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煙臺壓縮式垃圾車銷售點 

壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。

       專門用于收集城鎮(zhèn)居民生活垃圾和其他可壓縮垃圾的的環(huán)衛(wèi)專用車輛，關(guān)鍵元器件采用進(jìn)口件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全省力等優(yōu)點。 主要有后裝壓縮式垃圾車和測裝壓縮式垃圾車，其中后裝壓縮式垃圾車可選配后掛桶收集裝置、鏟斗收集裝置、擺臂收集裝置、掛桶收集裝置，用戶可以根據(jù)不同需要選擇不同的收集裝置。

       ● 液壓系統(tǒng)的控制閥、油缸、連接管路等關(guān)鍵件，結(jié)構(gòu)先進(jìn)，性能可靠，操作簡單，維修方便； 

       ● 先進(jìn)的電控系統(tǒng) 采用進(jìn)口PLC（可編程序控制器）集成控制，機電液一體化控制，自動化程度高； 日前，德國郵政敦豪發(fā)布了2016年《物流趨勢雷達(dá)》報告，對未來幾年為重要的發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望。其指出，人工智能與個性化是重要的驅(qū)動力，其他驅(qū)動因素還包括使用自主學(xué)習(xí)或機器學(xué)習(xí)系統(tǒng)的智能供應(yīng)鏈。盡管高昂的建設(shè)成本在早期使物流行業(yè)望而卻步，但數(shù)據(jù)驅(qū)動以及自主供應(yīng)鏈對制造、物流、倉儲以及“后一公里”投遞的優(yōu)化簡直不可想象，在未來不到5年的時間里，一切將成為現(xiàn)實。產(chǎn)業(yè)發(fā)展另辟蹊徑開啟建筑業(yè)新未來當(dāng)下，除了人們經(jīng)常談及的智能家居、智能和智能出行等領(lǐng)域，人工智能技術(shù)還有許多的場景應(yīng)用尚待挖掘之中。

       ● 推板控制閥設(shè)有背壓閥，在實現(xiàn)雙向壓縮垃圾的同時，推板能自動向箱體前方移動，從而調(diào)整了容納垃圾的空間，裝載效率高； 

       ● 精流線型外觀設(shè)計，上裝部分采用專用高強度防腐錳鋼合金，提高了車輛使用壽命；

       ● 方便的操作控制 作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構(gòu)和翻桶機構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。

       ● 發(fā)動機功率輸出自動控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟性。

       ● 可選裝后監(jiān)視系統(tǒng)，方便于在駕駛室內(nèi)實現(xiàn)可視裝卸操作。

       ● 雙系統(tǒng)，作業(yè)系統(tǒng)具有自動控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率隨著對金屬增材制造的重視，越來越多的傳統(tǒng)機床制造領(lǐng)域的設(shè)備廠商紛紛進(jìn)入到增材制造領(lǐng)域，有的推出基于數(shù)控加工中心的混合式增材制造設(shè)備，有的干脆直接進(jìn)入全新的增材制造領(lǐng)域。增材制造的誘惑力是強大的，IDTechEx預(yù)測未來10年的打印機價格與市場份額趨勢將呈現(xiàn)V型曲線趨勢，目前價格區(qū)間在3萬美金到30萬美金的打印機占據(jù)了64%的市場份額，而下一個10年屬于高端金屬類打印機快速市場增長期，價格超過30萬美金的工業(yè)級打印機市場份額將達(dá)到57%。

       ● 特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、”馮笑認(rèn)為。一些參會企業(yè)認(rèn)為，以性價比為導(dǎo)向提升動力電池水平，這是中短期階段動力電池要急需解決的問題。“電動汽車是一個42公里的馬拉松，現(xiàn)在剛跑了三四公里的過程。的新能源汽車我們今天是規(guī)模，但是仍處于一個發(fā)展的初期。”馮笑認(rèn)為，電池成本居高不下，而電池又是電動車的成本所在，正面臨著發(fā)展的瓶頸。而與此同時，由于電動車事業(yè)處于起步階段，產(chǎn)品還沒有得到一個生命周期的檢驗，電池端的問題也還沒有爆發(fā)出來。設(shè)備的安全。

