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2月14日，全國生豬均價為6.16元/斤，較昨日上漲0.01元/斤。

東北漲：黑龍江漲，主流價格5.60-6.20元/斤；吉林穩，主流價格5.50-6.10元/斤；遼寧漲，主流價格5.50-6.10元/斤；

華北穩中有漲：北京穩，外三元結算價5.70-6.20元/斤；天津漲，主流價格5.40-6.00元/斤；河北漲，主流價格5.60-5.90元/斤；山西穩，外三元5.00-5.50元/斤；

華東穩中有漲：山東漲，規模場外三元6.00-6.20元/斤；浙江穩，外三元報價7.20-8.30元/斤；江蘇穩，外三元主流價格6.30-6.80元/斤；安徽穩，主流報價在5.60-6.10元/斤；福建穩，主流價格6.70-8.30元/斤；

華中主線上漲：河南漲，外三元主流價格5.70-6.00元/斤；湖北漲，主流價格5.80-6.10元/斤；湖南漲，主流價格5.90-6.10元/斤；江西漲，外三元主流價格5.60-6.40元/斤；

華南穩中有漲：廣東漲，外三元主流價格在5.90-7.20元/斤；廣西漲，規模場外三元出欄6.10-6.80元/斤；海南穩，外三元主流價格5.80-6.00元/斤；

西北穩中有漲：甘肅穩，主流價格6.00-7.30元/斤；陜西漲，外三元5.70-5.90元/斤；

西南穩中調整：四川跌，主流出欄價7.20-7.50元/斤；重慶漲，主流價格6.70-7.30元/斤；云南穩，主流價格5.50-6.40元/斤；貴州穩，主流價格6.80-7.80元/斤。

豬年開始豬價一路五年飄紅，作為中國生豬調運車的主要生產廠家，程力專用汽車股份有限公司義不容辭，程力專用汽車股份有限公司生產的活禽生豬運輸車有內蒙活禽生豬運輸車，黑龍江活禽生豬運輸車，山東活禽生豬運輸車,江蘇活禽生豬運輸車，浙江活禽生豬運輸車，河南活禽生豬運輸車，按底盤品牌分類有福田歐曼活禽生豬運輸車，東風天錦活禽生豬運輸車，東風D9活禽生豬運輸貨車，江淮格爾發活禽生豬運輸車，按車廂長度分有9.6米活禽生豬運輸車，7.4米活禽生豬運輸車，6.8米活禽生豬運輸車。程力專用汽車股份有限公司生產的活禽生豬運輸車又叫做全自動密封生豬運輸車，活禽運輸車,生豬運輸車9米6,運輸活禽貨車,畜牧專用車9.6米,密封運豬車,全自動活禽運輸車,9.6米貨車拉生豬等。

9.6米可備案生豬調運車圖片：

程力專用汽車股份有限公司生產的生豬調運車，豬經紀人專用拉豬車：箱體為全不銹鋼保溫結構，外部部分玻璃鋼飾板；1，分層裝載機構：箱體內標配2層分層裝載機構，通過液壓系統，實現隔板的升降，每層隔板配置分欄隔斷。
2， 喂食系統。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實現液態食品的輸送和喂食。
3， 恒溫系統。由車載制冷機，暖風機，氣體混合輸送倉，箱體排風扇等組成，實現仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。
4， 污水收集系統。由導流槽，污水收集箱等組成，收集仔豬尿液糞便。
5， 進出通道。后門通過液壓系統自動展開形成仔豬進出箱體的通道，設有護欄。
6， 供電系統。配備微型發電機，給相關設備供電。

