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陜西掛籃出租 陜西掛籃租賃 掛籃廠家
陜西掛籃出租 陜西掛籃租賃 掛籃廠家 價格:170000  元(人民幣) 產地:陜西
最少起訂量:1 發貨地:陜西
上架時間:2019-10-28 17:04:39 瀏覽量:999
山東元東重工有限公司  
經營模式:生產加工 公司類型:私營獨資企業
所屬行業:建材加工 主要客戶:路橋公司
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詳細介紹

掛籃施工流程

1、安裝軌道:利用φ 32精軋螺紋在梁頂留錨固,錨固間距1000mm,以0#段中心對稱鋪設

2、安裝三角主桁架及其附件:吊裝單片三角桁架,中支點與前滑座銷接,后支點與后鉤爪銷接后利用錨固扁擔梁與梁頂板錨固;

3、安裝后錨:通過精軋螺紋鋼將主桁架后支點錨固在已經完成的梁體混凝土上。精軋螺紋鋼的一頭錨固在梁體混凝土內,一頭通過后錨扁擔梁錨在主桁架的后支點節點板上;

4、安裝走行梁及外側模板:外走行梁后懸用精軋螺紋鋼連接于翼緣板上,前懸用精軋螺紋鋼連接于橫梁上;

5、安裝吊掛系統:吊掛系統主要由吊桿和吊帶組成。吊桿采用Φ32冷拉Ⅳ級精軋螺紋鋼筋。吊帶用16Mn鋼板,上布調節孔;

前吊桿共設8根,前吊帶設2根,其中2根吊桿和2根吊帶用于吊掛底模,2根吊桿用于吊掛內模走行梁,4根吊桿用于吊掛外模走行梁。

后吊桿共設14根,均從箱梁的頂板和底板預留孔中穿過,其中8根用于吊掛外側模走行梁,4根用于吊掛內模走行梁,2根用于吊掛底模。


7、安裝千斤頂裝置

8、安裝內側模板:內模采用定型鋼模,先安裝內模走行梁,等底、腹板鋼筋綁扎完成后再拼裝內模,內模走行梁用精軋螺紋鋼連接于頂板上;

9、安裝端頭模

10、安全防護設置

(四)掛籃錯位安裝、橫移施工

當0#段長度不能滿足拼裝掛籃時,有兩種方式:

1、可選擇 1#段采用支架現澆施工(跨京杭大運河連續梁)

2、1#段不具備支架搭設條件時,可選擇掛籃主桁架在0#段上錯開安裝進行1#段混凝土澆筑,然后在不拆除掛籃的情況下,將掛籃通過橫移歸位進行接下來的節段施工(跨楊萬線連續梁)。


掛籃預壓

1、在0號塊上安裝完成掛籃以后,對掛籃進行預壓加載,以獲取加載與掛籃變形的關系曲線。

2、加載一般采用砂袋堆載預壓,模擬梁體荷載分布情況分級加載。

3、規范要求每節段必須進行掛籃預壓加載,以便于檢測掛籃施工的實況性能

標準梁段施工

1、梁段鋼筋均在梁上逐根綁扎,按先底板再腹板后頂板的工藝進行綁扎,非預應力筋與已成梁段鋼筋的連接全部采用搭接焊;

2、預應力管道在綁扎鋼筋的同時安裝,方法同0#段預應力管道安裝,不再贅述;

3、混凝土澆注前用高壓風槍將底板雜物清除,對模板灑水濕潤。澆筑依據“對稱、平衡、同步進行”的原則,沿梁高方向先底板,再腹板,后頂板的澆筑方法,采用分層、斜向推進的澆筑工藝,分層厚度為30厘米。方法同0#段混凝土澆筑及養護,不再贅述;


(七)掛籃移動

澆注梁段張拉壓漿完成后,即可進行掛籃前移。

1、找平已張拉壓漿完成的梁段頂面鋪設鋼枕及軌道;

2、放松底模架前后吊帶、吊桿,底模架后橫梁用2個10T倒鏈懸掛在外模走行梁上;

3、拆除后吊帶與底模架的聯結;

4、解除桁架后錨螺桿

5、軌道頂面安裝2個10T倒鏈,并標記好前滑座移動的位置(前滑座距梁段一般50cm);

6、用倒鏈或液壓千斤頂牽引后錨段,使主桁架、底模、外模一起向前移動,注意T構兩邊掛籃要對稱同步前移,以免對墩身產生較大的不平衡彎矩;

7、移動到位后,錨固后錨,安裝后吊帶,將底模架吊起;

8、調整立模標高后,重復上述施工直至合攏段;


掛籃拆除

合攏段施工前將不需要使用的掛籃進行拆除。

1、拆除順序為:底模、平臺系統及其他附屬設施→側模及其吊掛系統→主桁架、前上橫梁等橋面結構;拆除過程中必須兩側逐步對稱拆除。

2、掛籃拆除施工:

①懸臂梁段施工完畢后將內模板、滑梁及內模架進行切割分塊,人工搬運配合吊車吊下;

②放松前后吊掛,使底模與梁體脫離并處于水平狀態;

③用導鏈將掛籃拉回退后以保證拆除時不侵占既有線,后退時需要加長上橫梁和下前橫梁,讓其從梁體兩側進行聯接;

④分別在前、后下橫梁上設置吊點,吊點處采用一單輪滑車與橫梁連接,下放前將底平臺調整為水平狀態,然后緩緩將平臺整體下放,下放過程中兩臺卷揚機必須保持均勻同步,并用4個10T導鏈掛住吊點作為保險,邊下放邊松導鏈。待下放至地面后,分解拆除;

⑤在外滑梁前后安裝吊點,前后對應,將外滑梁以及外側模下放至地面(跨楊萬線)或駁船(跨京杭大運河)上,再進行分解拆除;

⑥用吊機分別拆除掛籃前上橫梁、主桁立聯、橫聯、后錨固系統,對稱吊運主桁片。

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