三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件， 三通接頭，用在主管道要分支管處。

三通是具有三個口子，即一個進(jìn)口，兩個出口；或兩個進(jìn)口，一個出口的一種化工管件，有T形與Y形，有等徑管口，也有異徑管口，用于三條相同或不同管路匯集處。 ^[1]  三通的主要作用是改變流體方向的。 ^[2]

按管徑尺寸劃分

按工藝劃分

1. 液壓脹形
　　三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補(bǔ)償脹出支管的一種成形工藝。其是采用專用液壓機(jī)，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入，通過液壓機(jī)的兩個水平側(cè)缸同步對中運(yùn)動管坯，管坯受后體積變小，管坯內(nèi)的隨管坯體積變小而壓力升高，當(dāng)達(dá)到三通支管脹出所需要的壓力時，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動而脹出支管。
　　三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產(chǎn)效率較高；三通的主管及肩部壁厚均有。
　　因無縫三通的液壓脹形工藝所需的設(shè)備噸位較大，目前國內(nèi)主要用于小于DN400的壁厚三通的制造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。

2. 熱壓成形
　　三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸， 在拉伸支管的部位開一個孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動進(jìn)行補(bǔ)償?shù)�，所以也稱為徑向補(bǔ)償工藝。
　　由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位。熱壓三通對材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。

以材質(zhì)劃分

碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，pvc等。

以制作劃分

頂制、壓制、鍛制、鑄造等。

以制造劃分

國標(biāo)、電標(biāo)、化標(biāo)、水標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等，具體如下：GB/T12459-2005,GB/T13401-2005,AE B16.9,SH3408,SH3409-96,SH3410-96,HG/T21635,DL/T 695,SY/T 0510,DIN 2615。

　　智能模塊化110千伏徐州大宋變電站自2016年11月開工以來，始終秉承、適用、精細(xì)、創(chuàng)新的施工原則，圍繞綠色施工、科技引領(lǐng)的理念，全力組織施量，合理編排計(jì)劃，嚴(yán)格按照時間節(jié)點(diǎn)推進(jìn)工程的進(jìn)度。智能模塊化110千伏徐州大宋變電站的成功投運(yùn)不僅了市碾莊鎮(zhèn)負(fù)荷發(fā)展的需要，分層分區(qū)運(yùn)行創(chuàng)造了條件，保證上大壓小，節(jié)能減排工作的順利進(jìn)行，將地支援地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　對于SW缺陷，由于費(fèi)米能級處存在五元環(huán)和八元環(huán)碳原子上pz態(tài)組成的能帶，該能帶將會容納額外的電子，進(jìn)而石墨烯可的電量。同時,由于存在pz準(zhǔn)局域態(tài)，V2缺陷中缺陷附近的C原子也會容納額外的電子。SW缺陷在作為負(fù)極時存儲電荷非常有效，而V2缺陷則在作為正極時出良好的電荷存儲行為。

　　訊：3月27日，由哈爾濱經(jīng)濟(jì)技正式揭牌，該企業(yè)為政企聯(lián)合打造，不以營利為主要目的，將面向全省大客戶提供用電服務(wù)。公司成立后雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，根據(jù)企業(yè)用電量等相關(guān)要素低限度的核算成本，為用電企業(yè)提供相對低價(jià)的電力服務(wù)，從而企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本，企業(yè)用電負(fù)擔(dān)。

　　然而在現(xiàn)實(shí)中，動力電池退役前使用狀況無從得知、各家電池的一致性不一、能量衰減的程度不同，在使用中極易出現(xiàn)局部過充現(xiàn)象，存在巨大的隱患；用于電池的篩選、分類、檢測的成本高昂，使動力電池的梯次的經(jīng)濟(jì)意義蕩然無存。