?大型生豬調運豬販運輸專用車現車銷售程力畜禽運輸車一輛多少錢小豬仔運輸車后部裝液壓尾板垂直升降系統，底板整層升降系統，可以分層,大大提高了箱體有效容積,自動喂養系統，溫度監控，箱體內部監控系統等高質，高集成自動化控制系統，實現畜禽運輸現代化，保證運輸過程中畜禽運輸環境，提高成活率，裝卸更方便，給畜禽一個動的“家”。福田歐曼前四后八畜禽運輸車可以根據用戶要求設計制作雙層鮮活動物運輸車、瓜果蔬菜運輸車等。適合廣大用戶的中短途公路運江淮畜禽運輸車，也可作普通載貨汽車使用，在高度發達的公路運輸業，特別是現代物業的飛速發展。江淮格爾發畜禽運輸車必將得到迅速的推廣、普及。是城市、城際物運輸市場開發的經濟型。

大型生豬豬販活豬調運車廠家定制熱線

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豬一上路就死,原來拉豬車才是豬場殺手!拉豬車該怎么選擇

目前市場上畜禽運輸都以柵欄運輸車為主,在運輸過程中畜禽處于露天狀態,受炎熱、寒冷、雨雪天氣影響較大,易造成畜禽,尤其是幼小畜禽致病、死亡率高.同時在運輸過程中,產生的尿液和糞便不僅污染環境,還可能造成畜禽疾病跨區域傳播,為了克服普通柵欄運輸車的不足,很大限度的減少畜禽運輸的損失?

福田歐曼前四后八畜禽運輸車上裝車輛配置敘述:

1，車頭白色或紅色（可以選）、駕駛室原廠空調、氣囊座椅、雙層臥鋪，貨箱尺寸: 9600x2340x2540mm

2，車廂改裝要求:廂體外部部分為玻璃鋼板2.5mm 厚、保溫層為聚氨酯發泡8cm厚、內壁為304不銹鋼板2.5mm厚;箱體內設置2層分層裝載機構，共計3層拉豬空間，通過液壓系統，實現整板的整體升降，并配有安全插銷，整板升降到特定高度后，安全插銷自動鎖定，進行下降操作時，安全插銷自動解鎖; 升降板骨架由304不銹鋼骨架支撐，面板為加厚3.5mm鋁花紋板;每層隔板配置304不銹鋼分欄隔斷。

3，恒溫系統。由車載制冷機， 暖風機，氣體混合輸送倉，箱體排風扇等組成，實現仔豬生存空間氣體的流通和恒溫，夏季通過空調實現箱內降溫5-20度，采用獨立的水暖系統，采用智能巡檢儀，保證車廂內恒溫28-32*C,在駕駛室就能實時監測箱內的溫度變化，便于控制溫度。

4，進出通道。后門通過液壓系統自動展開形成仔豬進出箱體的通道，設有護欄。

5，供電系統。配備微型發電機， 給相關設備供電。

6，每-層升降平臺 尾部設有排污搜集槽及排污孔，排污槽寬20cm、深5cm，車廂下層排污孔連接304不銹鋼排污箱。

7,通風系統。電控開關， 在駕駛室可完成通風操作。

8，尾板內板為3.5mm厚鋁合金花紋防滑板，外板為2mm厚彩鋼板9，配備無線遙控，遙控距離150米內，如無線遙控裝置故障，可使用電箱有線控制板進行升降控制。

本公司所有款式的生豬運輸車，均提供完整的上戶手續，可以在當地正常上戶和年檢

大型生豬調運豬販運輸專用車現車銷售，國內專業做豬仔運輸車備案恒溫拉豬車廠家——湖北程力，民營500強之一！相信品牌，相信程力！生豬運輸車備案門檻高，大部分車輛不合格雖然經過一個月的過渡期，截至目前，生豬運輸車輛完成備案的也是；而率先完成備案的車輛成為跨省調運，跨地區調運的稀缺，很多豬經濟群傳來高價求備案車信息。部分省市因生豬備案車緊缺，導致屠宰場無豬可收，養殖戶賣豬沒人拉現象依然嚴重。,國五一次拉百頭小豬運輸車廠址及詢車電話。隨車帶整車合格證、底盤合格證、全國統一機動車上戶手續、隨車工具、整車保修手冊、全國服務站聯系冊,顯示報價為車輛定金，具體報價以我們的業務經理報價為準！大型生豬調運豬販運輸專用車現車銷售拉豬車雙層帶液壓運生豬車能上牌上戶

