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ATLASBX蓄電池已被廣泛用于國防、電力、通訊行業以及不間斷電源（UPS）系統、應急電源系統（EPS）、應急照明系統、安防系統、風能和太陽能儲能系統等領域中，產品暢銷全國各地并遠銷歐美、非洲、中東和東南亞地區，享有良好聲譽。

產品描述 ： ATLASBX集團以產品、文化崛起于中國電池業，是目前中國閥控式密封ATLASBX蓄電池領域高新技術企業之一。企業通過了ISO9001質量體系認證、ISO14001環境質量體系認證，蓄電池產品也先后通過國際CE、FCC、UL等認證。多年來，志成集團與世界知名企業進行著廣泛的技術交流，在產品研發、技術創新等方面保持著技術合作，公司研發的具有獨立知識產權的膠體閥控式密封鉛酸蓄電池，在國內技術領域處于先進水平。膠體閥控式密封鉛酸蓄電池系列產品性能指標已達到IEC標準和德國DIN標準要求，產品為國內外信息產業、電力和太陽能儲能系統等領域提供了支持，近年來該系列產品遠銷歐美等市場，深受用戶的好評。

ATLASBX蓄電池特點簡介：
 

產品特點：

完全的密封型免維護設計
設計壽命長達10年
迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放電的持久性及深循環放電能力
浸泡式極板化成（獨特的FTF極板化成工藝）
分析純硫酸電解液
電解液不分層，無需均衡充電
無腐蝕氣體泄漏
閥控式開啟壓力為5Psi（1Psi≈7KPA）
任意方向放置使用
電池外殼及蓋采用ABS材料
強化阻燃材料（UL94V-0級）可供用戶選用
自放電低
通過IATA機構無害產品認證
符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4, EUROBAT標準

產品優勢：

◆免維護無須補液；
◆內阻小，大電流放電性能好；
◆適應溫度廣（－35－45℃）；
◆自放電小；
◆使用壽命長（8－10年）；
◆荷電出廠，使用方便；
◆安全防爆；
◆獨特配方，深放電恢復性能好；
◆無游離電解液，側倒90度仍能使用。

規格參數：

ATLASBX蓄電池性能特點：
  ◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網狀結構，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環境和設備無污染。
  ◆ 膠體電池電解質呈凝膠狀態，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。
  ◆ 板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。
  ◆ 隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
  ◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環氧樹脂封合，確保無泄露。
  ◆ 極柱采用純鉛材質，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

  ◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進行過濾，使其對環境無污染。
  ◆ 膠體電池電解質為凝膠電解質，無酸液分層現象，使極板各部反應均勻，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
  ◆ 過量的電解質，膠體注入時為溶膠狀態，可充滿電池內所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現干涸現象，電池熱容量大，散熱性好，不易產生熱失控現象。
  ◆ 膠體電池凝膠電解質對正極、負極活物質結晶過程產生有益影響，使電池的深放電循環能力好，抗負極硫酸鹽化能力增強，使電池在過放電后恢復能力大幅提高。
  ◆ 電池使用溫度范圍廣

ATLASBX蓄電池主要性能：

    ●采用獨特的多元合金配方、利用進口鋳片設備和自主研發的板柵模具、通過嚴格的溫度控制，板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。

    ●采用進口全自動電腦控制鉛粉機，以嚴格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩定性，同時更與電池大電流放電特征相適應。

    ●鉛膏是電池技術的核心。獨特鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環放電等多種性能需求，適用于浮充等領域，同時全自動的和膏系統及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩定性。

    ●利用自主研發的技術改造進口涂片機，從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。

    ●采用高溫高濕固化技術、溫濕自動控制技術，通過精確的風向及流量設計，不僅在***大限度上保證了極板固化的效果，而且保證了每個點極板的均勻性，電池壽命比常規固化明顯提高。

    ●采用定量加酸工藝，加酸精度達到0.1ml，充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。

    同時，電解液的獨特配方增強了電池的深循環能力。又因為采用進口的環氧膠，端頭片及0型圖進行組裝，使電池更可靠。

    ●出廠前必須經過的多個充放電循環，使得更加均勻、更可靠。同時，100％的內阻，開閉路、密合度檢測，進一步保證了出廠電池的品質。
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ATLASBX蓄電池性能的優越性：
1、超前的設計理念：采用 新的集成功率元器件及DSP技術，大幅降低了體積及重量。同時，新的設計理念采用高密度表面處理，簡化電路，減少接點及聯線，不但降低電磁干擾，還提高UPS可靠性。
2、在線式雙重變換技術；保證了高質量電源的持續供應，電網上任何形式的干擾，被徹底濾除，輸出波形是經過重組再生的純正正弦波；電池僅用作后備電源考慮。
3、寬廣的輸入電壓范圍:PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍，范圍從179-275伏，能保持正常電壓輸出，極大地減少了轉換到電池供電的機會，充分延長電池壽命。
4、高性能的電池充電器;PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設計，可對電池快速充電，并提供充放電保護，延長電池壽命；電池低電壓保護，防止電池因過茺放電造成永久性損壞；功率因數校正，提高了能源的利用率，并與發電機完全兼容。
5、靈活性和擴展性：后備時間：從10分鐘到數小時，PULSARDX可以連接長延時電池組到UPS，而不會干擾UPS電源的正常工作，也可采用長延時充電器，使UPS在滿負載條件下，提供長達8小時的后備時間。