       ● 有適用于方桶、圓桶的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)及收集散裝垃圾的鏟斗裝置，用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式，選裝不同的收集機構(gòu)

煙臺壓縮式垃圾車銷售點勾臂式垃圾車，學(xué)名為車廂可卸式垃圾車，又稱拉臂式垃圾車。該車廣泛適用與城市街道學(xué)校垃圾處理，可一車配備多個斗，各個垃圾點放置多個垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，方便傾倒。

        該車的箱體部分完全由液壓系統(tǒng)來控制，在平日里可將車載垃圾箱放置到各個垃圾收集站，待垃圾收集滿后，該車可直接開赴至垃圾站，通過液壓系統(tǒng)的操控，可將垃圾車后座上加裝的勾臂放下，掛住站內(nèi)垃圾箱前端的連接點，將垃圾箱拉至車體的后座上，此時即可啟動車輛，將垃圾運送至垃圾處理站內(nèi)，進(jìn)行自卸式傾倒。該車主要的優(yōu)點就是可一車配多斗，一輛車就可以維持?jǐn)?shù)個垃圾收集站的運轉(zhuǎn)，效率高，且箱體為密封式設(shè)計，不會造成二次污染。

功能特點：

● 該車集裝載、運輸、自卸于一身，無需輔助設(shè)備，操作方便簡單； 

● 一車多箱，循環(huán)運輸，提高車輛使用效率，降低成本；

● 該車箱體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高、重量輕、不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。

● 所有操作均可在駕駛室內(nèi)完成，自動化程度高，可電控一體化操作，也可手動操作，或手電一體化操作，操作簡單、方便，降低了操作者的勞動強度；

● 可選擇進(jìn)口的三位四通電磁換向閥，操作系統(tǒng)更先進(jìn)可靠。

● 自卸系統(tǒng)采用油缸與桿系統(tǒng)組合式設(shè)計，性能更先進(jìn)。

● 鎖緊架機構(gòu)設(shè)置在翻轉(zhuǎn)架上，通過液壓油缸的動作實現(xiàn)鎖緊功能。

● 液壓油缸動作采用手動液壓多路閥控制和電控控制，液壓多路閥控制油缸動作。操作簡單可靠，便于維修。

● 液壓系統(tǒng)采用底盤取力，控制鉤臂系統(tǒng)作業(yè)。

● 液壓系統(tǒng)由油箱油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。

● 其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構(gòu)手動或電控來實現(xiàn)。

 煙臺壓縮式垃圾車銷售點今年在財政部的支持下，農(nóng)業(yè)部整合了35億元資金，重點支持玉米結(jié)構(gòu)調(diào)整，用于“鐮刀彎”地區(qū)的糧改飼和糧豆輪作補助，目的是讓改種青貯玉米、大豆、飼草等作物的農(nóng)民收益與過去種籽粒玉米的收益基本相當(dāng)。點評：早在幾年前，農(nóng)業(yè)部就已經(jīng)將“糧改飼”的農(nóng)作物種植結(jié)構(gòu)調(diào)整大方針公布，明確調(diào)減“鐮刀彎”等地區(qū)的玉米種植面積，并且發(fā)布了調(diào)減的具體規(guī)劃，到2020年減少5000萬畝。前幾年第二批財政農(nóng)機補貼資金主要偏向玉米收獲機，于是玉米收獲機市場異常火熱。隨著經(jīng)濟增長進(jìn)入換擋期，家居制造業(yè)走下高速發(fā)展的神壇，向中低速轉(zhuǎn)變。如今，內(nèi)需不振，出口受阻，家居制造業(yè)正處轉(zhuǎn)型升級的重要時刻。眼下，2017年即將到來，所謂新年新氣象，2017年家居制造業(yè)又將呈現(xiàn)出哪些變革趨勢呢?家居企業(yè)還需未雨綢繆，把握時代機遇。市場格局重新定位從2016年發(fā)展趨勢整體下降，可以看出整個行業(yè)從原本業(yè)務(wù)2B向2C轉(zhuǎn)變，更多面臨的是市場的不確定性和未來可變化，行業(yè)整合勢在必行。
勾(鉤)臂式垃圾車上裝9大亮點(優(yōu)點)：1.優(yōu)化設(shè)計，結(jié)構(gòu)合理。 