生豬調運車廠家定制 電話? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?只有這些車輛可以運輸豬！非洲豬瘟在13個省（城市）流行豬的長途運輸是流行病跨區域傳播的主要原因。運輸豬時，承運人應為豬提供必要的喂養和飲水條件。豬的密度應通過隔離來滿足。每欄豬的數量不得超過15只，裝載密度不得超過265公斤/平方米。當運輸路線的溫度高于25°C或低于5°C時，應采取必要措施以避免豬的應激反應。在停車期間應觀察豬的健康狀況，并在必要時進行適當的通風和隔離調整。石家莊生豬運輸車備案車雙層拉豬車石家莊生豬運輸車備案車雙層拉豬車中小散戶賣豬難問題繼續存在非洲豬瘟發生后，生豬銷售成為所有豬場的共同難題。我們來梳理下近2個月來生豬銷售方面變化：1，非洲豬瘟疫區：發生2起以上非洲豬瘟疫情，本省生豬及生豬產品禁止跨省調運，而本身內消費有限情況下，生豬大量積壓，被迫成為牛豬。在黑龍江，吉林，遼寧，內蒙古，山西，安徽較為嚴重，因為過去這些地區牛豬主要調運到西南各省，目前生豬積壓依然嚴重。歡迎來電咨詢，您所需要的正是我們生產的，如有技術問題請咨詢。隨車帶整車合格證、底盤合格證、全國統一機動車上戶手續、隨車工具、整車保修手冊、全國服務站聯系冊

農業農村79號文件已經執行，各大群都在求生豬備案車，非洲豬瘟影響大的就是生豬流通環節，毫無疑問，豬販子這個職業無論是從業門檻還是業務范圍都受到很大影響。首先是跨省生豬禁止調運，很多從事跨省調運的豬販要么在家待業，要么主動購買冷鏈物流車，一臺冷鏈物流車成本大概是40—50萬；而在省內從事生豬調運豬販，則需對生豬調運車輛改造升級，申請備案，否則即使本省內生豬調運解禁，也不能拉豬上路。無論是跨省冷鏈物流車還是本身內生豬運輸車備案，都不同程度提高生豬調運行業從業門檻，大量中小豬販被淘汰亦是注定。 ，藍牌生豬運輸車輛根據客戶要求訂制，雙層拉豬車運輸豬時，承運人應為豬提供必要的喂養和飲水條件。豬的密度應通過隔離來滿足。每欄豬的數量不得超過15只，裝載密度不得超過265公斤/平方米。當運輸路線的溫度高于25°C或低于5°C時，應采取必要措施以避免豬的應激反應。在停車期間應觀察豬的健狀況，并在必要時進行適當的通風和隔離調整。
豬年年后，豬價五連飄紅，非洲豬瘟下如何進行育種實施計劃？這五國專家聚首探討。

會議由揚翔股份總裁施亮主持，董事長莫金枝、執行董事長黃定壽、養豬事業部總裁張從林、養豬事業部副總裁劉向東，育種總監趙云翔及部分揚翔育種專家也共同參與了本次高峰會。

此外，來自美國、加拿大、澳大利亞、英國以及中國的多位育種專家、教授出席了會議。

會議主要討論了揚翔美味豬培育方案，非洲豬瘟下普惠育種實施計劃（針對非洲豬瘟防控要點，減少豬群轉群移動，小型客戶如何提高豬群生產能力的育種計劃），以及揚翔樓房養豬升級方案。

在非洲豬瘟走向常態化的2019年，“防非”仍然面臨不小的挑戰和壓力，“普惠育種實施計劃”的探討具有非常重要的現實意義，而這也是揚翔“對抗非瘟，全員出動全力以赴，誓與行業共存亡”的體現。