湖北荊州專用運豬車
廂式運豬車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內嵌式的護欄，這樣就形成了一個通道，有點像我們坐飛機走的那個登機橋，不多說了，：高端大氣上檔次。
廂式運豬車的貨廂設計為三層結構，中間的隔板可以上下升降，液壓驅動，像電梯一樣，批豬仔趕進車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸的豬仔就是原來的3倍，節省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸更高了。
鄒禽運輸車，引近目前進冷藏車生產技術，廂外壁板選用優質的玻璃鋼制作，保溫材料選用8cm厚進口聚氨酯擠塑板；制造出新一代恒溫運輸車，廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現澆玻璃鋼。采用新技術、新工藝制造的雞苗運輸車具有保溫性能好、外型美觀、整體輕、強度高、無滲漏等特點。廂板耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經過設計，大大廂底板離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的性更高。廂底板選裝通風槽，便于空氣流通全車，并保持廂內溫度均衡。冷藏機組有知名的國產與進口機組選擇，溫度可恒溫25度，機組具有結構簡單、操作方便運行可靠、能耗冷量大，噪聲小安裝方便等特點。 五金市場上，歐美發達由于生產技術快速發展與勞動力價格升高，將普遍性產品轉由發展家生產，僅生產高附加價值的產品。而又擁有強大的市場潛力，所以更有利發展為五金加工出口大國。我國的五金市場主要分布在浙江、江蘇、上海、廣東和山東等地方，其中浙江和廣東為突出。據有關調查資料顯示，以個別手工具產品類別來看，套筒為出口大宗，為手工具組合，為園藝工具，扳手類排名第四，鉗類排名第五。以出口來看，美國，其次依序為英國、德國和日本等。
我公司生產的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成； “學到高級技師頂天了，像我師傅這樣的技能專家，快退休了月薪才4000多元！庇浾咴诒狈街毓ぜ瘓F采訪時，年輕技工閆嵩道出自己不愿學技術的原因。記者采訪的27家加工類企業中，高級技師比普通工人每個月工資平均多200元，與技能水平掛鉤補貼的標準普遍偏低，一線工人提升技能的動力不足。1月，記者到一家大型民營企業裝配車間采訪，25歲的鉗工高宇說出了想轉行的念頭。“普通工人頂天能干到車間主任，根本進不到管理層和核心技術層。家具五金之都的進駐將成為勒流家具五金企業轉型升級的助力。目前，勒流街道擁有各類家居五金及零配件制造業企業達800家，其中年產值超億元以上企業16家、規模以上企業200家，高新技術企業10家、廣東省民營科技企業50家，15家企業成為聯合國注冊供應商。此外，建材行業家居五金業擁有科研開發中心10個，產品檢測中心1個，商標1件，廣東省著名商標3件，6件省級產品及4個省重點培育和發展出口品牌。
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