                                                            2.三種操作方式可選：1電控 2手動 3手電一體化   

                                                            3.油箱帶過濾器  

                                                            4.采用高強度精密鑄造件外型美觀   

                                                            5.鑄造托架加耐磨塊，強度高，噪音小   

                                                            6.燕尾+飛翼式設(shè)計，外型美觀  

                                                            7.軸全部鍍鋅 

                                                            8.一體化的聯(lián)動鎖緊，加上安全限位裝制，安全可靠。 

                                                            9.大臂立柱加強。

煙臺壓縮式垃圾車銷售點拉臂上裝的提升能力為1.5T，三種操作方式可選：1手動  2電控  3手動+電控； 可配3方垃圾車箱，垃圾箱有一次成型垃圾箱，普通垃圾車，不銹鋼垃圾箱，垃圾箱外形有上半圓，上下圓，方形垃圾箱，也可根據(jù)客戶要求來定制。

隨著城鎮(zhèn)化的不停發(fā)展，居民大量集中生活，城市中每天產(chǎn)生的垃圾也是不可估量的。針對這種集中而量大的垃圾收集和轉(zhuǎn)運我們離不開壓縮式垃圾車。今天安卡小編就給大家介紹一下壓縮式垃圾車的結(jié)構(gòu)及性能特點，以下是詳細(xì)配圖及說明。

          既然壓縮式垃圾車是人類的大功臣，那么我們還是來先來看看它長什么樣吧！（今天我們主要講解的是后裝壓縮式垃圾車）

壓縮式垃圾車結(jié)構(gòu)詳解圖

          正因為有合理的設(shè)計，高端的配置，所以壓縮式垃圾車的裝載量大，壓縮比高（2.5-4）.下面我們一起來看看壓縮式垃圾車的性能特點吧！

煙臺壓縮式垃圾車銷售點壓縮式垃圾車采用：

1. 電、氣、液聯(lián)合控制--通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。

2. 發(fā)動機功率輸出自動控制--滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時大功率的要求，在其他工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗，降低油耗。

3. 密封處理消除二次污染--垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封，杜絕了漏水現(xiàn)象。

4. 液壓舉升安全回路--在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中安裝有平衡閥，該閥不僅保證填裝器平穩(wěn)舉升，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下。

5. 安卡壓縮式垃圾車系列是選用不同品牌底盤。整車的液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)均為知名品牌，具有整體外形美觀、性價比高、安全可靠、駕駛便捷的特點。1896年1月20日，一名叫沃爾塔·阿諾爾德的英國人因違反限速規(guī)定而被處以罰款，成為世界上個因超速而被罰的汽車司機。當(dāng)時他的車速只有13公里/時。到1896年「紅旗法」被廢止之前，英國對汽車的研制幾乎處于停滯狀態(tài)，在英國汽車發(fā)展史上留下了可悲的一頁。這個鴻溝不是不可能逾越，而是需要很長的周期。就像汽車確實比馬車更先進(jìn)，但也經(jīng)歷了1865年英國議會針對蒸汽汽車制訂的「紅旗法案」這種看起來很荒唐的階段，而未來無人車可能要經(jīng)歷一樣的道路。

購車流程

步 電話，網(wǎng)絡(luò)洽談：

通過電話聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)洽談或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆汀a(chǎn)品價格。

第二步 簽訂合同：簽訂購銷合同，預(yù)付合同定金：

情況 A：本地簽訂車輛購銷合同，通過銀行電匯、現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳等方式支付預(yù)付款；

情況 B：傳真簽訂車輛購銷合同，通過銀行電匯、現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳等方式支付預(yù)付款。

第三步 安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產(chǎn)。

第四步 交付驗收：車輛交付驗收，支付車輛余款。

情況 A：需方按合同預(yù)定時間內(nèi)到供方(廠家)驗收車輛,檢驗合格將余款付清自提車輛,我公司為您代辦全套行車手續(xù)；

情況 B：在預(yù)定交車時間內(nèi)，由供方提供司機，需方支付運費，將車送往需方地區(qū)對車輛進(jìn)行驗收，檢驗合格支付車輛余款。

第五步 簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛）