瀘州熱鍍鋅護欄板立柱,波形護欄型號 |
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價格:1 元(人民幣) | 產地:冠縣 |
最少起訂量:1件 | 發貨地:冠縣 | |
上架時間:2019-01-21 10:08:41 | 瀏覽量:64 | |
冠縣眾達交通設施有限公司
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經營模式:生產加工 | 公司類型:其他有限責任公司 | |
所屬行業:交通安全設施 | 主要客戶:交通設施 | |
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聯系人:周經理 (先生) | 手機:15966297555 |
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郵箱:1042668477@qq.com | 地址:冠縣清泉街道辦事處三里韓村 |
瀘州熱鍍鋅護欄板立柱,波形護欄型號
山東省冠縣眾達交通設施有限公司位于人杰地靈的公路護欄板之鄉“山東省冠縣”。公司注冊資金3500萬,總資產達到8000余萬元。山東眾達交通設施企業實力雄厚,規模宏大,波形梁冷軋成型生產線2條,兩條熱浸鍍鋅生產線、兩條熱浸鍍鋁生產線、兩條靜電噴塑生產線、一條熱浸涂塑生產線。
公司技術力量過硬,擁有高級工程師16人,助理工程師35人,專業技術人員156人。專業生產:護欄板、立柱、防阻塊、柱帽等附件的生產加工、銷售、安裝于一體的股份有限公司年生產力:年產鍍鋅噴塑護欄板10萬余噸,配套小件650萬套,可供5000公里高速公路施工使用。
首先我們來介紹一下高速公路熱鍍鋅護欄板的常見規格: 波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,B級用于專用公路。
1、A級國標高速公路護欄板:4320*310*85*4板+140*4.5*2150立柱+護欄配件(立柱可根據客戶要求定做) 二、立柱:規格Φ114、Φ140mm長度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m. 三、標準段每公里用250塊護欄板.立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓250套,拼接螺栓2000套 下面我們就來介紹一下生產工藝流程-波形梁鋼護欄板-加工工藝流程: 1、護欄板 材料進廠——護欄板成型——堿洗去油——酸洗除銹——浸助鍍劑——烘干——熱浸鍍鋅——整理打包 2、立柱 材料進廠——切割下料——鉆孔成型——堿洗去油——酸洗除銹——浸助鍍劑——烘干——熱浸鍍鋅——整理打包 3、技術要求 波形梁鋼護欄板工藝流程 1)、波形梁板不得有明顯的扭轉,不得焊接加長,端部毛刺必須清除。其形位公差應符合以下規定:
a、波形梁板的直線度每米不得大于1.5㎜,總長直線度不得大于波形梁板定尺長度的0.15%; 2)、立柱不得有明顯的扭轉,不得焊接加長,不允許出現裂縫,端部毛刺必須清除。其形位公差應符合以下規定: 波形梁鋼護欄板工藝流程
a、立柱直線度每米不得大于1.5㎜,總直線不得大于立柱定尺長度的0.15%; 3)、柱帽、托架不得有明顯的扭轉,端面切口應平直,毛刺必須清除,焊接應光滑平整,焊接位置應于任一無螺孔的平面上。 4)、鋼端頭不得有明顯的扭轉,端口切口應垂直,其垂直公差不得超過30′,端部毛刺必須清除。端頭曲線部分應圓滑平順。 5)、高強度螺栓進行熱浸鍍鋅后,對其表面要涂黃油,并進行磷化潤滑處理,帶螺紋的緊固件進行涂層處理后不應因涂層而影響配合。在出廠時應密封包裝,以防運輸、保存期間生銹或弄臟。 波形護欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。 波形護欄應用:目前廣泛應于于國內高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區、鄉村公路等。 波形護欄價格區間:65元/延米——130元/延米不等,視具體規格而定。波形護欄技術優勢:PVC高速公路新型防撞護欄與現有技術相比,具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點。 波形護欄板規格:板長4320MM ,寬310MM,厚度:3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。 高速公路熱鍍鋅護欄板產品是高速公路建設中最常用的防撞護欄產品,另外波形護欄板產品表面處理方式還有熱鍍鋅噴塑產品,且其顏色也可定作。熱鍍鋅護欄產品及是指波形護欄的波形梁及配件在成形后要經過熱浸鍍鋅處理。 熱浸鍍鋅是鋼質護欄產品常用的表面處理方法,是將成的形鋼質產品浸泡在高溫的鍍鋅鍋中使高溫的鋅水與材料進行反應并產生一個合金保護層來防止護欄在安裝后生銹腐壞。 公司以市場為導向,制定出合理的價格。依靠科學的管理模式,先進的生產流水線設備,始終追求產品的質量,以最可靠的信譽服務于客戶,在同行、顧客之間享有較高的聲譽。公司竭誠歡迎海內外各界新老朋友來函來電,洽談業務,并隨時恭候垂詢惠顧。愿與您精誠合作,為高速公路的建設事業共創輝煌
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