| ATLASBX蓄電池KB24-12批發(fā)價(jià)格 |
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價(jià)格：100 元(人民幣) | 產(chǎn)地：韓國 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：山東濟(jì)南市 | |
| 上架時(shí)間：2019-10-30 15:35:34 | 瀏覽量：115 | |
山東賀鳴盛世電力科技有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：經(jīng)銷商 | 公司類型：私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：電池 | 主要客戶：全國 | |
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由UPS的結(jié)構(gòu)可以看到，無論什么結(jié)構(gòu)形式，整流器都是UPS必不可少的組成部分。在六十年代和七十年代,大功率硅整流管和晶閘管的開發(fā)與應(yīng)用得以很大發(fā)展，與之相適應(yīng)的的就是產(chǎn)生了6脈沖整流技術(shù)，6脈沖整流器簡(jiǎn)單可靠，大功率硅整流器能夠高效率地把工頻交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姟ｋ姵刂苯訏煸谥绷髂妇上，當(dāng)輸入市電正常時(shí)，靠整流可控硅的調(diào)節(jié)對(duì)電池充電，同時(shí)為GTR或IGBT結(jié)構(gòu)的橋式逆變器供電，逆變器將直流逆變?yōu)榻涣鳎詈蠼?jīng)過輸出變壓器的升壓及濾波，提供純正的交流輸出。從其結(jié)構(gòu)中可以看出，可控硅整流是為了提供恒定的直流電壓而采取的一種整流方式（可通過可控整流的導(dǎo)通角調(diào)整來適應(yīng)輸入電壓變化，確保輸入交流電壓變化時(shí)整流輸出直流電壓的恒定），由于可控硅整流只能斬掉一部分輸入電，所以其恒定輸出電壓的代價(jià)是將輸出電壓恒定在底于全波整流輸出電壓的某個(gè)數(shù)值上。 ?韓國ATLASBX蓄電池 閥控密封鉛酸蓄電池的檢修?(1)?蓄電池在運(yùn)行時(shí)，如有個(gè)別蓄電池的浮充電壓低于?2.20V/?臺(tái)，且電流較大，說明該蓄電池容量不足，需要立即對(duì)整組蓄電池進(jìn)行均衡充電。?為了使運(yùn)行人員能夠更迅速、更直接地了解變電站直流系統(tǒng)的蓄電池組運(yùn)行情況，避免落后蓄電池影響直流系統(tǒng)正常運(yùn)行。現(xiàn)在，許多變電站的直流系統(tǒng)監(jiān)控裝置中都安裝了蓄電池巡檢儀，當(dāng)發(fā)現(xiàn)個(gè)別蓄電池浮充電壓過低時(shí)便立即。?如發(fā)現(xiàn)個(gè)別蓄電池浮充電壓過低，可采用此方法進(jìn)行處理：對(duì)蓄電池組進(jìn)行恒壓充電（?2.35~2.4V/?臺(tái)）×臺(tái)數(shù)，充電時(shí)間為?20~30?小時(shí)，接著轉(zhuǎn)為浮充充
電，浮充?8?小時(shí)后再次逐臺(tái)檢測(cè)蓄電池的充電電壓是否大于?2.2V/?臺(tái)，如小于則仍需再均衡充電?10?小時(shí)，然后轉(zhuǎn)入浮充充電，?4?小時(shí)后再測(cè)浮充電壓，若個(gè)別蓄電池還未達(dá)到?2.2V/?臺(tái)，說明該蓄電池為落后電池，可采用并聯(lián)二極管，將落后蓄電池更換的方法，避免其影響整組蓄電池的正常運(yùn)行。
蓄電池重新投運(yùn)?重新投運(yùn)的24?h內(nèi)屬于重點(diǎn)監(jiān)視期，必須嚴(yán)格按相關(guān)參數(shù)設(shè)置充電電流、電壓；并8?h記錄蓄電池的電壓、溫度、電流和總電壓。并且避免在倒閘操作頻繁時(shí)做蓄電池的維護(hù)。?2.4?充分利用先進(jìn)可靠設(shè)備?
??可控硅整流的缺點(diǎn)就是對(duì)電網(wǎng)的干擾問題，由于輸入斬波產(chǎn)生的回潰污染。例如，UPS的輸入端AC/DC整流電路中采用的是六脈沖整流技術(shù)時(shí)，輸入的功率因數(shù)只有0.66～0.8，與負(fù)載量成反比，形成的總諧波分量達(dá)30%左右，特別是中大功率UPS，大量的諧波電流會(huì)注入電網(wǎng)，造成電壓畸變，電能質(zhì)量下降，給電力系統(tǒng)發(fā)、供、用設(shè)備帶來嚴(yán)重危害。 |
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