農(nóng)用側(cè)翻自卸車輛，環(huán)保車等工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。

SQZL-20系列多路換向閥是在YDZ20系列的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。它主要是改變了手動(dòng)換向閥的操縱機(jī)構(gòu)。在手動(dòng)的基礎(chǔ)上，增加了氣動(dòng)控制，能夠更好的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。根據(jù)用戶需要，換向閥片的操縱機(jī)構(gòu)可以和普通手動(dòng)的進(jìn)行任意組合。該閥廣泛用于農(nóng)用側(cè)翻自卸車輛、環(huán)保車等工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。

CDB系列多路換向閥

CDB系列多路換向閥是我公司根據(jù)國內(nèi)1-10T叉車、小型裝載機(jī)、小型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)，并引進(jìn)、消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)而進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的片式多路閥，CDB系列多路換向閥功能全、性能佳、結(jié)構(gòu)緊湊、安全可靠、維修方便。主要適用于1-10T叉車、小型挖掘機(jī)和小型裝載機(jī)，還可應(yīng)用于其他起重運(yùn)輸機(jī)械、礦同機(jī)械液壓系統(tǒng)中，是主要實(shí)現(xiàn)進(jìn)口元件國產(chǎn)化的理想產(chǎn)品。

功能特點(diǎn)：

閥體結(jié)構(gòu)：片式結(jié)構(gòu)，1-10連內(nèi)可任意組合。

油形形式：并聯(lián)、串并聯(lián)。

穩(wěn)流閥：進(jìn)油閥片內(nèi)設(shè)有穩(wěn)流裝置，保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作。

附加閥：換向閥片內(nèi)可帶過載閥、二次壓力閥、補(bǔ)油閥等附加閥供用戶選擇。

前傾限速：具有叉車門架前傾限速，避免門架產(chǎn)生超速運(yùn)動(dòng)和氣穴現(xiàn)象的R型滑閥機(jī)能。

反沖復(fù)位：具有在換向位置達(dá)到設(shè)定壓力的自動(dòng)反沖復(fù)位和彈簧復(fù)位、鋼球定位方式。

平穩(wěn)微動(dòng)性能：節(jié)流型OX滑閥機(jī)能保證屬具平穩(wěn)工作，各種機(jī)能均有良好的微動(dòng)性能。

雙單回路:CDB15型多路閥適用于單泵分流雙回路系統(tǒng)。CDB20型多路閥適用于雙泵分流雙回路系統(tǒng)。

負(fù)載保持：每連都內(nèi)置有負(fù)載保持和壓力隔斷的單向閥。

適用領(lǐng)域：1-10T叉車、小型挖掘機(jī)、小型裝載機(jī)及其他機(jī)械。

ZCDB系列多路換向閥

ZCDB-15系列多路換向閥是由單閥、安全閥、進(jìn)油體，回油體和多個(gè)換向閥片組合而成的組合閥，以手動(dòng)換向閥為主。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力高、性能優(yōu)異、工作可靠等特點(diǎn)。油路采用并聯(lián)油路。有多種滑閥機(jī)能供系統(tǒng)需要。閥桿復(fù)位方式采用手動(dòng)換向彈簧自動(dòng)復(fù)位或鋼珠定位。閥片內(nèi)部設(shè)置單向閥，以防止油液倒流。進(jìn)油閥片帶有溢流閥，以控制整個(gè)系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要，換向閥片兩端可安裝過載閥，以滿足不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載需要。該閥廣泛用于叉車、環(huán)保車等工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。

CDA4-F15系列多路換向閥

CDA4-F15多路換向閥是參考國外同類先進(jìn)產(chǎn)品，并根據(jù)國內(nèi)工程車輛的實(shí)際需要研制而成的新產(chǎn)品。該產(chǎn)品具有夠哦過年能全、性能佳、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。并在保證進(jìn)口樣機(jī)性能的前提下，加大了油路通道，使壓力損失減小，降低了能耗、減小了系統(tǒng)的發(fā)熱。

CDA4-F15多路換向閥為片式結(jié)構(gòu)，用戶根據(jù)需要可在10連以內(nèi)任意選用，且可成并聯(lián)、串并聯(lián)及并聯(lián)與串并聯(lián)的組合油路形式，有O、OX、R、A、B、Y等多種滑閥功能，其中R型機(jī)能用于叉車門架前傾限速，避免由于負(fù)載和門架重力作用而產(chǎn)生的超速運(yùn)動(dòng)和氣穴現(xiàn)象，使前傾動(dòng)作安全平穩(wěn)，OX型機(jī)能用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)中屬具的工作，它能有效的保證屬具動(dòng)作平穩(wěn)可靠。各種機(jī)能具有良好的微動(dòng)特性，各工作油口可安裝過載閥，其壓力按用戶要求調(diào)定。

CDA4-F15多路換向閥進(jìn)油閥體上設(shè)有控制主系統(tǒng)壓力的安全閥和控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力的轉(zhuǎn)向安全閥，其結(jié)構(gòu)緊湊、啟閉性能好、噪聲小，進(jìn)油閥體內(nèi)可帶一穩(wěn)流裝置向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供穩(wěn)定流量，保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作，從而實(shí)現(xiàn)單泵同時(shí)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和工作系統(tǒng)。該產(chǎn)品適用于3噸以下的叉車、小型挖掘機(jī)、小型裝載機(jī)及其他工程、礦山機(jī)械的液壓系統(tǒng)中。它不但能實(shí)現(xiàn)多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中機(jī)構(gòu)，并可帶單路穩(wěn)流分流閥向主機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供穩(wěn)定的流量，使轉(zhuǎn)向性能可靠，理想的替代了進(jìn)口元件。

CPCD-F15電瓶叉車系列多路換向閥

CPCD-F15多路換向閥是在CDA-F15型多路換向閥的基礎(chǔ)上專為3號(hào)以下的電瓶叉車設(shè)計(jì)的多路閥，在具有CDA4-F15相同的功能外，特別為適應(yīng)電瓶叉車工況特殊設(shè)計(jì)了滑閥，使之具有更加良好的微動(dòng)和屬具工作平穩(wěn)性能，并還可通過滑閥操縱端的特殊結(jié)構(gòu)與電瓶叉車電控系統(tǒng)連接達(dá)到節(jié)能的目的，該產(chǎn)品也可以用于內(nèi)燃叉車和其他機(jī)械。

DC12系列多路換向閥

DC12多路換向閥是根據(jù)國內(nèi)外農(nóng)業(yè)機(jī)械等液壓系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)推出的產(chǎn)品也適用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等液壓系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制。

該閥片為片式結(jié)構(gòu)，體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀；每連閥均可帶單向閥。A與B腔能帶附屬閥。油路形式為并聯(lián)；有彈簧復(fù)位、鋼球定位方式，具有操作力小等特點(diǎn)。