安裝維護說明：
1.電池可以像常規電池一樣直立安裝使用，也可以臥式使用
2.電池應離開熱源和易產生火花地方，并應避免陽光直射及置于大量氣體和具有腐蝕性氣體的環境中。其安全距離應大于0.5m。
3.電池室應具備必要的通風、照明設施，避免安裝在密閉設備中或容器中。電池間距在3CM以上。
4.電池均荷電出廠，在運輸、安裝過程中謹防短路；搬運時不得觸動極柱。
5.電池組的安裝，因組件電壓較高，在搬運、安裝、維護時，應使用絕緣工具，配戴絕緣手套等以防電擊。
6.電池安裝連接前，先用細絲鋼刷將極柱擊端子刷至出現金屬光澤，并保持連接處的清潔。連接時應上緊螺栓，以防接觸不良引起電池打火。扭矩規定值：50ah以下電池為50ah以上電池為
電池連接時，連接電纜應盡可能短，以防產生過多壓降。
7.新舊不同、容量不同、性能不同的蓄電池請勿混用。安裝末端連接件和導通電池系統前，認真檢查電池系統的總電壓及正、負極，以確裝正確。
8.電池與充電器或負載連接時，電路開關應位于“斷開”位置，并保證連接正確，蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接。
9.電池請勿用擦拭。如發生火災，可用四氯貨碳之類滅火器。
10.電池安裝前，在10℃---20℃、干燥、清潔、通風的環境中存放。存放期距電池的生產期不能超過6個月，否則應進行補充電。
11.電池可在環境溫度為-20℃---+50℃條件下使用，但環境溫度為10℃---30℃時可獲得較長的使用壽命。
12.不要單獨增加或減少電池中某幾個電池的負載，如：串聯使用時的中間抽頭作其他電源用。
電池使用時，應避免過充電及過放電，否則均會影響電池的使用壽命。
13.電池在安裝結束后，投入使用前，需進行補充充電或均衡充電。蓄電池放電后，應立即充電。當蓄電池浮充電壓低于2.20V/單格時，應對蓄電池進行均衡充電。充電限流值采用0.1--0.2C10（A）
電池組安裝應考慮其安裝地面、樓板的承載、荷重能力（按建筑圖紙要求）
14.電池的浮充電壓是指在環境溫度為25℃下充電電壓值，當溫差超過10時，必須修正浮充電壓，否則會損傷蓄電池。環境溫度升高1℃，應降低電壓0.003V/單格；相反則升高浮充電壓0.003V/單格
當負載變化范圍為0---100%，充電設備應達到1%的穩壓精度。
15.至少每年檢查一次電池連接部位是否有松動現象，并及時予以調整。運行中的蓄電池（組）不得進行拆、裝作業及調整、松動電池連線，以防打火。
16.建議每年對電池進行一次全負載運行，并做好蓄電池動作記錄。
17.電池運行中，如發現以下異常：浮充電壓異常/裂紋、漏液或變形/溫度異常等，應該及時查找故障原因并立即予以更換。 

ATLASBX蓄電池壽命的延長方法：

通過對UPS維修工作中各種故障的統計可以得出這樣的結論：后備式UPS電源，由電池引發的故障超過了總故障的50%。在線式UPS電源，因為它的電路設計合理，驅動功率元件容量所取的余量大，因而電源電路故障率很低，相比之下，由電池組所引發的故障率上升至60%以上。可見，正確地使用和維護好電池是延長電池組壽命、降低UPS電源總故障率的關鍵因素之一。

1、定期檢查：定期檢查各單元電池的端電壓和內阻。對12V單元電池來說，在檢查中如果發現各單元電池間的端電壓差超過0.4V以上或電他的內阻超過80mΩ以上時，應該對各單元電池進行均衡充電，以恢復電池的內阻和消除各單元電池之間的端電壓不平衡。均衡充電時充電電壓取13.5～13.8V即可。經過良好均衡充電處理的電池絕大多數都可將其內阻恢復到30mΩ以下。UPS電源在運行過程中，由于各單元電池特性隨時間變化而產生的上述不均衡性是不可能再依靠UPS電源內部的充電回路來消除的，所以對這種特性已發生明顯不均衡性的電池組，若不及時采取脫機均充處理的話，其不均衡度就會越來越嚴重。

2、重新浮充：UPS電源停機10天以上，在重新開機之前，應在不加負載的條件下啟動UPS電源以利用機內的充電回路重新對電力士電池浮充10～12h以上再帶載運行。

使用說明：

蓄電池的聯接

●  容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。

●  實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。

●  實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯使用。

●  蓄電池組連接和引出請用合適的導線。

●  連接和拆卸時務必切斷電源，否則會觸電甚至爆炸的危險。

●  正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發生爆炸。

●  連接部件應鎖緊，防止產生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。

●  新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡，方可進行測試或使用。