大理大理不銹鋼橋梁護欄201.304多少錢
橋梁公路河道景觀安全欄桿安防性能好，可受撞擊力度，可避免各種嚴重交通事故，防撞等級三級，占地面積小，對輔助公路設施有優等的作用。
眾順鋼材有限公司專業生產橋梁護欄、不銹鋼護欄、防撞護欄,橋梁護欄、河道護欄、景觀護欄、燈光護欄、不銹鋼欄桿、防撞欄桿、橋梁欄桿、河道欄桿、景觀欄桿、燈光欄桿等產品，我廠自建廠以來注重引進先進的生產技術設備，推行標準化生產，從原材料采購、生產管理、產品檢測等關鍵環節嚴格把關，確保了產品質量，贏得了客戶的信賴。
聊城市眾順鋼材有限公司一直遵守“質量精良，交貨及時，價格合理，服務周到”為廣大客戶服務，并且本著“做人以誠，做事以實”的經營原則，確保技術服務為根本，產品質量為核心，規范管理為手段，客戶滿意為目標的質量方針，全心全意為廣大客戶服務，信任總是從次合作開始，滿意總是在次服務后產生。
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因鋼管商品型號較多，未能全部標注！未標注型號----請咨詢客服
因近期原材料價格變動幅度較大，因此公司所有產品沒有及時修正價格，請咨詢確認當日價格為準！！
欄桿立柱說明：
材料材質：由201、304、316不銹鋼、鋅鋼、鋁鎂合金精制而成。
表面處理：高磨砂、8K鏡光、高鍍鈦、冷熱鍍鈦、靜電噴涂、電泳著色。
立柱高度：任意定制高度、適合各種要求。
材料規格：空心板、實心板、空心管均可、規格齊全。
玻璃掛件：設計合理、款式多樣、任意搭配、可適用任何尺寸厚度的玻璃。
扶手托架：牢固安全、樣式獨特、可適應任何形狀扶手面管、如圓光、方管、蛋形管、平橢圓、鋼板、可穿、可焊、可頂、可插。
立柱底板：斜面、側面、平面、預埋、螺絲固定、焊接均可、適應任何安裝環境。
立柱配件：空心實心、一應俱全。
立柱款式：高組合式、來圖來樣定制、可隨意穿管、掛玻璃、樣式與接軌、外觀追潮流時尚、品質被界內公認、不經意中常被效仿。
立柱包裝：紙箱、木箱、貼膜
發貨方式：臨近物流中心，與各大物流公司合作，發貨方面快捷，價格合理。
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結構
橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其安全性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
分類
劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
案例
金屬制梁柱式護欄
金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll，立柱標準間距為．~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構造上應滿足以下幾點：
①護輪安全帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的
當護輪安全帶伸出護欄正面(25cm~<H~<50cm)，且護輪安全帶高度D~>25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄
施工方法
橋梁護欄澆注
配合比：為了保證護欄混凝土表面光潔美觀，對采用水泥和配合比十分重要，經過多次嘗試，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子（0.5：1：1.74：1.52：1.85），水泥采用冀東水泥廠生產的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度過大，混凝土易出現泌水現象，表面無光潔面，水痕明顯；如果坍落度過小，不易振搗密實，蜂窩、氣泡較多。混凝土用的原材料要求較嚴，砂子、小石子一定要過篩，用量要準確嚴格按配合比配料。
混凝土拌和
拌和機手要嚴格控制用水量，拌和時間不小于3min，保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有較好的和易性。澆注混凝土：混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。一層澆注到護欄底部斜邊下叫變點，二層澆注到斜邊上角變點，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量；炷敛剂弦鶆，嚴格控制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小于1min，不大于1.5min。
收漿：護欄混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。一次用木抹子抹平，二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。
拆模板：拆模是根據氣溫和混凝土強度而頂，不承重構件10-20h即可拆模。拆模后應陰干半天（主要是保證顏色一致），用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴并覆蓋不污染混凝土的草簾（或其他覆蓋物）灑水，不宜噴灑薄膜護劑。
橋梁護欄施工時注意問題
1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。
2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。
3、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
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