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 蓄電池的使用越來約普遍，但是很多工作人員使用起來不注意蓄電池的使用�，F在簡單的介紹一下蓄電池使用應該注意的要點。⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風良好，溫度在25±10℃的工作場所。⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分:導電連接良好，不嚴重過充，熱源不直接輻射，保持自然通風。安裝注意事項⒈蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方，其距離應大于0.5m。⒉蓄電池應避免陽光直射，不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、氣體和腐蝕氣體的中。⒊安裝地面應有足夠的承載能力。⒋由于電池組件電壓較高，存在危險，因此在裝卸導電連接條時應使用絕緣工具，安裝或搬運電池時應戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡。需要配置的模塊數量只是其1/4（48V只需6個監測模塊），<在線補償式放電功能:在線放電時，主機顯示電流=電池組放電電流=主機內部假負載電流+實際負載電流，由于在線放電時實際負載電流會隨著在線電壓的變化而變化，主機內部假負載電池也會自動進行，<功耗部分采用合金電熱元件:電熱轉換效率高，系數高，<放電電流自動計算功能:內置各小時率放電系數，<中，各單體電壓實時檢測和顯示:并在主機屏幕上呈現出各單體電壓柱狀圖的變化軌跡，還能自動實時呈現出電壓與的單體，<放電參數預設功能:允許預先內置多達8種常用的放電參數設置，很況下無須重新設置放電參數，方便使用者放電操作，加快速度。

   盡管鉛酸蓄電池在結構設計與使用原材料方面比過去有了很大的改進，性能有了相當大的，許多設計和用料精良的免鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15~20年以上，但真正能在使用中達到如此壽命的電池恐怕是少之又少。1)鉛酸蓄電池在溫度變化時對其充電設備有苛刻要求。由于過去的充電設備在設計上的缺陷，因此影響了蓄電池的正常使用壽命。2)鉛酸蓄電池放電后，由于過去充電設備的使用不方便，致使用戶不能及時給電池補充電，其造成的是使電池的壽命大為縮短。研究發現:電池充電對電池壽命影響，放電的影響較少。也就是說，絕大多數的蓄電池不是用壞的，而是“充壞”的。因此在使用的中一定要注意。顯然，日常使用中的鉛酸蓄電池不可能長期處在的中。工作原理:用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間后要補充蒸餾水，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。

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 蓄電池在長期使用中很難使單向閥的開啟和關閉壓力始終保持均勻一致.開啟壓力大的蓄電池極群上部空間內的氣體壓力大，則浮充電壓就高，反之亦然。③注酸量。閥控式密封鉛酸蓄電池采用貧液設計，蓄電池的放電容量常常受酸量控制，因而其浮充電壓對蓄電池的注酸量非常。④蓄電池生產工藝的控制。對閥控式密封鉛酸蓄電池生產工藝的要求比電解液式蓄電池要苛刻得多。只有在每道工序上都按工藝規定要求去做，才能限度地保持蓄電池性能的均勻性。①開路電壓。理論電化學早已指出，電能的電極體系熱力學狀態的反映。蓄電池的開路電壓V。是蓄電池中用以儲存或釋放一旦電極體系和電解液濃度確定了，那么蓄電他的開路電壓也就確定了。該電壓值跟電極上的PbOPb以及PbSO4的量無關。為保證電池有足夠的容量，每年要進行一次容量恢復試驗，讓電池內的活化活化，恢復電池的容量。其主要是將電池組脫離充電機，在電池組兩端加上可調負載，使電池組的放電電流為額定容量的0.1倍，每半小時記錄一次電池電壓，直到電池電壓下降到1.8V／只(對于2V／只的單體電池)或10.8V／只(對于12V／只的單體電池)后停止放電，并記錄時間。靜置2小時后，再用同樣大小的電流對蓄電池進行恒流充電，使電池電壓上升到2.35V／只或14.1V／只，保護該電壓對電池進行8小時的均衡充電后將恒壓充電電壓改為2.25V／只或13.5V／只，進行10～24小時的浮充。重新對電池組放電，若放電容量大于額定容量的80%。